Grupy dyskusyjne » stacyjka

stacyjka

1	Data: Lipiec 16 2008 22:15:18
Temat: stacyjka
Autor: FanTomas
witam przez kilka dni moj motorek na parkingu został wymyty przez deszcze. wszystko ok tylko zaczeła gorzej działac stacyjka. i tutaj mam pytanie: co wpsikac do srodka by to dobrze działało? pozdro -- Jesli Boga nie ma (co daj Bóg) - to dzieki Bogu! Ale jeśli Bóg jest (co nie daj Boże) -to niech nas ręka Boska broni!!!
2	Data: Lipiec 16 2008 22:33:18
Temat: Re: stacyjka
Autor: slimoks
Użytkownik "FanTomas" napisał w wiadomości wpsikac do srodka by to dobrze działało? Mocz wiewiorki szarej.
3	Data: Lipiec 16 2008 22:45:47
Temat: Re: stacyjka
Autor: sanczes
jak nie daj boże zastosujesz których z czarodziejskich wd czy cx - nie wciskaj do środka rurki któa często jest przy takich sprayach - lubi zatrzasnąć się pomiędzy zapadkami zamka - i dupa blada, ciało obce w środku, kluczyk nie wchodzi i kłopociki :-)) -- niebieskie jajo rf600r wydana cz350 '82 sopot
4	Data: Lipiec 16 2008 22:46:45
Temat: Re: stacyjka
Autor: Marian Kozaky
Wóde 40 -- Pozdrawiam Bartek Black Z750'S not dead Nowy Dwór Mazowiecki<<-- -- ->>Warszawa Użytkownik "FanTomas" napisał w wiadomości witam przez kilka dni moj motorek na parkingu został wymyty przez deszcze. wszystko ok tylko zaczeła gorzej działac stacyjka. i tutaj mam pytanie: co wpsikac do srodka by to dobrze działało? pozdro -- Jesli Boga nie ma (co daj Bóg) - to dzieki Bogu! Ale jeśli Bóg jest (co nie daj Boże) -to niech nas ręka Boska broni!!!
5	Data: Lipiec 16 2008 23:56:08
Temat: Re: stacyjka
Autor: de Fresz
On 2008-07-16 22:46:45 +0200, "Marian Kozaky" said: Wóde 40 Generalnie jakis rzadki smar, coby nie zakleil zapadek. WD40 jest najlatwiej dostepny. U mnie, jak rok temu wpsikalem, to do dzisiaj jest spokoj. -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
6	Data: Lipiec 17 2008 06:54:41
Temat: Re: stacyjka
Autor: morghul
Podobno lepszy jest smar wysępiony od magika co siedzi w budce i klucze dorabia. WD40 i klony raczej smar mogą wypłukiwać. -- Dawid
7	Data: Lipiec 17 2008 08:58:09
Temat: Re: stacyjka
Autor: Marian Kozaky
klucze dorabia. WD40 i klony raczej smar mogą >wypłukiwać. Ja tam używałem WD do zamków itp i nigdy nie musiałem wracac do tematu. -- -- -- -- - Pozdrawiam Bartek Black Z750'S not dead Nowy Dwór Mazowiecki<<-- -- ->>Warszawa
8	Data: Lipiec 17 2008 08:27:29
Temat: Re: stacyjka
Autor: Kefir
Elou! "FanTomas" wrote in message witam przez kilka dni moj motorek na parkingu został wymyty przez deszcze. wszystko ok tylko zaczeła gorzej działac stacyjka. i tutaj mam pytanie: co wpsikac do srodka by to dobrze działało? Jesli ma dzialac dobrze na krotko to wpsikaj rozrzedzony smar jak poradzi Ci 99 % respondentow. Jesli na dluzej to wyczysc stacyjke i jej nie smaruj. Jesli uznasz ja za nierozbieralna, mozna wyplukac, np wstrzykiwana benzyna ekstrakcyjna. Generalnie: zamki nie lubia byc smarowane. Do smaru przykleja sie wnikajacy do srodka brud (pyl, kurz) i razem tworza paste scierna zuzywajaca, wykonany miekkich metali (aluminium / mosiadz), mechanizm w przyspieszonym tempie. IMVHO oczywiscie. -- Pozdrawiam, Artu / Kef & czarne majtu ST 955
9	Data: Lipiec 17 2008 08:35:48
Temat: Re: stacyjka
Autor: Arni
Kefir pisze: Generalnie: zamki nie lubia byc smarowane. Do smaru przykleja sie wnikajacy do srodka brud (pyl, kurz) i razem tworza paste scierna zuzywajaca, wykonany miekkich metali (aluminium / mosiadz), mechanizm w przyspieszonym tempie. i dlatego smaruje sie je suchym pyłem grafitowym -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia '91 Honda Prelude 2,0 EX - małżowiny
10	Data: Lipiec 17 2008 08:12:11
Temat: Re: stacyjka
Autor: kamils12
Kefir napisał: Generalnie: zamki nie lubia byc smarowane. Do smaru przykleja sie wnikajacy do srodka brud (pyl, kurz) i razem tworza paste scierna kamils12 pisze: i dlatego jak robili wd40 to o tym pomyśleli i zrobili tak ze po wypłukaniu brudów a nawet i rdzy smar po prostu wnika w materiał i go chroni przed zanieczyszczeniami i korozją ! -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
11	Data: Lipiec 17 2008 10:25:27
Temat: Re: stacyjka
Autor: Arni
kamils12 pisze: Kefir napisał: Generalnie: zamki nie lubia byc smarowane. Do smaru przykleja sie wnikajacy do srodka brud (pyl, kurz) i razem tworza paste scierna kamils12 pisze: i dlatego jak robili wd40 to o tym pomyśleli i zrobili tak ze po wypłukaniu brudów a nawet i rdzy smar po prostu wnika w materiał i go chroni przed zanieczyszczeniami i korozją ! chcesz powiedziec ze WD 40 nasącza stal czy aluminium ? smiała teoria. WD 40 wypłukuje smary i rozpuszcza brudy ale nie jest srodkiem smarującym. Jego znikanie wynika z tego ze nie "wsiąka w metal" tylko odparowuje i dodatkowo wysusza obszar działania. Dlatego po zastosowaniu WD 40 nalezy zadbac o czystosc współpracujących powierzchni jesli pracują na sucho albo własciwe smarowanie jesli tego wymagają -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia '91 Honda Prelude 2,0 EX - małżowiny
12	Data: Lipiec 17 2008 11:05:10
Temat: Re: stacyjka
Autor: huck
/../ kamils12 pisze: i dlatego jak robili wd40 to o tym pomyśleli i zrobili tak ze po wypłukaniu brudów a nawet i rdzy smar po prostu wnika w materiał i go chroni przed zanieczyszczeniami i korozją ! tia ...a świstak siedzi i zawija w te sreberka wypowiedz godna ścigacza.......
