wczoraj po raz pierwszy wybralem sie w traske 150 km ze stoperami w uszach. Mam otwarty kask i singla, wiec nawet przy 100 kph halas jest spory.
wrazenia? szok. po prostu inna jakosc podrozowania (nie liczac niewygody w uszach, uzylem tworzywowych 3M). poziom zmeczenia po 150 km nieporownywalnie mniejszy, predkosc przelotowa tylko minimalnie wyzsza, natomiast z ciekawostek, to zlapalem sie na dochodzeniu do umownych 110-120 kph na 4 zamiast, jak zwykle, na 5 biegu.
jak wyjalem toto po 150 km to najpierw zaatakowal mnie szum ulicy, na tyle mocno, ze przejezdzajaca ciezarowka wykrecila mi grymas na gebie. Jak odpalilem koze, zeby przez las przejechac to az sie wystraszylem, czy cos sie nie popsulo ;-) ogolnie ide kupic tego wieksza ilosc.

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

--
bartek & koza xt660x

Uzytkownik "bokomaru"  napisal w wiadomosci

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

bokomaru pisze:

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

Heja. Też ostatnio w traskę zanabyłem korki do uszu. W sumie przy 100km/h hałas jest taki i że bez stoperów nic nie słychać z otoczenia poza wiatrem. W mieście jednak bez stoperów.
--
Tekus
F650gs

raider wrote:

A w trasie, standardowo, co kilka minut kontrolne spojrzenia po
lusterkach.

Kuba (aka cita) pisze:

raider wrote:

A w trasie, standardowo, co kilka minut kontrolne spojrzenia po
lusterkach.

nie zebym sie czepial, ale przez kilka minut to moze sie tyle za Toba zmienic, ze taka czestotliwosc zagladania w lusterka jest praktycznie równoznaczna z "wogoleniepatrzeniem"

Uzytkownik "raider"  napisal w wiadomosci

A w trasie, standardowo, co kilka minut kontrolne spojrzenia po
lusterkach.

McGregor pisze:

Co kilka minut????????

On 2008-08-14 09:45:01 +0200, "McGregor"  said:

A w trasie, standardowo, co kilka minut kontrolne spojrzenia po

lusterkach.

Co kilka minut????????

de Fresz pisze:

To teraz zdradz mi, po kiego patrzec czesciej, jezeli np.: jedziesz grzeczenie blisko prawej krawedzi pasa, ze stala predkoscia lub gdy na dwupasmowce lecisz sobie "swoim" prawym pasem i nie wykonujesz zadnych manewrow.

Użytkownik "Don Pedro"  napisał w wiadomości

(...) dwa razy jechałem samochodem, w którego tył wjechał TIR. (...) Od tego czasu jakoś patrzę częściej w lusterka ;)

On 2008-08-14 12:00:24 +0200, Don Pedro  said:

de Fresz pisze:

To teraz zdradz mi, po kiego patrzec czesciej, jezeli np.: jedziesz grzeczenie blisko prawej krawedzi pasa, ze stala predkoscia lub gdy na dwupasmowce lecisz sobie "swoim" prawym pasem i nie wykonujesz zadnych manewrow.

Wiesz co, już dwa razy jechałem samochodem, w którego tył wjechał TIR. Dzięki Bogu, że nie jechałem motocyklem. Od tego czasu jakoś patrzę częściej w lusterka ;)

de Fresz napisał(a):

I nie specjalnie widze powod, aby robic to czesciej, ale moze o czyms nie wiem, wiec chetnie sie dowiem jakie sa powody do czestrzego zerkania.

Siemka
Użytkownik "Kamil Nowak 'Amil'"
Bo jeszcze nie trafiles na debila w aucie/tirze/walcu ktory bedzie chcial
sprawdzic jak blisko mozna podjechac pod tylne kolo motura. Brr....

To to pjadzio da sie walcem dogonic???
Czy piszesz to jako kierowca przegubowej Scanii :)))

--
   Tytus

On 2008-08-14 14:51:16 +0200, Kamil Nowak 'Amil'  said:

I nie specjalnie widze powod, aby robic to czesciej, ale moze o czyms nie wiem, wiec chetnie sie dowiem jakie sa powody do czestrzego zerkania.

