Czy kupno takiego szyberdachu

http://www.allegro.pl/item187752827_szyberdach_scenic_podwojny.html

i zamontowanie go do mojego Scenica nie spowoduje że bedzie on przeciekał
czy cos w tym rodzaju? Chodzi mi o to, ze nie wiem czy warto inwestować w
używany szyberdach.


--

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

WielkaBakteria

"Nie odniosłem porażek, ja odkryłem setki błędnych rozwiązań"
                                                                            
     Thomas Edison

i zamontowanie go do mojego Scenica nie spowoduje że bedzie on przeciekał
czy cos w tym rodzaju? Chodzi mi o to, ze nie wiem czy warto inwestować w
używany szyberdach.

A jak chcesz go zamontować? To oryginalny szyberdach, możliwy do
zamontowania tylko w oryginalnych dziurach w dachu.

Paweł

PaweL  napisał(a):

A jak chcesz go zamontować? To oryginalny szyberdach, możliwy do
zamontowania tylko w oryginalnych dziurach w dachu.

A nie można wyciąć oryginalnej dziury w dachu, oryginalną kątówką?

Pytamboniewiem :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

A nie można wyciąć oryginalnej dziury w dachu, oryginalną kątówką?

Reanault nie produkuje kątówek :)

Dziura to pikuś. Krawędzie muszą być odpowiednio obrobione, dach musi mieć
inne wzmocnienia, podsufitka też musi być odpowiednio wyprofilowana.

PaweL napisał:

> A nie można wyciąć oryginalnej dziury w dachu, oryginalną kątówką?
>

Reanault nie produkuje kątówek :)

Dziura to pikuś. Krawędzie muszą być odpowiednio obrobione

Nie muszą być "obrabiane" wystarczy  dobrze wyciąć, kontówka nie musi być,
ja wycinałem piłką do metalu.

dach musi mieć inne wzmocnienia,

To chyba zależy od grubości blachy, czy uważasz że w fabryce robią inną
karoserię pod szyberdachy?

podsufitka też musi być odpowiednio wyprofilowana.

Wystarczy, że jest równa powierzchnia w miejscu montowania szyberdachu, są
produkowane z różnych materiałów począwszy od sprasowanego "porosa"(chyba
najbardziej trwałe) do podsufitek z specjalnego papieru, technologia
japońska, taką podsufitkę montowano w samochodach Lanos, Matiz.
Moim zdaniem przy montażu szyberdachu ważne jest uszczelnienie górnej części
silikonem, jeśli to zostanie wykonane prawidłowo to szyberdach nie ma prawa
przeciekać.

Pozdrawiam A.

Użytkownik "A_C"  napisał w wiadomości

PaweL napisał:
> > A nie można wyciąć oryginalnej dziury w dachu, oryginalną kątówką?
> >
>
> Reanault nie produkuje kątówek :)
>
> Dziura to pikuś. Krawędzie muszą być odpowiednio obrobione

Nie muszą być "obrabiane" wystarczy  dobrze wyciąć, kontówka nie musi być,
ja wycinałem piłką do metalu.

> dach musi mieć inne wzmocnienia,

To chyba zależy od grubości blachy, czy uważasz że w fabryce robią inną
karoserię pod szyberdachy?

> podsufitka też musi być odpowiednio wyprofilowana.

Wystarczy, że jest równa powierzchnia w miejscu montowania szyberdachu, są
produkowane z różnych materiałów począwszy od sprasowanego "porosa"(chyba
najbardziej trwałe) do podsufitek z specjalnego papieru, technologia
japońska, taką podsufitkę montowano w samochodach Lanos, Matiz.
Moim zdaniem przy montażu szyberdachu ważne jest uszczelnienie górnej

części

silikonem, jeśli to zostanie wykonane prawidłowo to szyberdach nie ma

prawa

przeciekać.

Pozdrawiam A.

Przeczytaj ten wątek od początku i zajrzyj do linku. WielkaBakteria chciałby
zamontować nie używany szyber uniwersalny, a oryginalny. Otwierany w
wewnątrz dachu, mocowany do konstrukcji nadwozia.

PaweL napisał:

Przeczytaj ten wątek od początku i zajrzyj do linku. WielkaBakteria

chciałby

zamontować nie używany szyber uniwersalny, a oryginalny. Otwierany w
wewnątrz dachu, mocowany do konstrukcji nadwozia.

Przepraszam, rzeczywiście nie kliknąłem na link i pomyślałem, że chodzi o
zwykły szyberadach.

Pozdrawiam A.

A_C napisał(a):

PaweL napisał:
To chyba zależy od grubości blachy, czy uważasz że w fabryce robią inną
karoserię pod szyberdachy?

Często stosują np. grubszą blachę 0 0.2 mm lub o większej sztywności - dach MUSI zapewnić jakieś bezpieczeństwo przy dachowaniu, Poza tym dach we współczesnych samochodach jest elementem wytrzymałościowym więc konstrukcja auta nie może się wichrować przy najechaniu 1 kołem na krawężnik. Takie amatorskie przeróbki - kątówka + szpachla  powodują często że z w sumie niegroźnego wypadku pasażerów wyjmuje się w plastykowych workach.


--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Sławek napisał(a):

PaweL  napisał(a):

A jak chcesz go zamontować? To oryginalny szyberdach, możliwy do
zamontowania tylko w oryginalnych dziurach w dachu.

A nie można wyciąć oryginalnej dziury w dachu, oryginalną kątówką?

Niestety - wytłoczka blaszana dachu jest inna - sama blacha ma nie tylko otwory - ale też dodatkowe kołnierze - właściwie podgięte, wzmocnienia, punkty mocowania całej mechaniki. W sumie możesz założyć ale przed pierwszym deszczem auto sprzedać jako 110% oryginał ;-)

--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

Użytkownik "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"  napisał w
wiadomości

Sławek napisał(a):

PaweL  napisał(a):

A jak chcesz go zamontować? To oryginalny szyberdach, możliwy do
zamontowania tylko w oryginalnych dziurach w dachu.

Mozesz go zalozyc jesli sprzedajacy dolozy ci do niego dach :)