Grupy dyskusyjne » punto II, pompa sie nie wylacza

punto II, pompa sie nie wylacza

1	Data: Czerwiec 26 2009 01:23:13
Temat: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Silos
Witam Od wczoraj w puncie nie wylacza mi sie pompa paliwa, buczy tak jak po przekreceniu kluczyka nawet po zapaleniu auta. Jaka jest tego przyczyna i jak ją usunac? Pali sie rozniez zolta kontrolka. Boje sie ze pompa sie konczy czy cos w tym rodzaju.
2	Data: Czerwiec 26 2009 10:38:34
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Agent
Użytkownik "Silos" napisał w wiadomości Witam Od wczoraj w puncie nie wylacza mi sie pompa paliwa, buczy tak jak po przekreceniu kluczyka nawet po zapaleniu auta. Jaka jest tego przyczyna i jak ją usunac? Pali sie rozniez zolta kontrolka. Boje sie ze pompa sie konczy czy cos w tym rodzaju. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł.
3	Data: Czerwiec 26 2009 02:01:23
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Silos
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. Jasniej juz nie umiem.
4	Data: Czerwiec 26 2009 11:12:08
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: kml
Użytkownik "Silos" napisał w wiadomości -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. Jasniej juz nie umiem. -- - Zastanów się co piszesz: przecież gdyby pompa się wyłączyła co byś nie miał paliwa w układzie prawda :) Po prostu pompa buczy, jest głośna a komp wywala Ci błąd. -- pozdrawiam kml
5	Data: Czerwiec 26 2009 11:37:25
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: marjan
kml pisze: Użytkownik "Silos" napisał w wiadomości -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. Jasniej juz nie umiem. -- - Zastanów się co piszesz: przecież gdyby pompa się wyłączyła co byś nie miał paliwa w układzie prawda :) Po prostu pompa buczy, jest głośna a komp wywala Ci błąd. Maszpunto? :) Pozdrawiam serdecznie ;) Mariusz Morycz [e-mail bez cyferek]
6	Data: Czerwiec 26 2009 16:03:39
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: kml
Użytkownik "marjan" napisał w wiadomości Zastanów się co piszesz: przecież gdyby pompa się wyłączyła co byś nie miał paliwa w układzie prawda :) Po prostu pompa buczy, jest głośna a komp wywala Ci błąd. Maszpunto? :) Nie :) -- pozdrawiam kml
7	Data: Czerwiec 26 2009 11:25:16
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Agent
Użytkownik "Silos" napisał w wiadomości -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. Jasniej juz nie umiem. Ale właśnie ma się nie wyłączać tylko cały czas pompować. Ale może coś jej dolega skoro buczy i pali się kontrolka. Ja bym po prostu sprawdził na kompie błąd, potem zastanowił sie kiedy był ostatnio zmieniany filtr paliwa i jak był niedawno to zajrzał do tej pompy. Nad czym tu sie zastanawiać?
8	Data: Czerwiec 26 2009 02:51:27
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Silos
Ale właśnie ma się nie wyłączać tylko cały czas pompować. Ale może coś jej dolega skoro buczy i pali się kontrolka. ona tak buczala nawet przy stanie licznika 5km, pare minut po wyjezdzie z salonu :), zreszta w kazdym innym puncie tak buczy i nie tylko puncie. Problem z tym ze po odpaleniu silnika normalnie przestaje buczec, baaa przestaje nawet buczec po kilku sekundach od wlaczenia zaplonu, kiedy juz dopompuje potrzebna dawke paliwa. Cos spowodowalo ze zglupiala i nie reaguje na zmiane tego stanu.
9	Data: Czerwiec 26 2009 12:22:48
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: wchpikus
Witam! Sprawdz czujnik cisnienia paliwa w listwie wtryskowej. Jesli padniety, pompa bedzie balej podawac paliwo. Jaki masz silnik?
10	Data: Czerwiec 26 2009 03:35:48
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Silos
Witam! Sprawdz czujnik cisnienia paliwa w listwie wtryskowej. Jesli padniety, pompa bedzie balej podawac paliwo. Jaki masz silnik? Silnik 1.2 Jak sprawdzic ten czujnik ?
11	Data: Czerwiec 26 2009 14:06:59
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: wchpikus
Silnik 1.2 8v czy 16V? Zobacz jak zachowuje sie jak odepniesz zasilanie pompy. Wylacz pompe (odepnij zlaczke pod kanapa) i wlacz zaplon. Pomierz czujnik (mozesz nawet omomierzem, prawdopodobnie wykaze zmiany, jesli nie, to napiecie na nim przy podlaczonych przewodach). wlacz pompe i zobacz czy reaguje na zniamy cisnienia. Jesli nie, to juz wiesz czemu pompa pracuje caly czas. Znajde schemat to podesle, napisz na priv, jaki silnik dokladnie.
12	Data: Czerwiec 26 2009 11:28:24
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Danny
Dnia Fri, 26 Jun 2009 02:01:23 -0700 (PDT), Silos napisał(a): -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. różne są podejścia - niektóre auta wyłączają po określonym czasie pompę (po przekręceniu kluczyka chwilę pracuje a potem do rozruchu silnika nie) a niektóre nie odliczają czasu tylko korzystają z czujnika ciśnienia - może znajdziesz jakieś info na www.fiatpunto.com.pl -- Pozdrawiam Daniel Brava 80 SX P.M.S./BBM Klub Edition "Nie używaj kierunkowskazów - po co wróg ma znać twoje zamiary"
13	Data: Czerwiec 27 2009 11:07:02
Temat: Re: punto II, pompa sie nie wylacza
Autor: Tomasz Pyra
Silos pisze: -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- No chyba ma działać po zapaleniu auta, nie? Inaczej by Ci zgasł. po przkreceniu kluczyka w pozycje zaplonu wlacza sie glosno pompa na kilka sekund (slychac buczenie) po czym normalnie sie wylacza. Potem uruchamiam silnik i pompy juz nie slychac. Pompa włącza się na kilka sekund żeby podnieść ciśnienie w listwie wtryskowej, następnie się wyłącza. Po uruchomieniu silnika włącza się ponownie i działa przez cały czas, ale już jej nie słychać, bo silnik zagłusza :) Od wczoraj pompa po tych kilku sekundach sie nie wylacza. Buczy caly czas, nawet po zapaleniu auta wyraznie ją slychac. Zapalila sie kontrola. Jasniej juz nie umiem. IMO oznacza to że samochód działa w trybie awaryjnym, niekoniecznie jest to związane z pompą, ewentualnie z jakiegoś powodu cały czas włączony jest główny przekaźnik instalacji elektrycznej silnika. Najprościej podłączyć samochód do komputera diagnostycznego i będzie wiadomo z jakiego powodu zapalona jest kontrolka wtrysku. Skoro kontrolka pali się jeszcze przed uruchomieniem silnika, to pewnie któryś z czujników daje pozanominalne wartości.