Dzis ruszyłem na zielonym ze skrzyzowania z E40 w Wieliczce. Uratowało
mnie to, ze z tyłu gosc zaczął gwałtownie trąbic i ja nie wiedzac co sie
dzieje po prostu zwolniłem.

Przede mną przeleciał TIR, na zablokowanych w przyczepie hamulcach, w
kłębach niebieskiego przerazliwie smierdzącego dymu, z prędkością
jeszcze z 50-60km/h. Dosłownie metr przede mną. A jakie to wrazenie ...
taka masa w kłębach dymu z hukiem i trąbieniem .. jak tak przejezdzał to
w wyobrazni zobaczyłem juz jak to mogło wyglądac.

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

--
Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl

Użytkownik "KrzysiekPP"  napisał w wiadomości

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry to miał duzy problem z drogą hamowania.

Użytkownik "Bogdan Slusarczyk"  napisał w wiadomości

hmmm, ktos nad Toba czuwa... a w ogole to od czasu kiedy mi przemknal w ten sposob transit (gdzie tam hamowanie, nawet nie zwolnil) z pewna niesmialoscia wjezdzam na skrzyzowanie jak sie zielone zaswieci, w kazdym razie sie rozgladam....

Użytkownik "Neo[EZN]"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Bogdan Slusarczyk"  napisał w wiadomości

hmmm, ktos nad Toba czuwa... a w ogole to od czasu kiedy mi przemknal w
ten sposob transit (gdzie tam hamowanie, nawet nie zwolnil) z pewna
niesmialoscia wjezdzam na skrzyzowanie jak sie zielone zaswieci, w kazdym
razie sie rozgladam....

Ja tak samo... Zanim wjadę to patrzę na lewo i prawo czy coś nie jedzie -
od czasu kiedy mi świsnęło przed maską auto debila, który przejechał
skrzyżowanie na świecącym się od ponad minuty czerwonym świetle...

Wszyscy powinni go mieć, bo tak nakazuje PoRD "zachować szczególną
ostrożność". Tak samo na przejazdach kolejowych. Co z tego, że szlaban
podniesiony jak pod nimi giną od czasu do czasu ludzie.

Ja tak samo... Zanim wjadę to patrzę na lewo i prawo czy coś nie jedzie -
od czasu kiedy mi świsnęło przed maską auto debila, który przejechał
skrzyżowanie na świecącym się od ponad minuty czerwonym świetle...

On Mon, 14 May 2007 10:08:18 +0200,  Bogdan Slusarczyk wrote:

hmmm, ktos nad Toba czuwa... a w ogole to od czasu kiedy mi przemknal w
ten sposob transit (gdzie tam hamowanie, nawet nie zwolnil) z pewna
niesmialoscia wjezdzam na skrzyzowanie jak sie zielone zaswieci, w
kazdym razie sie rozgladam....

W dniu 2007-05-14 11:36, J.F. napisał(a):

kto uwaza ze kierowcy nie potrafia dynamicznie ruszyc spod swiatel ?

R2r napisał(a):

Częć nie potrafi. I niekoniecznie chodzi tu o dynamikę - bardziej o opóźnianie startu względem momentu otwarcia drogi.
I jeszcze jedno: dynamiczne (może lepiej: sprawne) ruszanie nie wyklucza zachowania szczególnej ostrożności.

Nie dopisałem, ale to istotny fakt: przede mną przejechał juz jeden
samochód. Tak więc wyjezdzałem pewny, ze nic sie juz nie stanie. Jak
wyjezdzam pierwszy to sie rozglądam. A jesli juz ktos jest przede mną,
to nie bardzo jest jak sie rozejrzec, poniewaz ten gosc z przodu po
prostu moze zahamowac i wtedy bum ... dlatego zawsze obserwuje samochód
przed sobą, zamiast sie rozglądac.

On przejechał, ja sie troche spoznilem i w rezultacie jak on był juz po
drugiej stronie to ja dopiero wyjezdzalem. I wtedy między nas wpakował
się ten TIR.

--
Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl

Użytkownik "KrzysiekPP"  napisał w wiadomości

Nie dopisałem, ale to istotny fakt: przede mną przejechał juz jeden
samochód. Tak więc wyjezdzałem pewny, ze nic sie juz nie stanie. Jak
wyjezdzam pierwszy to sie rozglądam. A jesli juz ktos jest przede mną,
to nie bardzo jest jak sie rozejrzec, poniewaz ten gosc z przodu po
prostu moze zahamowac i wtedy bum ... dlatego zawsze obserwuje samochód
przed sobą, zamiast sie rozglądac.

On przejechał, ja sie troche spoznilem i w rezultacie jak on był juz po
drugiej stronie to ja dopiero wyjezdzalem. I wtedy między nas wpakował
się ten TIR.

kml napisał(a):

Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...

Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

kml napisał(a):

> Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...
>
a gdyby se nie chcial zatrzymac to co? zajechalbys mu droge? ;-)

On Mon, 14 May 2007 10:38:53 +0200,  Cyprian Prochot wrote:

Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

> Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...
a gdyby se nie chcial zatrzymac to co? zajechalbys mu droge? ;-)

no wiesz, powolutku wyhamowujac i TIRa sie wyhamuje ;) raczej nie zaryzykuje
w takiej sytuacji najechania na tyl ;)

Użytkownik "Cyprian Prochot"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

kml napisał(a):

Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...

a gdyby se nie chcial zatrzymac to co? zajechalbys mu droge? ;-)

no wiesz, powolutku wyhamowujac i TIRa sie wyhamuje ;) raczej nie
zaryzykuje w takiej sytuacji najechania na tyl ;)

Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...

..

Nie wiem jak to jest, przeciez kurde oni maja jakies tacho czy inne
sprzety
rejestrujace. Pewnie za przerobienie takiego ustrojstwa jest jak zwykle
jakas smieszna kara i firma przewozowym sie to oplaca poprostu.

Użytkownik "Wiesław"  napisał w wiadomości

Wyciąga bezpiecznik i heja wtedy ogranicznik prędkości nie działa
pozdrawiam Wiesław

On Mon, 14 May 2007 13:40:39 +0200, "Wiesław"
 wrote:

Wyciąga bezpiecznik i heja wtedy ogranicznik prędkości nie działa

"Hatson"  wrote in

Nie wiem jak to jest, przeciez kurde oni maja jakies
tacho czy inne sprzety rejestrujace.

Pewnie za przerobienie takiego
ustrojstwa jest jak zwykle jakas smieszna kara i firma przewozowym sie
to oplaca poprostu.

Ostatnio sporo na temat kierowcow TIR`ow w TV
slychac. Ponoc sa duze braki i za kolka siadaja  niewyzyte mlodziaki,
co chyba wogole wyobrazni nie maja, ze kilkanascie ton jest dosc
trudno zatrzymac.  Ja mam dostawczaka 3,5t  i jak cos sie na pake
wrzuci, to czuc juz ta mase przy hamowaniu.

Użytkownik "vneb"  napisał w wiadomości

"Hatson"  wrote in

Nie wiem jak to jest, przeciez kurde oni maja jakies
tacho czy inne sprzety rejestrujace.

Tacho jjak napisales rejestruje, a nie ogranicza.

"Maks"  wrote in

Robi jedno i drugie :)

Użytkownik "vneb"  napisał w wiadomości

A co ogranicza?

"Maks"  wrote in

Użytkownik "vneb"  napisał w wiadomości

A co ogranicza?

Mówiąc w skrócie - nie pozwala przyśpieszyć pow. ustawionej prędkości
(zazwyczaj 89 - 93 km/h).

Ale z górki można się bujnąć szybciej :).

Użytkownik "vneb"  napisał w wiadomości

Jestes pewien, ze to jednak tachograf ogranicza predkosc? Ciekawe, bo jak
bylem niedawno na szkoleniu nic takiego nas nie uczono, a z tachografow
analogowych i cyfrowych mialem chyba z 8 godzin zajec.

Ale z górki można się bujnąć szybciej :).

Wiec sam sobie przeczysz...

On Mon, 14 May 2007 10:24:47 +0200,  kml wrote:

Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 14 May 2007 10:24:47 +0200,  kml wrote:

Pojechałbym za nim i dla zasady mu przyp...

Czy chcesz zeby po kazdym twoim bledzie ktos ci przyp*
dla zasady :-)

Użytkownik "KrzysiekPP"  napisał w wiadomości

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

opierdoliles przynajmniej goscia porzadnie przez radio ?

On Mon, 14 May 2007 11:10:47 +0200,  KrzysiekPP wrote:

opierdoliles przynajmniej goscia porzadnie przez radio ?

No tak ... ale nie rzucałem mięsem. Tylko ze jednoczesnie prowadziłem za
soba drugiego gostka na Rybitwy i gadałem z nim na #21, wiec jak nagle
wrzasnalem na tym kanale to ten biedak myslal ze ja na niego tak
napieprzam.

Taa .. to kto sie tu zagapil ?

Tir niewatpliwie .. ale ten z tylu za toba jakos go zauwazyl :-)

A jestes pewny ze na zielonym ruszyles ? Moze ruszyles jak ten przed
toba ruszyl, a ten z tylu trabil ze czerwone masz :-)

KrzysiekPP  wrote in news:MPG.20b2515d72e48643989855
@news.task.gda.pl:

Jestem pewien ze na zielonym.