13	Data: Lipiec 17 2008 09:17:06
Temat: Re: stacyjka
Autor:
On Thu, 17 Jul 2008 08:27:29 +0200, "Kefir" wrote: Jesli uznasz ja za nierozbieralna, mozna wyplukac, np wstrzykiwana benzyna ekstrakcyjna. Polecam szprej do czyszczenia zaciskow hamulcowych. Splukuje wszystko w cholere, smary, pyl i bloto. Pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) Kosovo je Srbija! jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta
14	Data: Lipiec 17 2008 10:11:33
Temat: Re: stacyjka
Autor: Kefir
Elou! wrote in message On Thu, 17 Jul 2008 08:27:29 +0200, "Kefir" wrote: Jesli uznasz ja za nierozbieralna, mozna wyplukac, np wstrzykiwana benzyna ekstrakcyjna. Polecam szprej do czyszczenia zaciskow hamulcowych. Splukuje wszystko w cholere, smary, pyl i bloto. Byle nie badziewny. Kupilem "cos" opisane jako "brake cleaner" lecz, ze wzgledu na intensywny zapach nitro balem sie traktowac tym elementy z tworzywa sztucznego (tzw plastikowe ;) ) czy, tym bardziej, gumowe, o co latwo przy natryskiwaniu. Niech tam, zareklamuje: dystrybuowany przez Demczuka Valvoline jest o pare klas lepszy. jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta. ;) -- Pozdrawiam, Artu / Kef & czarne majty ST 955
15	Data: Lipiec 17 2008 10:31:28
Temat: Re: stacyjka
Autor:
On Thu, 17 Jul 2008 10:11:33 +0200, "Kefir" wrote: Elou! Elu :> Byle nie badziewny. Kupilem "cos" opisane jako "brake cleaner" lecz, ze wzgledu na intensywny zapach nitro balem sie traktowac tym elementy z Gdyz, poniewaz, majfriend nie nalezy oszczedzac i trzeba wydac te dwie dychy. A wtedy zapach pomaranczy nie szczypie w oczy :-) Aczkolwiek na opakowaniu jest napisane zeby nie kontaktowac z plastikiem, skora i guma. ;) No co, jolalnie uprzedzam ;) pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) Kosovo je Srbija! jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta
16	Data: Lipiec 17 2008 22:03:44
Temat: Re: stacyjka
Autor: Soulsick
Dnia Thu, 17 Jul 2008 09:17:06 +0200, napisał(a): Jesli uznasz ja za nierozbieralna, mozna wyplukac, np wstrzykiwana benzyna ekstrakcyjna. Polecam szprej do czyszczenia zaciskow hamulcowych. Splukuje wszystko w cholere, smary, pyl i bloto. True... Żeby tylko nie był taki drogi... -- Soulsick
17	Data: Lipiec 18 2008 09:14:03
Temat: Re: stacyjka
Autor: FanTomas
Jesli uznasz ja za nierozbieralna, mozna wyplukac, np wstrzykiwana benzyna ekstrakcyjna. Polecam szprej do czyszczenia zaciskow hamulcowych. Splukuje wszystko w cholere, smary, pyl i bloto. True... Żeby tylko nie był taki drogi... pomogł odtłuszczacz w sprayu loctite (taki uzywany do odtłuszczania przed klejeniem). a potem zapodałem do srodka stacyjki całkiem sporo czegos co ma napisane DRY LUBE FOR PLASTIC, RUBBER, METAL pisze ze to smar bezsilikonowy, suchy (zgodnie z waszymi uwagami zeby nic sie dotego nie kleiło), zaprojektowany aby nie pozostawiał osadów, idealny do smarowania miejsc narazonych na zapylenie. odporny na działanie wody (tez dobrze), antystayczny (jeżdżę raczej dynamicznie), antykorozyjny. dzieki za porady. przynajmniej wiedziałem czego mam szukac na półkach w pracy:)