Witam
Od pewnego czasu zaraz po odpaleniu auta czuję smród benzyny, z
nawiewu, po otworzeniu maski śmierdzi z okolic silnika. Szczególnie
wtedy , gdy przełącze z benzyny na gaz. Oglądałem przewody, sam
silnik, nigdzie nie widać nieszczelności. Mechanior, do którego
pojechałem też niczego nie zauważył.
Cholerka już nie wiem, co to może być, może jakieś sugestie.
PZDR

Cholerka już nie wiem, co to może być, może jakieś sugestie.

Zobacz czy centralka od gazu dobrze odcina dopływ benzyny przy przełączeniu na gaz, znajomy, coprawda w starym W124 i instalacją 1 gen miał identyczny problem, smierdziało wahą, okazało sie ze centralka od gazu po przełączeniu na gaz podawała i benzyne i gaz.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

 pisze:

Od pewnego czasu zaraz po odpaleniu auta czuję smród benzyny, z
nawiewu, po otworzeniu maski śmierdzi z okolic silnika.

Odpal na zimnym silniku z otwartą maską - podczas odpalania obserwuj złączki przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia. Mogą przepuszczać tylko w chwili odpalania, jeżeli stwardniały lub słabo skręcone...

--
Sendilkelm
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
"Wiatr pieści zwycięzców, a woda liże im stopy" - wódz Mgłatuluj

On 14 Wrz, 12:16,  wrote:

Witam
Od pewnego czasu zaraz po odpaleniu auta czuję smród benzyny, z
nawiewu, po otworzeniu maski śmierdzi z okolic silnika. Szczególnie
wtedy , gdy przełącze z benzyny na gaz. Oglądałem przewody, sam
silnik, nigdzie nie widać nieszczelności. Mechanior, do którego
pojechałem też niczego nie zauważył.
Cholerka już nie wiem, co to może być, może jakieś sugestie.
PZDR

Sciągnąłem kolektor dolotowy, żeby dostać się do listwy wtryskowej,
myślałem, że tam jest nieszczelność. Okazało się jednak , że
niewielkie ilości benzyny przedostają się przez uszczelkę pomiędzy
kolektorem dolotowym a korpusem silnika. I tak się zastanawiam, czy
benzyna miała się prawo tam pojawić??.
Pacjentem jest silnik M40 1,8 BMW.
Pozdrawiam

On Sat, 4 Oct 2008 23:59:37 -0700 (PDT), 

Sciągnąłem kolektor dolotowy, żeby dostać się do listwy wtryskowej,
myślałem, że tam jest nieszczelność. Okazało się jednak , że
niewielkie ilości benzyny przedostają się przez uszczelkę pomiędzy
kolektorem dolotowym a korpusem silnika. I tak się zastanawiam, czy
benzyna miała się prawo tam pojawić??.

Zasadniczo nie. Uszczelka powinna byc szczelna, a w czasie pracy nie
powinno przez nia nic wyciekac. to nie jest silnik z turbina ?

Masz dwie mozliwosci przecieku na postoju:
-cieknie ktorys wtryskiwacz,
-jest zawor regulujacy cisnienie benzyny w listwie, zeby byla stala
nadwyzka w stosunku do kolektora. On moze przeciekac.

A moze cieknie w jeszcze innym miejscu, a tamtedy tylko splywa ?

J.

J.F.  napisał(a):

On Sat, 4 Oct 2008 23:59:37 -0700 (PDT), 
>Sciągnąłem kolektor dolotowy, żeby dostać się do listwy wtryskowej,
>myślałem, że tam jest nieszczelność. Okazało się jednak , że
>niewielkie ilości benzyny przedostają się przez uszczelkę pomiędzy
>kolektorem dolotowym a korpusem silnika. I tak się zastanawiam, czy
>benzyna miała się prawo tam pojawić??.

Zasadniczo nie. Uszczelka powinna byc szczelna, a w czasie pracy nie
powinno przez nia nic wyciekac. to nie jest silnik z turbina ?

Masz dwie mozliwosci przecieku na postoju:
-cieknie ktorys wtryskiwacz,
-jest zawor regulujacy cisnienie benzyny w listwie, zeby byla stala
nadwyzka w stosunku do kolektora. On moze przeciekac.

A moze cieknie w jeszcze innym miejscu, a tamtedy tylko splywa ?

J.

Silnik bez turbiny.
Na przewodach doprowadzajacych paliwo do listwy wtryskowej i na samej listwie
brak sladów wycieku.
Dociagnalem sruby na kolektorze, wycieku tam gdzie byl nie widac ale dalej
smierdzi.
Pozostala jeszcze wymiana uszczelek na nowe. Pytanie, czy wewnatrz kolektora
moga sie pojawiac niewielkie ilosci benzyny przy sprawnych wtryskach i reszcie
osprzetu.
Pozdrawiam


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/