Witam,
Na mobile.de znalazłem interesujący mnie samochód, na otomoto.pl jest
ten sam model (ten sam rocznik, podobny przebieg i z opisu stan),
droższy o 3600zł, wystawiony przez handlarza.
Ile będę musiał doliczyć do ceny z mobile.de, za samo sprowadzenie auta
(dystans Drezno-Wrocław), no i potem rejestrację w polskich urzędach?
Nie wiem czy bardziej opłaca się sciągać czy potargować w Polsce.

--
pozdr
nalesnik

nalesnik wrote:

Witam,
Na mobile.de znalazłem interesujący mnie samochód, na otomoto.pl jest
ten sam model (ten sam rocznik, podobny przebieg i z opisu stan),
droższy o 3600zł, wystawiony przez handlarza.
Ile będę musiał doliczyć do ceny z mobile.de, za samo sprowadzenie
auta (dystans Drezno-Wrocław), no i potem rejestrację w polskich
urzędach? Nie wiem czy bardziej opłaca się sciągać czy potargować w
Polsce.

Bardzo często  lepiej wyjdziesz na tym targując sie w polsce, choć na ma regul.
Moze Ci sie udac, a moze Ci sie nie udac-zależy gdzie kupisz.
Handlarz w tzw "pakiecie" moze kupić to samo auto dużo taniej niż Ty kupując jedno auto, wtedy w Polsce wyjdzie taniej.
Stety albo niestety moze być odwrotnie...

Co do samych kosztow:
dla auta z silnikiem <2,0

3,1% akcyzy od wartości rynkowej liczonej wg eurotaksu minus 30% (bo tyle mozna)
160 urząd skarbowy
180 przegląd techniczny
17 celny
50-100 tłumaczenia
245 rejestracja
500 recykling
Tyle kosztow stalych

Do tego transport - albo laweta powiedzmy 1,5/km lub ubezpieczenie z tablicami (w DE) ok 160EU+paliwo

Uwaga - wiele aut sprzedawanych w Polsce jest "do opłat". Oznacza to, ze odpada Ci tylko transport a koszty stalę zostają te same.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

Kuba (aka cita) wrote:

Co do samych kosztow:
dla auta z silnikiem <2,0

:D
wlasnie o takie zestawienie mi chodziło,
Dzięki! ;)

--
pozdr
nalesnik