Tak sobie dzisiaj obejrzalem jednosladowe allegro i wylowilem kilka
rodzynkow.

Np chopperka.. ooo. tegoooo: "do drobnych poprawek lakierniczych"
http://www.allegro.pl/item570465076_wsk_iii_przerobiona_na_choppera.html

lub http://www.allegro.pl/item566711360_shl_chopper_200cm.html

fajna tez jest motoryna sport:
http://www.allegro.pl/item568461978_motorynka_wsk_pilnie_sprzedam_nie_romet.html

i simsonek z wooferem
http://www.allegro.pl/item573636987_simson_s70_50_tuning_membrana_alu_diody_muza.html

albo do wyboru w wersji cruiser
http://www.allegro.pl/item571591239_simson_s51_chopper_cruiser.html


Szykujcie sie - sezon za pasem !!

z.

niezle sa sprzety
ale wszystkie drogie w huj
najlepszy cruiser, potem motoryna

powiem tak - bardzo mi żal pojazdów (bądź co bądź już zabytkowych) z drugiej zaś strony nie potępiałbym w czambuł ich twórców.
teraz bym sobie łapy poprzetrącał ale w siermiężnych '80 -tych latach kiedy to (niektórzy nie uwierzą ) nie było salonów motocyklowych, allegro itp - popełniłem przeróbkę  poczciwego junkersa - wiadomo przedłużenie widelca, cięcie wahacza, żeby felga od syreny (taki samochód był) wlazła, alternator z trabanta a lbo wartburga 6v (to też samochody takie były)  pędzony paskiem klinowym i takie tam . Robiliśmy to bo nie mieliśmy ani pieniędzy ani ożliwości . teraz możiwości są - nie wszyscy jednak mogą z nich korzystać . tym bardziej na wsi gdzie większość takich przeróbek powstaje .
tam chłopaki też chcieliby być teutlami (czy jak im tam tym z OCC). może to nie piękne co im wychodzi ale jeżeli dzięki temu mają radochę i może im się trochę horyzont przybliży to niech się bawią - mnie to nie przeszkadza - chociaż wuesków i shlków szkoda, coraz ich mniej


--
sanczes -- -- -- Sopot
gsxf 600 -wydana
rf600 - wydana
cz 350 '83 - w reanimacji

Użytkownik "sanczeski"  napisał w wiadomości

powiem tak - bardzo mi żal pojazdów (bądź co bądź już zabytkowych) z
drugiej zaś strony nie potępiałbym w czambuł ich twórców.
teraz bym sobie łapy poprzetrącał ale w siermiężnych '80 -tych latach
kiedy to (niektórzy nie uwierzą ) nie było salonów motocyklowych, allegro
itp - popełniłem przeróbkę  poczciwego junkersa - wiadomo przedłużenie
widelca, cięcie wahacza, żeby felga od syreny (taki samochód był) wlazła,
alternator z trabanta a lbo wartburga 6v (to też samochody takie były)
pędzony paskiem klinowym i takie tam . Robiliśmy to bo nie mieliśmy ani
pieniędzy ani ożliwości . teraz możiwości są - nie wszyscy jednak mogą z
nich korzystać . tym bardziej na wsi gdzie większość takich przeróbek
powstaje .
tam chłopaki też chcieliby być teutlami (czy jak im tam tym z OCC). może
to nie piękne co im wychodzi ale jeżeli dzięki temu mają radochę i może im
się trochę horyzont przybliży to niech się bawią - mnie to nie
przeszkadza - chociaż wuesków i shlków szkoda, coraz ich mniej

"zonda"  wrote:

z Milicja ktora nas zatrzymala i miala dylemat z tym z w papierach bylo  MZ
a on przeciez jechal na Kawasaki !

Tak wiec ja tez nie mam nic do takich kolesi. Bardzo dobrze ze robia. Troche
mi ich szkoda ze nie maja mozliwosci zeby to zrobic lepiej, ale lepsze jest
to ze sie zajmuja takim czyms, niz maja popisac tanie wino na przystankach.

