Byłem świadkiem następującego zdarzenia, jechałem za motocyklistą który zapomniał wyłączyć prawy kierunek.
Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie doszło.
Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

Pozdrawiam
ursyn

Byłem świadkiem następującego zdarzenia, jechałem za motocyklistą który
zapomniał wyłączyć prawy kierunek.
Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
doszło.
Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

Babki puszkďż˝.

W dniu 2011-09-20 08:11, ursynek pisze:

Byłem świadkiem następującego zdarzenia, jechałem za motocyklistą który
zapomniał wyłączyć prawy kierunek.
Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
doszło.
Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

Obopólna.

Siemka

*** "Magic"
Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
 strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
 On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
 doszło.
 Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

 Obopólna.

A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???
o ograniczonym zaufaniu wspomne...


--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Tytus z domQ"

Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
doszło.
Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

Obopólna.

A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???

o ograniczonym zaufaniu wspomne...

W dniu 20.09.2011 09:51, Mariusz Kruk pisze:

A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???

Kierunkowskaz nie zmienia zasad. Natomiast zapowiada pewne zachowanie
i dlatego _może_ (choć nie musi; to zależy od całości sytuacji) mieć
wpływ na zastosowanie Art.4 PORD

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"

A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???

Kierunkowskaz nie zmienia zasad. Natomiast zapowiada pewne zachowanie
i dlatego _może_ (choć nie musi; to zależy od całości sytuacji) mieć
wpływ na zastosowanie Art.4 PORD

Np. zapowiadał, że chce zjechać na pobocze kawałek dalej, który to
kawałek wypadał za skrzyżowaniem, a babka go źle zrozumiała.

Siemka

*** "Mariusz Kruk"
Co nie zmienia faktu, że PORD nakazuje sygnalizować manewry wprawdzie
 "zawczasu", ale też i "wyraźnie".

Zawczasu i wyraznie sygnalizuje ze mieszkam 3 km dalej i tam wlasnie bede skrecal.
I co mi pan zrobi.
Wlaczony kierunkowskaz nie zmienia sygnalizacji pionowej poziomej.
BTW nie bylo kolizji - bo nie bylo kontaku wiec zaczyna sie czyste preclowanie.

Co do ograniczonego zaufania to mam w dupie teorie kodeksu drogowego i nawet majac pierszenstwo nie wjezdzam ogniem na skrzyzowanie widzac ze z boku czai sie ciezarowka. Jestem nawet tak ostrozny ze zwlaniam jak widze zblizajacego sie z przeciwka chetnego do lewoskretu etc.

--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Tytus z domQ"

*** "Mariusz Kruk"
Co nie zmienia faktu, że PORD nakazuje sygnalizować manewry wprawdzie
"zawczasu", ale też i "wyraźnie".

Zawczasu i wyraznie sygnalizuje ze mieszkam 3 km dalej i tam wlasnie bede
skrecal.
I co mi pan zrobi.
Wlaczony kierunkowskaz nie zmienia sygnalizacji pionowej poziomej.
BTW nie bylo kolizji - bo nie bylo kontaku wiec zaczyna sie czyste
preclowanie.

Co do ograniczonego zaufania to mam w dupie teorie kodeksu drogowego i nawet
majac pierszenstwo nie wjezdzam ogniem na skrzyzowanie widzac ze z boku czai
sie ciezarowka. Jestem nawet tak ostrozny ze zwlaniam jak widze zblizajacego
sie z przeciwka chetnego do lewoskretu etc.

W dniu 20.09.2011 10:08, Mariusz Kruk pisze:

Oczywiście. Mógł równie dobrze zapowiadać, że mieszka po prawej stronie
szosy i będzie zjeżdżał pod dom za trzy kilometry.
Co nie zmienia faktu, że PORD nakazuje sygnalizować manewry wprawdzie
"zawczasu", ale też i "wyraźnie".

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"

Oczywiście. Mógł równie dobrze zapowiadać, że mieszka po prawej stronie
szosy i będzie zjeżdżał pod dom za trzy kilometry.
Co nie zmienia faktu, że PORD nakazuje sygnalizować manewry wprawdzie
"zawczasu", ale też i "wyraźnie".

Kiedy ostatnio czytałeś ustawę?

Bo aktualna, obowiązująca od 1997 roku, nakazuje sygnalizowanie
_zamiaru_. I nic nie mówi o "wyrazistości".

