chciałbym się spytać czy wg Was nie przepłaciłem za OC i AC.
volvo v40 '99 1,9TD 230.000 km
wartość myślę jakoś 10.000 zł

OC 500 zł klasa bonus malus 40%
AC 414 zł klasa bonus malus 50%
przy 20% udziale własnym,
bez NW i wartości auta 12.000



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "wikol"  napisał w wiadomości

chciałbym się spytać czy wg Was nie przepłaciłem za OC i AC.
przy 20% udziale własnym,

Jaki zakres ochrony, za tę cenę otrzymasz?

Użytkownik "wikol"  napisał

chciałbym się spytać czy wg Was nie przepłaciłem za OC i AC.
volvo v40 '99 1,9TD 230.000 km
wartość myślę jakoś 10.000 zł
OC 500 zł klasa bonus malus 40%

Zalezy jeszcze gdzie .. no powiedzmy ze cena mniej wiecej rynkowa.

AC 414 zł klasa bonus malus 50%
przy 20% udziale własnym,

I teraz pytanie czy ci sie w ogole AC oplaci :-)
Te 20% liczone od szkody czy od wartosci pojazdu ?

J.

OC 500 zł klasa bonus malus 40%

Całkiem dobra cena.

AC 414 zł klasa bonus malus 50%

AC ma wiele składowych, które mogłeś wykupić lub z nich zrezygnować. Np. kradzież, nowe części... Zależy co wziąłeś. Ale i tak jak na takie stare auto to chyba dobra cena :-).

Dnia Thu, 2 Sep 2010 12:34:34 +0000 (UTC), wikol napisał(a):

chciałbym się spytać czy wg Was nie przepłaciłem za OC i AC.
volvo v40 '99 1,9TD 230.000 km
wartość myślę jakoś 10.000 zł

OC 500 zł klasa bonus malus 40%

Ja za astrę z tego samego rocznika z 20% zniżki płaciłem 550 zł.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

On 2 Wrz, 14:34, "wikol"  wrote:

wartość myślę jakoś 10.000 zł

AC 414 zł klasa bonus malus 50%
przy 20% udziale własnym,
bez NW i wartości auta 12.000

Po pierwsze placenie skladki od zawyzonej ceny samochodu jest raczej
bez sensu, gdyz przy szkodzie i tak brana jest aktualna wartosc
rynkowa takiego pojazdu (juz lepiej zanizona wpisywac)

Po drugie trzeba umowe przeczytac... zazwyczaj przy ponad 10 letnich
samochodach srednio sie to oplaca (chyba, zeby ciaglosc posiadania AC
zachowac) - praktycznie dziala tylko w wypadku kradziezy, jesli chodzi
o naprawy to zazwyczaj rozliczenie konczy sie i tak szkoda calkowita,
a jesli nie to jest np. duzy procent amortyzacji czesci itp haczyki...

WS

PS. Sam mam AC na astre '97 ;) ale to juz chyba bardziej z
przyzwyczajenia - mam ja od nowosci i zawsze miala AC ...

AC 414 zł klasa bonus malus 50%
przy 20% udziale własnym,
bez NW i wartości auta 12.000

dobra cena mysle...

ja za pakiet ac + oc znizki 60% + 20%
(bora 99 2.0)
z udzialem wlasnym 20 % jakies 1200 placilem.
zniesiona amortyzacja + czesci nowe oryginalne
i jakies pierdy typu assistance i szyby....
(poza udzialem wlasnym to pelna opcja)

i dolozyli do tego jeszcze bona sodexo na 100 zł ;)

M

(bora 99 2.0)
zniesiona amortyzacja + czesci nowe oryginalne

W jakim towarzystwie dostałeś te opcje dla 11-letniego auta? Przy naprawie nowymi, oryginalnymi częściami praktycznie każda, nawet niewielka stłuczka, to szkoda całkowita ;-)

On 3 Wrz, 09:48, "Robert_J"  wrote:

W jakim towarzystwie dostałeś te opcje dla 11-letniego auta?
Przy naprawie nowymi, oryginalnymi częściami praktycznie
każda, nawet niewielka stłuczka, to szkoda całkowita ;-)

Wlasnie o tym napisalem...
Wg mnie doplaty za zniesienie amortyzacji raczej sensu nie maja w tak
starych samochodach (pomijajajc szkody typu urwanie lusterka i tak
dostanie tyle samo ;) , czyli sie wartosc_aktualna(eurotax?) - udzial
wlasny - wartosc wraku)

Na wlasnym przykladzie Astra F '97, dwie szkody (z OC, ale wycena
podobna, tylko kto inny placi ;) )

1. 2003 naprawa ~12kPLN - (facet jadacy z przeciwka skrecal w lewo do
bramy i zajechal mi droge), uderzenie przodem  - po odgieciu zderzaka
wrocilem na kolach do domu ~50km, czyli straty "niewielkie" - maska,
zderzak, 2 reflektory, halogen, mocowanie zaczepu holowania, pas
przedni, ???, malowanie metalik - obecnie byla by to szkoda calkowita
na 100%

2. 2(3?) lata temu - (facet wjechal mi w bagaznik na skrzyzowaniu),
rowniez sam dojechalem do domu, ale tu juz byla szkoda calkowita,
naprawa wymagala zakupu tylnej klapy i swiatel na szrocie, zeby
zmiescic sie w wyplaconej sumie...