Mnie po prawdzie to zwisa - moga sie nawet zachlac na tych

"sanczeski"  wrote:

zeby byla jasnosc - nie popieram niszczenia sprzetów - po prostu z gruntu
rozumiem co chlopakami kieruje kiedy robia takie wydumki, o tym, ze sa to
zabytki moga nawet nie widziec,  "wuecha" na wsi to zupelnie cos innego niz
"wiesia" w cieplym miejskim garazu.

a ponadto, kazdy, nawet najbardziej zabytkowy sprzet jest wart pokrojenia
jezeli dzieki temu ktos nie skoczylby z mostu lub nie zachlal sie na smierc
tanim winem na przystanku. tak sadze - ale ja to sie na zyciu nie znam wiec
ktos mnie zaraz naprostuje pewnie

Użytkownik "sanczeski"  napisał w wiadomości

powiem tak - bardzo mi żal pojazdów (bądź co bądź już zabytkowych) z drugiej zaś strony nie potępiałbym w czambuł ich twórców.
teraz bym sobie łapy poprzetrącał ale w siermiężnych '80 -tych latach kiedy to (niektórzy nie uwierzą ) nie było salonów motocyklowych, allegro itp - popełniłem przeróbkę  poczciwego junkersa - wiadomo przedłużenie widelca, cięcie wahacza, żeby felga od syreny (taki samochód był) wlazła, alternator z trabanta a lbo wartburga 6v (to też samochody takie były) pędzony paskiem klinowym i takie tam . Robiliśmy to bo nie mieliśmy ani pieniędzy ani ożliwości . teraz możiwości są - nie wszyscy jednak mogą z nich korzystać . tym bardziej na wsi gdzie większość takich przeróbek powstaje .
tam chłopaki też chcieliby być teutlami (czy jak im tam tym z OCC). może to nie piękne co im wychodzi ale jeżeli dzięki temu mają radochę i może im się trochę horyzont przybliży to niech się bawią - mnie to nie przeszkadza - chociaż wuesków i shlków szkoda, coraz ich mniej

zonda pisze:

Tak sobie dzisiaj obejrzalem jednosladowe allegro i wylowilem kilka rodzynkow.

no w mzetce to się podginało stelaż siedzenia , zakładało podwójne światło stopu, akcesoryjną boczną stopkę, bagażniki , oczywiście von z fartuchem gumowym (czytaj chlapaczem) a jak ktoś miał więcej kasy - to zakładał drugą tarczę -oczywiście bez zacisku :-)))
Kiedyś po podgięciu do góry kanapy - nastepnego dnia konkretnie  zachciało mi się popisów przed panienkami (Srokowo na Mazurach pamiętam jak dziś te wakacje) a wiadomo, żeby etkę (etz 150 w owej chwili) postawić do pionu trzeba było ostro strzelić ze sprzęgła , wcześniej przenosząc cały ciężar na tył moto. tak też zrobiłem- zapomniawszy o wcześniejszej operacji, srodek ciężkości się jakoś pozmieniał i etka po prostu uciekła spod dupy, a ja biegłem z nią kilkanaście metrów dzielnie wyciskając przedni hebel -a moto darło kamienie z chodnika tylnym błotnikiem i nie myślało się zatrzymać - efekt zamierzony uzyskałem, panienki uwagę zwróciły -pokładając się ze śmiechu.
--
sanczes -- -- -- Sopot
gsxf 600 -wydana
rf600 - wydana
cz 350 '83 - w reanimacji

Użytkownik "sanczeski"  napisał w wiadomości

no w mzetce to się podginało stelaż siedzenia , zakładało podwójne światło
stopu, akcesoryjną boczną stopkę, bagażniki , oczywiście von z fartuchem
gumowym (czytaj chlapaczem) a jak ktoś miał więcej kasy - to zakładał
drugą tarczę -oczywiście bez zacisku :-)))

 a jak ktoś miał więcej kasy - to zakładał drugą

tarczę -oczywiście bez zacisku :-)))

"zonda" wrote...

a jak ktoś miał więcej kasy - to zakładał drugą

tarczę -oczywiście bez zacisku :-)))

Wow - racja. O tym zapomnialem!