Przede mną przeleciał TIR, na zablokowanych w przyczepie hamulcach, w kłębach niebieskiego przerazliwie smierdzącego dymu, z prędkością jeszcze z 50-60km/h. Dosłownie metr przede mną. A jakie to wrazenie ... taka masa w kłębach dymu z hukiem i trąbieniem .. jak tak przejezdzał to w wyobrazni zobaczyłem juz jak to mogło wyglądac.

On 14 Maj, 10:01, KrzysiekPP  wrote:

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

ale do kurwy nędzy mamy
tylko po jednym życiu! I my i oni!

On May 14, 9:32 am, "Dysiek"  wrote:

TIRowcowi pewnie nic by sie nie stalo...

Rozumiem, że 22 tony trudniej wyhamować (wtedy tym bardziej trzeba się
trzymać ograniczeń prędkości)

i później musi minąć 10 minut, zanim
znów się rozbuja to do prędkości podróżnej,

Użytkownik "Bylski"  napisał w wiadomości

Jeśli chodzi o hamulce, to miałem okazję testować nowego PREMIUM z 17 t ładunku - po naciśnięciu hamulca 30t staje w miejscu - prawie dosłownie.
W  szoku byłem, nawet osobówka tak nie potrafi.... Inną sprawą jest, co
dzieje  się na pace...

Jacek Kochan wrote:

Użytkownik "Bylski"  napisał w wiadomości

Jeśli chodzi o hamulce, to miałem okazję testować nowego PREMIUM z 17 t ładunku - po naciśnięciu hamulca 30t staje w miejscu - prawie dosłownie.
W  szoku byłem, nawet osobówka tak nie potrafi.... Inną sprawą jest, co
dzieje  się na pace...

No chyba osobowy nigdy nie zahamuje lepiej od TIR-a. TIR ma wieksza przyczepnosc, jest ciezszy.

moon, gdzie jesteś?
(Dwa skrajnie przeciwne, równie błędne poglądy - do boju!)

blackbird napisał(a):

Zobaczcie zreszta jak tirowcy uzywaja hamulcow przed zakretami, kierowca osobowki polozy noge na hamulcu i dozuje sile hamowania wg. potrzeb swiecac caly czas stopami, ciezarowki tak nie robia.

Użytkownik "giecik"  napisał w wiadomości

uzywaja hamulcow przed zakretami, kierowca osobowki polozy noge na
hamulcu i  dozuje sile hamowania wg. potrzeb swiecac caly czas
stopami, ciezarowki tak  nie robia.

Bo w zakrętach się nie hamuje i Tirowcy ( 40 ton ) muszą o tym wiedzieć

Maks napisał(a):

Użytkownik "giecik"  napisał w wiadomości

uzywaja hamulcow przed zakretami, kierowca osobowki polozy noge na
hamulcu i  dozuje sile hamowania wg. potrzeb swiecac caly czas
stopami, ciezarowki tak  nie robia.

Bo w zakrętach się nie hamuje i Tirowcy ( 40 ton ) muszą o tym wiedzieć

To raczej wynika z tego, że położenie nogi na hamulcu kończy się zamordowaniem klocków, tarcz, szczęk i bębnów.

Ale jest jeszcze retarder, który też zapala światła "stop" i np. z górki świeci non-stop, a prawa noga jest na podłodze.

Użytkownik "giecik"  napisał w wiadomości

To, że retarder zapala STOP to nie wiedziałem

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

jak gaz (BTW: Po co  w Tirach "kickdown" w pedale gazu przy manualnej
skrzyni?)

"Jacek Kochan"  wrote in news:f29eff$cq3$1
@inews.gazeta.pl:

No chyba osobowy nigdy nie zahamuje lepiej od TIR-a. TIR ma wieksza
przyczepnosc, jest ciezszy.

On Mon, 14 May 2007 12:42:41 +0200,  Jacek Kochan wrote:

Użytkownik "Bylski"  napisał w wiadomości

Jeśli chodzi o hamulce, to miałem okazję testować nowego PREMIUM z 17 t
ładunku - po naciśnięciu hamulca 30t staje w miejscu - prawie dosłownie.
W  szoku byłem, nawet osobówka tak nie potrafi.... Inną sprawą jest, co
dzieje  się na pace...

No chyba osobowy nigdy nie zahamuje lepiej od TIR-a. TIR ma wieksza
przyczepnosc, jest ciezszy.

Ciezszy jest, ale i mase ma wieksza. Prosta fizyka mowi ze jesli
hamulce sa wystarczajaco mocne to powinny zatrzymac sie na tej samej
drodze, bo decydujacy jest wspolczynnik tarcia opon.
Z reguly jednak hamuja ciezarowe sporo gorzej.

Byc moze jest jakas lepsza fizyka.

Użytkownik "blackbird"  napisał w wiadomości

ciagnik, chociaz to moglo zostac w  nowoczesnych konstrukcjach z ESP
poprawione.