Bo jeszcze nie trafiles na debila w aucie/tirze/walcu ktory bedzie chcial sprawdzic jak blisko mozna podjechac pod tylne kolo motura. Brr....

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

On 2008-08-14 14:51:16 +0200, Kamil Nowak 'Amil' 
said:

I nie specjalnie widze powod, aby robic to czesciej, ale moze o czyms
nie wiem, wiec chetnie sie dowiem jakie sa powody do czestrzego
zerkania.

Bo jeszcze nie trafiles na debila w aucie/tirze/walcu ktory bedzie chcial
sprawdzic jak blisko mozna podjechac pod tylne kolo motura. Brr....

A wiesz ze zdazylo sie ze dwa albo trzy razy. Jakos takich wyczuwam, o ile
wypatrzylem wszystkich. Ja wtedy letko przyspieszam i wciskam delikatnie
hampel tak, aby sie zapalilo swiatlo stopu - jak dotad zawsze to
skutkowalo ostrym przyhamowaniem typa i oderwaniem sie o tylka. Ale nie
upieram sie, ze to najlepsza metoda.

Użytkownik "de Fresz"  napisał w wiadomości

czyms nie wiem, wiec chetnie sie dowiem jakie sa powody do czestrzego zerkania.

Mat S pisze:

Bo jak paranoja, to może i do góry trza patrzeć, czy ktoś fortepianu nie wysłał na kurs kolizyjny.

Użytkownik "raider"  napisał w wiadomości Za kazdym razem sytuacja
podobna - nagly wylot zza kepy krzakow jakies 1.5m nad asfaltem.


To nadal z przodu. nie w lusterkach, nie z góry :-)

MS

raider wrote:

Mat S pisze:

Bo jak paranoja, to może i do góry trza patrzeć, czy ktoś fortepianu nie wysłał na kurs kolizyjny.

oj zdziwilbys sie, dwa razy mialem prawie bliskie spotkania z wiekszymi ptaszkami - raz z labedziem i raz z bocianem.

AlFire napisał(a):

raider wrote:

oj zdziwilbys sie, dwa razy mialem prawie bliskie spotkania z wiekszymi ptaszkami - raz z labedziem i raz z bocianem.

a ja przejechalem wiekorke niedawno!

On 14 Sie, 20:42, zbigi
wrote:

Ale co to ma wspolnego z ptakami? No chyba, ze to byla 'wiekurka' czyli
KuraKtoraWie. W sensie wyrocznia jakas, Parka czy insza Delfia?

zbigi wrote:

AlFire napisał(a):

raider wrote:

oj zdziwilbys sie, dwa razy mialem prawie bliskie spotkania z wiekszymi ptaszkami - raz z labedziem i raz z bocianem.

a ja przejechalem wiekorke niedawno!

Ale co to ma wspolnego z ptakami?

On 14 Sie, 14:58, "Mat S"  wrote:

Użytkownik "de Fresz"  napisał w

> czyms nie wiem, wiec chetnie sie dowiem jakie sa powody do czestrzego
> zerkania.

Może trza sprawdzać, czy anioł stróż nadąża... cholerawi...
Bo jak paranoja, to może i do góry trza patrzeć, czy ktoś fortepianu nie
wysłał na kurs kolizyjny.

de Fresz  napisał(a):

To teraz zdradz mi, po kiego patrzec czesciej, jezeli np.: jedziesz
grzeczenie blisko prawej krawedzi pasa, ze stala predkoscia lub gdy na
dwupasmowce lecisz sobie "swoim" prawym pasem i nie wykonujesz zadnych
manewrow.

de Fresz pisze:

On 2008-08-14 09:45:01 +0200, "McGregor"  said:

A w trasie, standardowo, co kilka minut kontrolne spojrzenia po

lusterkach.

Co kilka minut????????