W dniu 20.09.2011 12:16, Mariusz Kruk pisze:

Bo aktualna, obowiązująca od 1997 roku, nakazuje sygnalizowanie
_zamiaru_. I nic nie mówi o "wyrazistości".

Właśnie zniknąłeś Art.22 ust.5 w takim brzmieniu, w jakim jest w PoRD.

Andrzej Lawa napisał(a):

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,
chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

W dniu 20.09.2011 13:07, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Andrzej Lawa napisał(a):

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,

chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

O! Stary dobry Endriu, co nie przyzna sie do bledu!

Andrzej Lawa  napisała rzekomo

W dniu 20.09.2011 13:07, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Andrzej Lawa napisał(a):

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,

  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

O! Stary dobry Endriu, co nie przyzna sie do bledu!

Oczka ci się już całkiem popsuły?

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"

Bo aktualna, obowiązująca od 1997 roku, nakazuje sygnalizowanie
_zamiaru_. I nic nie mówi o "wyrazistości".

Właśnie zniknąłeś Art.22 ust.5 w takim brzmieniu, w jakim jest w PoRD.

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,
chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

Ale - zwróć uwag na podkreślenie - jak pisałem sygnalizuje się _zamiar_
wykonania manewru, a nie sam manewr, jak ty pisałeś.

Generalnie w praktyce przekłada się to na to, że kierunkowskazy są
zasadniczo zezwoleniem lub zakazem wyprzedzania/omijania dla tych
jadących z tyłu sygnalizującego oraz zakazem rozpoczęcia wyprzedzania
dla tych z przodu.

Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.

Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)

W dniu 20.09.2011 13:09, Mariusz Kruk pisze:

Właśnie zniknąłeś Art.22 ust.5 w takim brzmieniu, w jakim jest w PoRD.

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,
chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

IMHO "wyraźnie" oznacza właśnie m.in. jednoznacznie.

Ale - zwróć uwag na podkreślenie - jak pisałem sygnalizuje się _zamiar_
wykonania manewru, a nie sam manewr, jak ty pisałeś.

Pisałem o sygnalizowaniu manewru zawczasu. Czyli, innemi słowy, zamiaru
wykonania tegoż.

Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.

Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)

Owszem. I dlatego można sobie próbować naprawiać samochód z cudzego OC
po kosztach mandatu :-/

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"

Właśnie zniknąłeś Art.22 ust.5 w takim brzmieniu, w jakim jest w PoRD.

OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,
chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
pojęcia ;->

IMHO "wyraźnie" oznacza właśnie m.in. jednoznacznie.

Mmmm... może być problem. Wyobraź sobie 3 wyjazdy z posesji w odległości
np. 20 metrów. Ktoś zaczął migać tuż przed pierwszą. Gdzie chce skręcić?

Czy np. uważasz, że sygnalizowanie zamiaru 45 metrów wcześniej jest zbyt
wczesne i wprowadzające w błąd?

Ale - zwróć uwag na podkreślenie - jak pisałem sygnalizuje się _zamiar_
wykonania manewru, a nie sam manewr, jak ty pisałeś.

Pisałem o sygnalizowaniu manewru zawczasu. Czyli, innemi słowy, zamiaru
wykonania tegoż.

Obawiam się, że formalnie to dwie różne rzeczy.

Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.
Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)

Owszem. I dlatego można sobie próbować naprawiać samochód z cudzego OC
po kosztach mandatu :-/

Cóż, podstawowa zasada: "trust no one" ;)

W dniu 20.09.2011 13:46, Mariusz Kruk pisze:

IMHO "wyraźnie" oznacza właśnie m.in. jednoznacznie.

Mmmm... może być problem. Wyobraź sobie 3 wyjazdy z posesji w odległości
np. 20 metrów. Ktoś zaczął migać tuż przed pierwszą. Gdzie chce skręcić?

Zależy od całości sytuacji (m.in. od prędkości pojazdu).

Czy np. uważasz, że sygnalizowanie zamiaru 45 metrów wcześniej jest zbyt
wczesne i wprowadzające w błąd?

Mnie tam na kursie uczyli, żeby sygnalizować jednoznacznie.
Jako przykład podając częsty błąd sygnalizowania skrętu w prawo
w Puławską z Idzikowskiego jeszcze przed Kalatówki. (Warszawa)

Ale - zwróć uwag na podkreślenie - jak pisałem sygnalizuje się _zamiar_
wykonania manewru, a nie sam manewr, jak ty pisałeś.