W Sopocie na takiej uliczce rownoleglej do Monte Cassino byl maly sklepik
ze schodkami w ktorym byly (czesm) czesci do MZ-ek. Kupowalao sie na zapas
to co akurat bylo. Na pewno ebonitowe obudowy do lancucha. To dopiero byl
towar deficytowy.
ETZ150 ominal mnie

James napisał(a):

Oj Panowie... ale przypomnieliscie czasy. [...]
W Warszawie bylo kilka takich sklepow z czesciami. Co kilka dni robilo sie rundke i odwiedzalo kazdy. Jak cos bylo.... to trzeba bylo brac. Nawet nie trzeba bylo sie zatrzymywac, zeby wiedziec ze cos jest. Jak stalo kilka sprzetow i bylo sporo ludzi, to znaczy ze cos przywiezli i trzeba atakowac

zbigi pisze:

A to wszystklo w czasach, gdy nie bylo telefonii komorkowej, a i ze stacjonarnymi nie bylo rozowo ;)

Kuczu wrote:

A motocykle to sie kupowalo z ogloszen w gazetach, np. szczecinski
Kontakt. Telefon z budki ktora akurat byla czynna, potem tluczenie sie
pociagiem lub, w wersji na bogato, z kolega samochodem zeby na miejscu
okazalo sie ze to szrot nad szroty :)

Użytkownik "zonda" napisał:

Tak sobie dzisiaj obejrzalem jednosladowe allegro i wylowilem kilka rodzynkow.

Hej,

uwielbiam takie nostalgiczne wątki, choć moja przygoda na dobre (czyt. zakup) z motocyklem zaczęła się dopiero w tym roku, to doskonale pamiętam, gdy w drugiej połowie lat 80. marzyłem o MZ 150... ;)

Uzbierałem nawet kasę (nie wiem czy dobrze pamiętam, ale kosztowała chyba ok. 150 dolców US a wtedy to było naprawdę kuuupę siana), ludzie niemal z namiotami ustawiali się w kolejkach przed sklepem (chyba gdzieś w ok. żwirki i Wigury, ale głowy nie dam).

Miałem kumpla, który woził się wtedy wypasioną (czyt. wielką i dostojną) czarną Jawą 350 TS mając w poważaniu "MZtkowców" i często się sprzeczaliśmy "który lepszy"... ;)

Niestety do 18 ciut mi brakowało, rodzice powiedzieli stanowcze "NIE" i za uzbieraną kasę kupiłem... upolowany w Baltonie (pamięta ktoś - coś jak Pewex, ale dostępny bardziej dla ludu) ;) odtwarzacz płyt CD - SONY. ;)
Wtedy to był mega rarytas i tak chłopięce marzenia nie zostały spełnione, więc nadrabiam teraz... ;)


--
(Po)zdrówka! falco

SenNa...353 '58 175

Użytkownik "falco"  napisał w wiadomości

Miałem kumpla, który woził się wtedy wypasioną (czyt. wielką i dostojną)
czarną Jawą 350 TS mając w poważaniu "MZtkowców" i często się
sprzeczaliśmy "który lepszy"... ;)

BartekGSXF pisze:
....>8
> Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze TSka byla lepsza ;)

Jasne! Podpisuje sie rekami i nogami!
MZ250TS rzadzila! :))

Pozdrawiam
Sir Piernik
  Betvelwe
   MZ250TS

Użytkownik "Sir Piernik"  napisał w
wiadomości

BartekGSXF pisze:
...>8
> Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze TSka byla lepsza ;)

Jasne! Podpisuje sie rekami i nogami!
MZ250TS rzadzila! :))

BartekGSXF pisze:
....>8
> Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze Jawa 350 TS byla lepsza.
> A co teraz ;)?

Teraz to moze odpuscimy bo nas pogonia do "Archiwum Grupy"!! :)

Pozdrawiam
Sir Piernik
  Betwelve
  MZ250TS

Użytkownik "BartekGSXF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Sir Piernik"  napisał w wiadomości

BartekGSXF pisze:
...>8
> Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze TSka byla lepsza ;)

Jasne! Podpisuje sie rekami i nogami!
MZ250TS rzadzila! :))

:)
Tu mnie masz.
Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze Jawa 350 TS byla lepsza.
A co teraz ;)?
Kiedys z kolega zrobilismy porownanie, zmienialismy sprzety i zawsze moja Jawa wygrywala start.

BartekGSXF pisze:

Jalowe dyskusje, od zawsze bylo wiadomo, ze TSka byla lepsza ;)

zonda  napisał(a):

Tak sobie dzisiaj obejrzalem jednosladowe allegro i wylowilem kilka
rodzynkow.