Grupy dyskusyjne » smarujecie prowadnice zacisków?

smarujecie prowadnice zacisków?

1	Data: Czerwiec 06 2015 00:07:59
Temat: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor: PiteR
czy nie, czy składacie suche. Co zaleca producent waszego auta? Podobno biemdabliu nie zaleca żadnego smaru w to miejsce. Druga sprawa czy jest sens smarowania powadnic klocków hamulcowych skoro ludzie myją kercherem felgi? Po pierwszym myciu to tam chyba już nic nie ma z tego smaru. Trzeba by jezdzić do wulkanizatora i myć zdjęte koła w myjce. -- Ausfahrt. The biggest city in Germany.
2	Data: Czerwiec 06 2015 00:27:13
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor: Scobowski
to ,wiesz, zależy, z czego są jarzma. Jak zostawisz skorodowane, to żadne smarowanie ci nie pomoże :) Jak miałem porządne, stare samochody i czas, żeby samemu to robić - to zawsze prowadnice były wyszczotkowane (nawet szczotą na wiertarce) i przesmarowane smarem miedziowym albo tym białym gównem ("pasta do zacisków").
3	Data: Czerwiec 05 2015 15:29:58
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor:
W dniu sobota, 6 czerwca 2015 00:27:46 UTC+2 użytkownik Scobowski napisał: to ,wiesz, zależy, z czego są jarzma. Jak zostawisz skorodowane, to żadne smarowanie ci nie pomoże :) Jak miałem porządne, stare samochody i czas, żeby samemu to robić - to zawsze prowadnice były wyszczotkowane (nawet szczotą na wiertarce) i przesmarowane smarem miedziowym albo tym białym gównem ("pasta do zacisków"). co było a nie jest nie pisze się w rejestr.
4	Data: Czerwiec 06 2015 00:42:40
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor: PiteR
na p.m.s Scobowski pisze tak: to ,wiesz, zależy, z czego są jarzma. Jak zostawisz skorodowane, to żadne smarowanie ci nie pomoże :) Jak miałem porządne, stare samochody i czas, żeby samemu to robić - to zawsze prowadnice były wyszczotkowane (nawet szczotą na wiertarce) i przesmarowane smarem miedziowym albo tym białym gównem ("pasta do zacisków"). ja mam takie prowadnice i żeby skały s. to zawsze rdzewieją http://www.quattro123.com/Brakes200/CaliperPins.jpg te gumki nie chronią przed wodą http://www.quattro123.com/Brakes200/MVC-851F.JPG W 10 lat starszym golfie mam plastikowe tulejki i nigdy nie ma z nimi problemu. -- Ausfahrt. The biggest city in Germany.
5	Data: Czerwiec 06 2015 09:46:19
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor: J.F.
Dnia Sat, 06 Jun 2015 00:27:13 +0200, Scobowski napisał(a): to ,wiesz, zależy, z czego są jarzma. Jak zostawisz skorodowane, to żadne smarowanie ci nie pomoże :) Eee tam. Jak miałem porządne, stare samochody i czas, żeby samemu to robić - to zawsze prowadnice były wyszczotkowane (nawet szczotą na wiertarce) i przesmarowane smarem miedziowym albo tym białym gównem ("pasta do zacisków"). W dacii nie smarowalem i hamulce dzialaly. W scierce raz klocki zmienialem, nie bardzo pamietam czy prowadnice w ogole ruszalem - tam sa dwa kolki schowane za piasta - tez dzialaly. W kadecie podobne rozwiazanie - dwa kolki z tylu osloniete gumowymi mieszkami ... nowe kolki, nowe mieszki nowy smar ... i sie k* zacinaja. W mondeo nawet nie wiem jak wygladaja, a hamuja jak prawdziwe Gilette :-) J.
6	Data: Czerwiec 05 2015 15:28:13
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor:
W dniu sobota, 6 czerwca 2015 00:08:02 UTC+2 użytkownik PiteR napisał: czy nie, czy składacie suche. Co zaleca producent waszego auta? Podobno biemdabliu nie zaleca żadnego smaru w to miejsce. Druga sprawa czy jest sens smarowania powadnic klocków hamulcowych skoro ludzie myją kercherem felgi? Po pierwszym myciu to tam chyba już nic nie ma z tego smaru. Trzeba by jezdzić do wulkanizatora i myć zdjęte koła w myjce. -- Ausfahrt. The biggest city in Germany. Masz rację. Wczasach myjek wysoko ciśnieniowych sens smarowania niewielki.
7	Data: Czerwiec 06 2015 07:23:36
Temat: Re: smarujecie prowadnice zacisków?
Autor: Tom
W dniu 2015-06-06 o 00:07, PiteR pisze: czy nie, czy składacie suche. Co zaleca producent waszego auta? Podobno biemdabliu nie zaleca żadnego smaru w to miejsce. Druga sprawa czy jest sens smarowania powadnic klocków hamulcowych skoro ludzie myją kercherem felgi? Po pierwszym myciu to tam chyba już nic nie ma z tego smaru. Trzeba by jezdzić do wulkanizatora i myć zdjęte koła w myjce. zawsze wymieniałem klocki i tarcze samodzielnie i zawsze smarowałem prowadnice + klocki i nigdy nie było problemów ostatnio pojechałem do ASO na wymianę klocków+tarcz, efekt cały czas a mija juz 2 rok piszczy niemiłosiernie, nie mam czasu tego zrobić i poprawiać co do myjki no to trudno jak się myje to się smaruje