Pisałem o sygnalizowaniu manewru zawczasu. Czyli, innemi słowy, zamiaru
wykonania tegoż.

Obawiam się, że formalnie to dwie różne rzeczy.

Obawiam się, że niekoniecznie. Sygnalizować mam manewr, który będę zaraz
wykonywać,

a nie zamiar pojechania po bułki wieczorem.

Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.
Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)

Owszem. I dlatego można sobie próbować naprawiać samochód z cudzego OC
po kosztach mandatu :-/

Cóż, podstawowa zasada: "trust no one" ;)

Niestety.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"

IMHO "wyraźnie" oznacza właśnie m.in. jednoznacznie.

Mmmm... może być problem. Wyobraź sobie 3 wyjazdy z posesji w odległości
np. 20 metrów. Ktoś zaczął migać tuż przed pierwszą. Gdzie chce skręcić?

Zależy od całości sytuacji (m.in. od prędkości pojazdu).

Bingo. Ale kierunkowskaz sam w sobie nie będzie jednoznaczny.

Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.
Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)

Owszem. I dlatego można sobie próbować naprawiać samochód z cudzego OC
po kosztach mandatu :-/

Cóż, podstawowa zasada: "trust no one" ;)

Niestety.

Niestety niektórzy też lubią sobie czynić założenia na podstawie
przepisów ("tutaj chyba wolno tylko 50, więc to że tamten jedzie
szybciej to pewnie złudzenie") albo własnej radosnej interpretacji (np.
kwestia kierunkowskazów na "prawdziwych rondach" - wielu uparcie
sygnalizuje chęć wjechania na wysepkę, a potem inni uważają, że jak ktoś
nie sygnalizuje zamiaru wykonania manewru bo jedzie zgodnie z
wyznaczonym na rondzie pasem ruchu, to na pewno zjedzie wcześniej).

W dniu 20.09.2011 14:43, Mariusz Kruk pisze:

np. 20 metrów. Ktoś zaczął migać tuż przed pierwszą. Gdzie chce skręcić?

Zależy od całości sytuacji (m.in. od prędkości pojazdu).

Bingo. Ale kierunkowskaz sam w sobie nie będzie jednoznaczny.

Ale w połączeniu z prędkością, już ma duże szanse.

Andrzej Lawa  wrote:

albo własnej radosnej interpretacji (np.
kwestia kierunkowskazów na "prawdziwych rondach" - wielu uparcie
sygnalizuje chęć wjechania na wysepkę, a potem inni uważają, że jak ktoś
nie sygnalizuje zamiaru wykonania manewru bo jedzie zgodnie z
wyznaczonym na rondzie pasem ruchu, to na pewno zjedzie wcześniej).

W dniu 20.09.2011 19:10, Glub pisze:

Wytlumacz jak prawidlowo "migać" przed wjazdem, po wjeździe i zjeżdżając z
ronda?

Mnie fascynuja migajacy w "lewo" kręcąc sie w kółko.

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 20.09.2011 19:10, Glub pisze:

Wytlumacz jak prawidlowo "migać" przed wjazdem, po wjeździe i zjeżdżając z
ronda?

Mnie fascynuja migajacy w "lewo" kręcąc sie w kółko.

Jeśli mamy "prawdziwe rondo" (czyli pasy ruchu wymalowane w koło) to
tak, jak wiodą pasy: póki krążysz spokojnie - bez kierunkowskazów, jak
chcesz zjechać lub zmienić pas na bardziej zewnętrzny (jeśli takowy
jest) - migasz prawym, jeśli chcesz wjechać na pas bardziej wewnętrzny
(jeśli takowy jest) - migasz lewym.

Wjeżdżając nie ma co migać, bo jak np. zamigasz na objechanie ronda 2
razy i zjechanie zjazdem wybranym losowo? ;->

W dniu 21.09.2011 12:06, Glub pisze:

Potem wyjaśniono że pierwszy zjazd z ronda, obojetnie pod jakim kątem by
nie byl, jest zawsze "w prawo", drugi- prosto a trzeci i kolejne są w lewo.

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 12:06, Glub pisze:

Potem wyjaśniono że pierwszy zjazd z ronda, obojetnie pod jakim kątem by
nie byl, jest zawsze "w prawo", drugi- prosto a trzeci i kolejne są w lewo.