Hello Jacek,

Monday, May 14, 2007, 12:42:41 PM, you wrote:

Jeśli chodzi o hamulce, to miałem okazję testować nowego PREMIUM z 17 t
ładunku - po naciśnięciu hamulca 30t staje w miejscu - prawie dosłownie.
W  szoku byłem, nawet osobówka tak nie potrafi.... Inną sprawą jest, co
dzieje  się na pace...

No chyba osobowy nigdy nie zahamuje lepiej od TIR-a. TIR ma wieksza
przyczepnosc, jest ciezszy.

Użytkownik "Bylski"  napisał w wiadomości

Nie jeżdzę na codzień ciężarówką, ale miałem trochę z tym do czynienia.
Ogólnie pusty zestaw (ciągnik + naczepa) waży ok 10 - 15 ton.
Jeśli był pełny (24t ładunku), to łącznie daje to 35t ??

Jeśli chodzi o hamulce, to miałem okazję testować nowego PREMIUM z 17 t
ładunku - po naciśnięciu hamulca 30t staje w miejscu - prawie dosłownie.

W  szoku byłem, nawet osobówka tak nie potrafi.... Inną sprawą jest, co
dzieje  się na pace...
A to prawda, szczególnie jeśli manualna skrzynia, to namachać się trzeba
że  hoho

yos  wrote in news:1179130061.791038.230450
@u30g2000hsc.googlegroups.com:

On 14 Maj, 10:01, KrzysiekPP  wrote:

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

Ale było tam 70km/h, prawda (dla tego tira - przed skrzyżowaniem ze
światłami)? Więc nie zagapił się, tylko liczył na pieprzonego farta.

Użytkownik "yos"  napisał w wiadomości

On 14 Maj, 10:01, KrzysiekPP  wrote:

Ale było tam 70km/h, prawda (dla tego tira - przed skrzyżowaniem ze
światłami)? Więc nie zagapił się, tylko liczył na pieprzonego farta. A

zaczął hamować dopiero, jak zobaczył, że zaczynasz wyjeżdżać.
Rozumiem, że 22 tony trudniej wyhamować (wtedy tym bardziej trzeba się

KrzysiekPP napisał(a):

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

Policję oczywiście powiadomiłeś?

Nie ... żyję i mam się dobrze. Kierownik TIR'a na pewno tez nieźle się
zestrachał i może będzie bardziej uważał. I nie wierzę, że ktokolwiek
będzie go ścigał ... poza tym z tych nerwów to nawet numeru
rejestracyjnego nie próbowałem odczytać.

Powitanko,

Dosłownie metr przede mną. A jakie to wrazenie ... taka masa w kłębach dymu z hukiem i trąbieniem .. jak tak przejezdzał to w wyobrazni zobaczyłem juz jak to mogło wyglądac.

Dzis ruszyłem na zielonym ze skrzyzowania z E40 w Wieliczce. Uratowało
mnie to, ze z tyłu gosc zaczął gwałtownie trąbic i ja nie wiedzac co sie
dzieje po prostu zwolniłem.

KrzysiekPP napisał(a):

Dzis ruszyłem na zielonym ze skrzyzowania z E40 w Wieliczce. Uratowało
mnie to, ze z tyłu gosc zaczął gwałtownie trąbic i ja nie wiedzac co sie
dzieje po prostu zwolniłem.

Przede mną przeleciał TIR, na zablokowanych w przyczepie hamulcach, w
kłębach niebieskiego przerazliwie smierdzącego dymu, z prędkością
jeszcze z 50-60km/h. Dosłownie metr przede mną. A jakie to wrazenie ...
taka masa w kłębach dymu z hukiem i trąbieniem .. jak tak przejezdzał to
w wyobrazni zobaczyłem juz jak to mogło wyglądac.

Użytkownik "KrzysiekPP"  napisał w wiadomości

Dzis ruszyłem na zielonym ze skrzyzowania z E40 w Wieliczce. Uratowało
mnie to, ze z tyłu gosc zaczął gwałtownie trąbic i ja nie wiedzac co sie
dzieje po prostu zwolniłem.

Przede mną przeleciał TIR, na zablokowanych w przyczepie hamulcach, w
kłębach niebieskiego przerazliwie smierdzącego dymu, z prędkością
jeszcze z 50-60km/h. Dosłownie metr przede mną. A jakie to wrazenie ...
taka masa w kłębach dymu z hukiem i trąbieniem .. jak tak przejezdzał to
w wyobrazni zobaczyłem juz jak to mogło wyglądac.

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.

On Mon, 14 May 2007 10:01:31 +0200, KrzysiekPP
wrote:

Zagapił się ... czerwone miał już dłuższą chwilę, ale ze jechał z góry
to miał duzy problem z drogą hamowania.