To teraz zdradz mi, po kiego patrzec czesciej, jezeli np.: jedziesz grzeczenie blisko prawej krawedzi pasa, ze stala predkoscia lub gdy na dwupasmowce lecisz sobie "swoim" prawym pasem i nie wykonujesz zadnych manewrow.

bokomaru pisze:

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

 bokomaru wrote:

| no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko
| jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

Ja prawie zawsze zasuwam w zatyczkach, bo taki dlugotrwaly szum mnie po
prostu wkur... i nie moge sie cieszyc jazda sama w sobie. Przeciez to jest
chyba naukowo udowodnione, ze dlugotrwaly jednostajny szum powoduje
zmeczenie i irytacje :)
Ja osobiscie uzywam takich 'gabkowych' zatyczek z Praktikera - nazywaja sie
chyba Venitex i paczka 6-8 kompletow (?) kosztuje ok. 18 zl, ale sa naprawde
dobre - szybko sie je instaluje w uchu i naprawde swietnie tlumia halas. Az
czasem to mam ochote ich przez caly dzien z uszu nie wyjmowac :)

--
-) Bialy
( GG: 1092403

W programie "Motocyklicznie" na TVN Turbo mówiono, że stopery można
kupić w aptece. I tu moje pytanie: Jak powiem, że chciałbym "stopery"
to czy p. mgr będzie wiedziała, o co mi chodzi? Jak powiem, że chcę
korki do uszu to mi jeszcze coś innego przytarga :)

Użytkownik  napisał w wiadomości to czy p. mgr będzie wiedziała, o co mi chodzi?

powinna wiedziec. tylko ze czasem maja wylacznie takie w formie plastelinowatej substancji, ktora przeba sobie odmierzyc, uksztaltowac i zapakowac do ucha.

MS

 Mat S wrote:

| powinna wiedziec. tylko ze czasem maja wylacznie takie w formie
| plastelinowatej substancji, ktora przeba sobie odmierzyc, uksztaltowac i
| zapakowac do ucha.

Tylko ze te plastelinowe sa mniej wygodne, mniej estetyczne i chyba mniej
efektywne - przynajmniej dla mnie ;)
Ponadto swietnie sie do nich klei caly brudek z palca i potem sie wciska
taka mase w ucho... :> Te gabkowe jednak wydaja sie mniej 'brudochlonne'...
:P

--
-) Bialy
( GG: 1092403

Użytkownik "Bialy"  napisał w wiadomości że mu się te plastelinowe nie podobają.

No mi też nie. dlatego podałem tę informację w formie jakby ostrzeżenia...

MS

| no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko
| jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w
trasie?

Ja prawie zawsze zasuwam w zatyczkach, bo taki dlugotrwaly szum mnie po
prostu wkur... i nie moge sie cieszyc jazda sama w sobie. Przeciez to jest
chyba naukowo udowodnione, ze dlugotrwaly jednostajny szum powoduje
zmeczenie i irytacje :)
Ja osobiscie uzywam takich 'gabkowych' zatyczek z Praktikera - nazywaja
sie
chyba Venitex i paczka 6-8 kompletow (?) kosztuje ok. 18 zl, ale sa
naprawde
dobre - szybko sie je instaluje w uchu i naprawde swietnie tlumia halas.
Az
czasem to mam ochote ich przez caly dzien z uszu nie wyjmowac :)

Użytkownik "FanTomas"  napisał w wiadomości

to stopery są takie drogie???
ja to w pracy uzyłem do wypełnienia "poduszki" do spania w szatni:).

to ja chyba sobie wiadro stoperkow  do domciu przyniose...

bokomaru pisze:

wczoraj po raz pierwszy wybralem sie w traske 150 km ze stoperami w uszach. Mam otwarty kask i singla, wiec nawet przy 100 kph halas jest spory.
wrazenia? szok...