To jakaś bzdura.

Prosta ilustracja: co włÄ…czysz, jak będziesz chciał zrobić "rundkę" i
zjechać zjazdem oryginalnie "pierwszym"?

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 10:24:50 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 12:06, Glub pisze:

Potem wyjaśniono że pierwszy zjazd z ronda, obojetnie pod jakim kątem
by nie byl, jest zawsze "w prawo", drugi- prosto a trzeci i kolejne są
w lewo.

To jakaś bzdura.

Tak mowili w imoli.

Prosta ilustracja: co włÄ…czysz, jak będziesz chciał zrobić "rundkę" i
zjechać zjazdem oryginalnie "pierwszym"?

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

masti  wrote:

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 10:24:50 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 12:06, Glub pisze:

Potem wyjaśniono że pierwszy zjazd z ronda, obojetnie pod jakim kątem
by nie byl, jest zawsze "w prawo", drugi- prosto a trzeci i kolejne są
w lewo.

To jakaś bzdura.

Tak mowili w imoli.

Prosta ilustracja: co włÄ…czysz, jak będziesz chciał zrobić "rundkę" i
zjechać zjazdem oryginalnie "pierwszym"?

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

chcesz jechać pod prąd?

W dniu 21.09.2011 13:13, Glub pisze:

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

chcesz jechać pod prąd?

Pogieło cię? Jaki prąd.

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 13:13, Glub pisze:

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

chcesz jechać pod prąd?

Pogieło cię? Jaki prąd.

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 12:30:57 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 13:13, Glub pisze:

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

chcesz jechać pod prąd?

Pogieło cię? Jaki prąd.

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas
swiatu zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo trzeci
zjazd.

masti  wrote:

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 12:30:57 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

to tobie się tak wydaje. Dla mnie mruganie w lewo oznacza, że przede mną
jedzie ktoś kto nie umie jeździć

On 2011-09-21, Glub  wrote:

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas swiatu
zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo trzeci zjazd.

Ma to sens kiedy uzna sieze pierwszy zjazd jest w prawo, drugi prosto a
trzeci w lewo.

Skoro tak uczą to czemu mam niestosować?

Btw kierunek lewy trza zgasic po wjezdzie na rondo'

AZ  napisała rzekomo

Czego wiecej tu potrzeba? Po co komus informacja ze ja bede skrecal w
lewo albo zawracal?

On 2011-09-21, Jasio  wrote:

Czego wiecej tu potrzeba? Po co komus informacja ze ja bede skrecal w
lewo albo zawracal?

Temu z naprzeciwka czy moze juz ruszac czy nie moze.
Tak pytam, bo nie wiem, a prawko mam za skrzynke pomidorow.

Aha, a skoro juz flejmujemy - to co z rondami tzw. turbinowymi, w ktorych
pasy sie pojawiaja od srodka. Tam skrecajac badz zawracajac faktycznie
wjezdza sie na kolejny, lewy pas.

W dniu 21.09.2011 14:45, Jasio pisze:

Czego wiecej tu potrzeba? Po co komus informacja ze ja bede skrecal w
lewo albo zawracal?

Temu z naprzeciwka czy moze juz ruszac czy nie moze.

Tak pytam, bo nie wiem, a prawko mam za skrzynke pomidorow.

Andrzej Lawa  napisała rzekomo

W dniu 21.09.2011 14:45, Jasio pisze:

Czego wiecej tu potrzeba? Po co komus informacja ze ja bede skrecal w
lewo albo zawracal?

Temu z naprzeciwka czy moze juz ruszac czy nie moze.

No litości... Albo ten "z przeciwka" nic nie zobaczy (bo rondo duże)
albo rondo będzie na tle małe, że sama fizyka (ostry łuk) wymusi
nieśpieszną jazdę - i zanim się zrobi pół rundki, ten z naprzeciwka
dawno zdąży wjechać i zrobić swoje pół rundki.

Tak pytam, bo nie wiem, a prawko mam za skrzynke pomidorow.

Najwyraźniej...

AZ  wrote:

Ale to jakis murzynski wymysl instruktorow.

Rondo jest tak prostym typem
skrzyzowania, ze nie wiem po co takie szukanie na sile czegos nowego.