WS

W jakim towarzystwie dostałeś te opcje dla 11-letniego auta?

link4 daje. dobe ma ceny, dobrze liczy i nie miga sie od placenia.
takie moje zdanie na podstawie doswiedczen przez ostatnie 5 lat...
w tym zaliczona jedna szkoda calkowita i jakas pierdola...

M

On 2 Wrz, 22:08, WS  wrote:

Po drugie trzeba umowe przeczytac... zazwyczaj przy ponad 10 letnich
samochodach srednio sie to oplaca (chyba, zeby ciaglosc posiadania AC
zachowac) - praktycznie dziala tylko w wypadku kradziezy, jesli chodzi
o naprawy to zazwyczaj rozliczenie konczy sie i tak szkoda calkowita,
a jesli nie to jest np. duzy procent amortyzacji czesci itp haczyki...

Nie zapominaj, że 10 letnia astra ma "ciut" inną wartość niż choćby
10letnia S- klasa - w droższych autach AC powyżej 10 lat się jak
najbardziej opłaca.

On 5 Wrz, 16:08, kkk  wrote:

Nie zapominaj, że 10 letnia astra ma "ciut" inną wartość niż choćby
10letnia S- klasa - w droższych autach AC powyżej 10 lat się jak
najbardziej opłaca.

Wartosc ma tu stosunkowo niewielki wplyw... jesli juz to procentowa
utrata wartosci (bo do rozliczenia naprawy bierze sie koszt czesci
nowych - katalogowy) - w takim porownaniu Astra calkiem dobrze trzyma
cene.
Co z tego, ze S-klasa bedzie miala 3x wyzsza wartosc, jesli jej
naprawa przy podobnej kolizji bedzie 5x drozsza niz Astry ;) tym
bardziej zalapie sie na szkode calkowita...

WS

On 5 Wrz, 18:21, WS  wrote:

Wartosc ma tu stosunkowo niewielki wplyw... jesli juz to procentowa
utrata wartosci (bo do rozliczenia naprawy bierze sie koszt czesci
nowych - katalogowy) - w takim porownaniu Astra calkiem dobrze trzyma
cene.
Co z tego, ze S-klasa bedzie miala 3x wyzsza wartosc, jesli jej
naprawa przy podobnej kolizji bedzie 5x drozsza niz Astry ;) tym
bardziej zalapie sie na szkode calkowita...

Łatwiej "przełknąć" 10 tyś czy 35 tyś w razie kradzieży?
Przednia szyba - opel bez AC to 500 zł mniej w kieszeni MB 4x tyle...
AC to nie tylko szkoda całkowita, ale nawet jeśli się  "załapie" to
przecież dostaniesz pieniądze....
Jak dla mnie to powyżej 10 lat się nawet bardziej opłaca bo płacę
składkę tylko od 30k wartości i aż tak nie bije po kieszeni ;)

On 5 Wrz, 23:40, kkk  wrote:

On 5 Wrz, 18:21, WS  wrote:

Łatwiej "przełknąć" 10 tyś czy 35 tyś w razie kradzieży?

zawsze twierdzilem, ze nalezy kupowac samochod, na ktory nas stac ;) ,
zeby sie specjalnie nim nie przejmowac ;), ale to juz OT

AC to nie tylko szkoda całkowita, ale nawet jeśli się  "załapie" to
przecież dostaniesz pieniądze....

Ale dokladnie to napisalem, ze w takich samochodach "AC praktycznie
dziala tylko w wypadku kradziezy" + szkoda calkowita. Dokladnie chodzi
mi tylko o to, ze nie warto doplacac za mniejsza amortyzacje, naprawe
na nowych czesciach...

składkę tylko od 30k wartości i aż tak nie bije po kieszeni ;)

patrz punkt 1 ;)

WS

On 6 Wrz, 09:19, WS  wrote:

On 5 Wrz, 23:40, kkk  wrote:

> On 5 Wrz, 18:21, WS  wrote:
> Łatwiej "przełknąć" 10 tyś czy 35 tyś w razie kradzieży?

zawsze twierdzilem, ze nalezy kupowac samochod, na ktory nas stac ;) ,
zeby sie specjalnie nim nie przejmowac ;), ale to juz OT

Wg mnie to nie kwestia "stać czy nie stać" ja tam nie lubię wyrzucać/
tracić nie potrzebnie żadnych pieniędzy ;). Choćbym kupił auto
wartości jednej dniówki mojej pracy to i tak bym się "przejął", że
ktoś mi ją ukradł - również OT.

On 6 Wrz, 12:29, kkk  wrote:

Wg mnie to nie kwestia "stać czy nie stać" ja tam nie lubię wyrzucać/
tracić nie potrzebnie żadnych pieniędzy ;). Choćbym kupił auto
wartości jednej dniówki mojej pracy to i tak bym się "przejął", że
ktoś mi ją ukradł - również OT.

Ciagnac dalej OT ;) to w takim wypadku ubezpieczanie sie nie kalkuluje
statystycznie rzecz biorac  ;)
Firmy ubezp. na tym zarabiaja, wiec taniej samemu "zabrac" tez zysk -
czyli ubezpieczyc sie u siebie - czytaj - nie wykupic polisy AC ;)

WS

PS. tym bardziej nie oplaca sie to firmom majacym duza flote
samochodowa, czy tez policji, wojsku itp - powinni sobie sami
zorganizowac fundusz i nie "dotowac" ubezpieczycieli...