Siemka

***Uzytkownik "jeDrASS"
 hihi.. od jakiegos' czasu s'migam w s?uchawkach z muzyka; i to dopiero szok
jak to wp?ywa na styl jazdy

No a jeszcze sprobuj w dobrych dokanalowkach, ja jezdze w odsluchowych
Shurach ktore oprocz tego ze izoluja od zgielku ulicy swietnie graja a
wydech mi burczy jak w moto GP :)

--
   Tytus

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko
jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

Użytkownik  napisał w wiadomości



Jakiś czas temu na grupie było o stoperach firmy Alpine - MotoSafe.
Jest importer na allegro, cena dość zaporowa jak na kawałek silikonu/
gumy cokolwiek to jest - 75zeta. Mają natomiast jedną istotną zaletę -
nie odcinają całego spektrum dźwięków - "ponoć" wycinają świst wiatru
i wysokie częstotliwości pracy silnika, a przepuszczają np sygnał
karetki czy trąbienie (a nawet rozmowę).

************

Używam podobnych - Earlove dla muzyków ( nie nadają się na moto,bo za bardzo
wystają z ucha ) Co jest w nich najpiekniejsze:
Można mieć je w uchu i rozmawiać przez komórkę, można też stanąć przy 10 kW
głośniku na koncercie - w obu przypadkach będzie równie komfortowo - ani nie
za cicho ani nie za głośno :) Gram w nich na próbach i na koncertach, jak
idę posłuchać czyjegoś koncertu to tez staram się je mieć w uszach.
Wyciszają równomiernie o 20 db. Boska sprawa


Zdrawiam
M

On 13 Sie, 12:58, bokomaru  wrote:

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko
jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

On Wed, 13 Aug 2008 12:58:04 +0200, bokomaru   wrote:

[...]

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko  jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w  trasie?

bokomaru wrote:

wczoraj po raz pierwszy wybralem sie w traske 150 km ze stoperami w uszach. Mam otwarty kask i singla, wiec nawet przy 100 kph halas jest spory.
wrazenia? szok. po prostu inna jakosc podrozowania (nie liczac niewygody w uszach, uzylem tworzywowych 3M). poziom zmeczenia po 150 km nieporownywalnie mniejszy, predkosc przelotowa tylko minimalnie wyzsza, natomiast z ciekawostek, to zlapalem sie na dochodzeniu do umownych 110-120 kph na 4 zamiast, jak zwykle, na 5 biegu.
jak wyjalem toto po 150 km to najpierw zaatakowal mnie szum ulicy, na tyle mocno, ze przejezdzajaca ciezarowka wykrecila mi grymas na gebie. Jak odpalilem koze, zeby przez las przejechac to az sie wystraszylem, czy cos sie nie popsulo ;-) ogolnie ide kupic tego wieksza ilosc.

no, ale do rzeczy. jak oceniacie, na ile stopery zwiekszaja ryzyko jazdy? po miescie prawde mowiac bym sie w ogole nie odwazyl, ale w trasie?

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

ja uzywam takiego czegos: http://tinyurl.com/66en7e na srednie i dluzsze trasy. tlumia o 33 decybele. rewelacja.

Mat S wrote:

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

ja uzywam takiego czegos: http://tinyurl.com/66en7e na srednie i dluzsze trasy. tlumia o 33 decybele. rewelacja.

a gdzie kupic w PL?

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

wiem, wiem - moge w pazdz podac koledze tory bedzie w DC kilka paczek :-).

Mat S wrote:

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

wiem, wiem - moge w pazdz podac koledze tory bedzie w DC kilka paczek :-).

no... hehe, konkrety sie zaczynaja... jak realizowac platnosc?

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

paypal

Mat S wrote:

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

paypal

damn, znowu wyladzi paypal i kopie mnie w dupe... ale spoko, da sie zalatwic.
se zapisze se. jak nie na motur, to na szczelnice sie przydadza...

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

nomen omen ktos tam bedzie teraz pracowal ;-) - ostatecznie mozemy sie rozliczyc inaczej - a czemy paypal Ci nie pasuje?

Mat S wrote:

Uzytkownik "AlFire"  napisal w wiadomosci

nomen omen ktos tam bedzie teraz pracowal ;-) - ostatecznie mozemy sie rozliczyc inaczej - a czemy paypal Ci nie pasuje?

nie mam karty kredytowej. ale pewnie to zmienie predzej czy pozniej.
paypal jest OK - zalatwie to za posrednictwem brachola.
pisalbym na priv, ale ten adres powyzej mi nie wyglada ;-)