1. Wjezdzasz na rondo bez niczego, no ewentualnie prawy kierunek jak
zjazd jest blisko i zaraz zjezdzasz. Jak jedziesz dalej to wjezdzasz na
wewnetrzny pas.
2. Po minieciu zjazdu poprzedzajacego zjazd na ktorym chcemy zjechac
wrzucamy kierunek, zmieniamy pas na zewnetrzny i opuszczamy rondo.

Czego wiecej tu potrzeba? Po co komus informacja ze ja bede skrecal w
lewo albo zawracal?

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Glub"

Ale to jakis murzynski wymysl instruktorow.

I nie tylko. Wymagaja tego na egzaminie.

Mariusz Kruk  wrote:

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Glub"

Ale to jakis murzynski wymysl instruktorow.

I nie tylko. Wymagaja tego na egzaminie.

Hę? Na jakiej podstawie?

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Glub"

Ale to jakis murzynski wymysl instruktorow.

I nie tylko. Wymagaja tego na egzaminie.

Hę? Na jakiej podstawie?

Bo mają taką wladze.
Nie od dzis wiadomo ze na egzaminie zadaja rzeczy ktore nie sa sprecyzowane
w pord.

Mariusz Kruk  wrote:

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Glub"

Zatem podpieranie się argumentem "bo na egzaminie tak każÄ…" możesz sobie
zwinąć w rulonik i wsadzić tam, gdzie słońce nie dochodzi.

W dniu 21.09.2011 15:12, Glub pisze:

Tak samo mozesz jezdzic w kolko po rondzie ile dusza zapragnie ale na
egzaminie upierdolą za to.

On Fri, 23 Sep 2011 15:00:21 +0200, gildor  wrote:

W dniu 21.09.2011 15:12, Glub pisze:
> Tak samo mozesz jezdzic w kolko po rondzie ile dusza zapragnie

> egzaminie upierdolą za to.

na egzaminie to chyba mówią dokąd masz jechać, nie?

W dniu 23.09.2011 18:34, Glub pisze:

On Fri, 23 Sep 2011 15:00:21 +0200, gildor  wrote:

W dniu 21.09.2011 15:12, Glub pisze:
> Tak samo mozesz jezdzic w kolko po rondzie ile dusza zapragnie

ale na

> egzaminie upierdolą za to.

na egzaminie to chyba mówią dokąd masz jechać, nie?

mowi np "prosze zawrocic na rondzie", lub "prosze skrecic w lewo".
Nie mowi jak gps: prosze zjechac trzecim zjazdem.

On 2011-09-21, Glub  wrote:

I nie tylko. Wymagaja tego na egzaminie.

Temu z tylu ze bedzie objezdzal 3/4 ronda.

W dniu 21.09.2011 14:30, Glub pisze:

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas swiatu
zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo trzeci zjazd.

Ma to sens kiedy uzna sieze pierwszy zjazd jest w prawo, drugi prosto a
trzeci w lewo.

Skoro tak uczą to czemu mam niestosować?

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 14:30, Glub pisze:

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas swiatu
zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo trzeci zjazd.

1. po co?

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

3. a co ze zjechaniem pierwszym po objechaniu dwa razy w kółko?

Ma to sens kiedy uzna sieze pierwszy zjazd jest w prawo, drugi prosto a
trzeci w lewo.

Nie ma to nigdy sensu. Jest niepotrzebne, może wprowadzić w błÄ…d i nie
daje tym z tyłu żadnej użytecznej informacji.

Skoro tak uczą to czemu mam niestosować?

Po to bez sensu i może wprowadzić w błÄ…d.

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 13:05:12 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

Andrzej Lawa  wrote:

W dniu 21.09.2011 14:30, Glub pisze:

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas
swiatu zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo
trzeci zjazd.

1. po co?

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

Kazde kolejne po trzecim to "skret w lewo"

3. a co ze zjechaniem pierwszym po objechaniu dwa razy w kółko?

Zrob tak na egzaminie:)

Nie wiem... Powtarzam jak uczą...

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "masti"

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas
swiatu zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo
trzeci zjazd.

1. po co?

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

Kazde kolejne po trzecim to "skret w lewo"

O'RLY?
http://www.zumi.pl/,,,21.0853094,52.2448776,2,1,namapie.html?userMapPointText=a+teraz+policz+do+3+wyjazd%F3w+i+to+jest+w+lewo?&userMapPointX=21.08321&userMapPointY=52.245276
czy tu 3 wyjazd jest w lewo?

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 15:43:31 +0200 osobnik zwany Mariusz Kruk
wystukał:

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "masti"

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas
swiatu zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo
trzeci zjazd.

1. po co?

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

Kazde kolejne po trzecim to "skret w lewo"

O'RLY?
http://www.zumi.pl/,,,21.0853094,52.2448776,2,1,namapie.html?userMapPointText=a+teraz+policz+do+3+wyjazd%F3w+i+to+jest+w+lewo?&userMapPointX=21.08321&userMapPointY=52.245276
czy tu 3 wyjazd jest w lewo?

Swoją szosą, przed tym potworem stoi C-12? Przecież to jakaś paranoja.

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "masti"

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas
swiatu zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo
trzeci zjazd.

1. po co?

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

Kazde kolejne po trzecim to "skret w lewo"

O'RLY?
http://www.zumi.pl/,,,21.0853094,52.2448776,2,1,namapie.html?userMapPointText=a+teraz+policz+do+3+wyjazd%F3w+i+to+jest+w+lewo?&userMapPointX=21.08321&userMapPointY=52.245276
czy tu 3 wyjazd jest w lewo?

Swoją szosą, przed tym potworem stoi C-12? Przecież to jakaś paranoja.

chcesz fajnieszy numer?
na tym rondzie
http://www.zumi.pl/,,,21.0208847,52.2317314,2,1a,namapie.html?userMapPointText=zakaz+skr%EAtu+w+lewo&userMapPointX=21.020927&userMapPointY=52.231684
w zanzaczonym miejscu stoi "Zakaz skrętu w lewo" ;)
tak na wjazdach ma C-12

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 15:56:53 +0200 osobnik zwany Mariusz Kruk
wystukał:

No wiesz, pan Galas i jego podwładni słyną z dobrych pomysłów ;-)

W dniu 21.09.2011 15:46, masti pisze:

chcesz fajnieszy numer?
na tym rondzie
http://www.zumi.pl/,,,21.0208847,52.2317314,2,1a,namapie.html?userMapPointText=zakaz+skr%EAtu+w+lewo&userMapPointX=21.020927&userMapPointY=52.231684
w zanzaczonym miejscu stoi "Zakaz skrętu w lewo" ;)
tak na wjazdach ma C-12

Dnia pięknego Thu, 22 Sep 2011 21:27:28 +0200 osobnik zwany Andrzej Lawa
wystukał:

W dniu 21.09.2011 15:46, masti pisze:

chcesz fajnieszy numer?
na tym rondzie
http://www.zumi.pl/,,,21.0208847,52.2317314,2,1a,namapie.html?

w zanzaczonym miejscu stoi "Zakaz skrętu w lewo" ;) tak na wjazdach ma
C-12

To akurat nie jest "prawdziwe rondo" o jakich pisałem ;)

W "prawdziwym rondzie" pasy ruchu masz dookoła, a tutaj faktycznie jak
chcesz jeździć w kółko to musisz migać w lewo, bo zmieniasz pasy ruchu.

Swoją szosą mam wrażenie, że ten zakaz skrętu stoi tam po to, by ludzie
nie pchali się na Nowy Świat. Ale niestety tak ustawiony "działa" także
na kogoś, kto np. chciałby zawrócić.

W dniu 22.09.2011 23:44, masti pisze:

W "prawdziwym rondzie" pasy ruchu masz dookoła, a tutaj faktycznie jak
chcesz jeździć w kółko to musisz migać w lewo, bo zmieniasz pasy ruchu.

niestety tki "rond" jest cała masa i to powoduje mnóstwo pytań o to jak
jeździć. IMHO powinni te C12 pozdejmować i traktować to jak normlne
skrzyżowanie z wyspą

Swoją szosą mam wrażenie, że ten zakaz skrętu stoi tam po to, by ludzie
nie pchali się na Nowy Świat. Ale niestety tak ustawiony "działa" także
na kogoś, kto np. chciałby zawrócić.

nie tylko Nowy świat ale też wjazd w Smolną. Powodem były korki
powstajace przez zablokowanie lewego pasa przez skręcających. Ale
rozwiązanie jest kretyńskie.

W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:

2. a co ze zjazdem czwartym, piątym i szóstym?

Kazde kolejne po trzecim to "skret w lewo"

3. a co ze zjechaniem pierwszym po objechaniu dwa razy w kółko?

Zrob tak na egzaminie:)

Nie wiem... Powtarzam jak uczą...

Skoro tak uczą to czemu mam niestosować?

Po to bez sensu i może wprowadzić w błąd.

Kogo

i w jaki bład?

A w jaki blad wprowadza miganie w lewo w trakcie jechania juz po rondzie?

W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:

Andrzej   wrote:

Po to bez sensu i może wprowadzić w błąd.

Kogo i w jaki bład?

A w jaki blad wprowadza miganie w lewo w trakcie jechania juz po rondzie?

On Fri, 23 Sep 2011 15:03:01 +0200, gildor  wrote:

W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:
> Andrzej   wrote:
>> Po to bez sensu i może wprowadzić w błąd.
>
> Kogo i w jaki bład?
>
> A w jaki blad wprowadza miganie w lewo w trakcie jechania juz po

że chcesz zaparkować na jego środku.

On Fri, 23 Sep 2011 18:30:48 +0200, Glub  wrote:

On Fri, 23 Sep 2011 15:03:01 +0200, gildor

wrote:
> W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:
> > Andrzej   wrote:
> >> Po to bez sensu i może wprowadzić w błąd.
> >
> > Kogo i w jaki bład?
> >
> > A w jaki blad wprowadza miganie w lewo w trakcie jechania juz

rondzie?

> że chcesz zaparkować na jego środku.

Ja sie nie pytam o to... Jechanie po rafzie z wlaczonym.lewym kietunkiem to jak jechanie po luku....

W dniu 23.09.2011 18:42, Glub pisze:

On Fri, 23 Sep 2011 18:30:48 +0200, Glub  wrote:

On Fri, 23 Sep 2011 15:03:01 +0200, gildor

wrote:
> W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:
> > Andrzej  wrote:
> >> Po to bez sensu i może wprowadzić w błąd.
> >
> > Kogo i w jaki bład?
> >
> > A w jaki blad wprowadza miganie w lewo w trakcie jechania juz po rondzie?
> że chcesz zaparkować na jego środku.

Mialo byc ze jechanie po rondzie z wlaczonym lewym kierunkiem jest jak
jechanie po łuku z wlaczonym kierunkiem....

epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Glub"

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

chcesz jechać pod prąd?

Pogieło cię? Jaki prąd.

A skręć w lewo wjeżdżając na rondo.

Ech... Migajac lewym kierunkiem przy wjezdzie na rondo obwieszczas swiatu
zamiar skrecenia w lewo jak na skrzyzowaniu zwyklym- ergo trzeci zjazd.

Mariusz Kruk  wrote:

Nie. Obwieszczasz "jestem kretynem, nie znam znaków, chcę jechać pod
prąd".

Dnia pięknego Wed, 21 Sep 2011 13:05:11 +0000 osobnik zwany Glub wystukał:

Mariusz Kruk  wrote:

Nie. Obwieszczasz "jestem kretynem, nie znam znaków, chcę jechać pod
prąd".

Powiedz to panu egzaminatoru ze jest kretynem.

W dniu 21.09.2011 15:05, Glub pisze:

Mariusz   wrote:

Nie. Obwieszczasz "jestem kretynem, nie znam znaków, chcę jechać pod
prąd".

Powiedz to panu egzaminatoru ze jest kretynem.

W dniu 2011-09-21 13:13, Glub pisze:

Pogieło cię? Jaki prąd.

Traktuj rondo jak skrzyzowanie z wyspą.
Chcesz w lewo na skrzyzowaniu to co? Chyba oczywiste ze wlaczasz lewy
kierunkowskaz.

On 2011-09-21, Glub  wrote:

To jakaś bzdura.

Tak mowili w imoli.

W dniu 21.09.2011 12:24, Glub pisze:

Potem wyjaśniono że pierwszy zjazd z ronda, obojetnie pod jakim kątem by
nie byl, jest zawsze "w prawo", drugi- prosto a trzeci i kolejne są w lewo.

To jakaś bzdura.

Tak mowili w imoli.

Prosta ilustracja: co włÄ…czysz, jak będziesz chciał zrobić "rundkę" i
zjechać zjazdem oryginalnie "pierwszym"?

Wjezdzajac na rondo lewym kierunkowskazem.

W dniu 2011-09-21 12:06, Glub pisze:

Chcialem potwierdzenia lub zaprzeczenia czego mnie uczono.

W dniu 2011-09-20 09:41, Tytus z domQ pisze:

Siemka

*** "Magic"
Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
doszło.
Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

Obopólna.

A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???
o ograniczonym zaufaniu wspomne...

W dniu 20.09.2011 11:43, Magic pisze:

Ja wiem co mówią przepisy. A faktycznie wina byłaby obopólna. Sam miałem
taka sytuację wyjeżdżając z podporządkowanej.

W dniu 2011-09-20 11:45, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 20.09.2011 11:43, Magic pisze:

Ja wiem co mówią przepisy. A faktycznie wina byłaby obopólna. Sam miałem
taka sytuację wyjeżdżając z podporządkowanej.

A jak zeznawał ten, co był na drodze z pierwszeństwem?

W dniu 20.09.2011 12:05, Magic pisze:

zdziwiony że mu trabnąłem. Okazało się że on sygnalizował skręt w prawo
za skrzyżowaniem, tyle że tam się nie dało inaczej bo to był wlot na
dwupasmówkę. Czyli wprowadził mnie w błÄ…d ale prawdopodobnie wina wg
przepisów byłaby moja. Prawdopodobnie bo dałbym to do rozsądzenia
policmajstrom i, w razie potrzeby, sądowi.

On 20 Wrz, 11:43, Magic  wrote:

W dniu 2011-09-20 09:41, Tytus z domQ pisze:

> Siemka

> *** "Magic"
> Wjechał na skrzyżowanie(jechał prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
> strony z podporządkowanej wyjechała mu bakba puszką.
> On po heblach i koniec końców zaliczył delikatną glebę. Do kolizji nie
> doszło.
> Pytanie następujące: czyja byłaby wina przy kolizji?

> Obopólna.

> A od kiedy kierunkowskaz zmienia zasady pierszenstwa???
> o ograniczonym zaufaniu wspomne...

Ja wiem co mówią przepisy. A faktycznie wina byłaby obopólna. Sam miałem
taka sytuację wyjeżdżając z podporządkowanej.

W dniu 20.09.2011 12:02, Bartek Kacprzak pisze:

Ja tez. Policjant, ktory przyjechal na miejsce kolizji stwierdzil, ze
pomimo wlaczonego migacza, wyjezdzajacy  z podporzadkowanej powinien
ustapic pierwszenstwa przejezdzajcym po drodze glownej.
Na proby zmiany werdyktu przez sprawce, uzyl argumentu, ze np "migacz
moze byc uszkodzony".
Sprawa zakonczyla sie dwoma mandatami, ja za niby wlaczony kierunek,
puszka za wymuszenie.

On 20 Wrz, 09:21, Magic  wrote:

W dniu 2011-09-20 08:11, ursynek pisze:

> By em wiadkiem nast puj cego zdarzenia, jecha em za motocyklist kt ry
> zapomnia wy czy prawy kierunek.
> Wjecha na skrzy owanie(jecha prosto z prawym kierunkiem) i z prawej
> strony z podporz dkowanej wyjecha a mu bakba puszk .
> On po heblach i koniec ko c w zaliczy delikatn gleb . Do kolizji nie
> dosz o.
> Pytanie nast puj ce: czyja by aby wina przy kolizji?

Obop lna.

Uzytkownik "Bartek Kacprzak"  napisal w
wiadomosci news:5718fe43-57c4-4cc7->> Obop lna.

Sprawca kolizji bedzie pani z puszki, motocyklista dostanie mandat za
wprowadzenie w blad kierowcy samochodu.

W dniu 20.09.2011 23:01, Drzewo pisze:

Uzytkownik "Bartek Kacprzak"  napisal w
wiadomosci news:5718fe43-57c4-4cc7->> Obop lna.

Sprawca kolizji bedzie pani z puszki, motocyklista dostanie mandat za
wprowadzenie w blad kierowcy samochodu.

Dokladnia tak. To dziala tak samo jak wtedy gdy ludzie chca sie wyprzec
wymuszenia pierwszenstwa argumentujac duza predkoscia osoby, na której je
wymuszaja.

W dniu 20.09.2011 10:00, Bartek Kacprzak pisze:

Sprawca kolizji bedzie pani z puszki, motocyklista dostanie mandat za
wprowadzenie w blad kierowcy samochodu.
:)