Grupy dyskusyjne » tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu

tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu

1	Data: Marzec 19 2007 22:03:28
Temat: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Bucz
szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie ma to byc zastosowane jako agregat na odludziu odpalany raz dziennie i ladujacy akumulatory (po podpieciu odpowiedniej dodatkowej pradnicy na wal silnika oczywiscie) zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy w tej chwili mam taka jedna maszynke na starym dobrym silniku od mercedesa 190d , ale wyniki splania sa dla mnie niezadowalajace co latwo dostepnego na szrocie w sensownej cenie do 2kzl mi polecicie? -- "Vista - Plug and pray"
2	Data: Marzec 19 2007 22:10:08
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: BartekK
Bucz napisał(a): szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie w tej chwili mam taka jedna maszynke na starym dobrym silniku od mercedesa 190d , ale wyniki splania sa dla mnie niezadowalajace co latwo dostepnego na szrocie w sensownej cenie do 2kzl mi polecicie? Moze nie na szrocie tylko na alledrogo? Czasem i za 1zl mozna znalezc :> Jak ma byc sprawnosc, to wylacznie jakis turbodiesel, bedzie mial najwyzsza sprawnosc w okolicy maksymalnego momentu i przy pelnym obciazeniu. Tyle ze to nawet z malego 1.x dizelka bedzie z 50KW mocy - jestes w stanie to odebrac i przetworzyc? Jak mocy nie wykorzystasz pelnej, to nie bedzie sprawnosci dobrej... -- \| Bartlomiej Kuzniewski \| GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/ \| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173
3	Data: Marzec 19 2007 22:30:22
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Bucz
BartekK napisał(a): Bucz napisał(a): szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie w tej chwili mam taka jedna maszynke na starym dobrym silniku od mercedesa 190d , ale wyniki splania sa dla mnie niezadowalajace co latwo dostepnego na szrocie w sensownej cenie do 2kzl mi polecicie? Moze nie na szrocie tylko na alledrogo? Czasem i za 1zl mozna znalezc :> Jak ma byc sprawnosc, to wylacznie jakis turbodiesel, bedzie mial najwyzsza sprawnosc w okolicy maksymalnego momentu i przy pelnym obciazeniu. Tyle ze to nawet z malego 1.x dizelka bedzie z 50KW mocy - jestes w stanie to odebrac i przetworzyc? Jak mocy nie wykorzystasz pelnej, to nie bedzie sprawnosci dobrej... jestem w stanie odebrac i 100KW jest tam sporo akumulatorkow czekam na jaka konkretna propozycje - model stara 190 zastosowalem bo na tym tluklo sie setki tysiecy bez remontu potrzebuje cos podobnego ale o jedna "generacje" do przodu -- "Vista - Plug and pray"
4	Data: Marzec 19 2007 22:42:55
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Fenio
Bucz napisał: stara 190 zastosowalem bo na tym tluklo sie setki tysiecy bez remontu potrzebuje cos podobnego ale o jedna "generacje" do przodu Klekot 1.4 z Citroena AX. -- Pozdrawiam Fenio -=VW Golf II 1.8GT=- http://forum.vwgolf.pl
5	Data: Marzec 20 2007 00:32:45
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Pilu
jestem w stanie odebrac i 100KW jest tam sporo akumulatorkow Jak na moje to wychodzi 600-1300 akumulatorów samochodowych zakładając że każdy z nich będzie ładowany max 6A :) Na pewno jesteś w stanie odebrać moc ciągłą 50-100kW? Jeśli nie, to może warto pomyśleć jak zmagazynować tą energię w inny sposób. Pilu
6	Data: Marzec 20 2007 08:13:34
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: J.F.
On Tue, 20 Mar 2007 00:32:45 +0100, Pilu wrote: jestem w stanie odebrac i 100KW jest tam sporo akumulatorkow Jak na moje to wychodzi 600-1300 akumulatorów samochodowych zakładając że każdy z nich będzie ładowany max 6A :) Na pewno jesteś w stanie odebrać moc ciągłą 50-100kW? Jeśli nie, to może warto pomyśleć jak zmagazynować tą energię w inny sposób. Zasugerowalbym ogniwa paliwowe, nawet do pracy ciaglej, ale obawiam sie ze z jego budzetem nie ma miejsca na nowoczesne inwestycje .. J.
7	Data: Marzec 20 2007 11:35:04
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Bucz
Pilu napisał(a): jestem w stanie odebrac i 100KW jest tam sporo akumulatorkow Jak na moje to wychodzi 600-1300 akumulatorów samochodowych zakładając że każdy z nich będzie ładowany max 6A :) Na pewno jesteś w stanie odebrać moc ciągłą 50-100kW? Jeśli nie, to może warto pomyśleć jak zmagazynować tą energię w inny sposób. nie wsio idzie na ladowanie aku dowolna ilosc moge zamienic na cieplo ktore uzyje w 100% 1000aku * 50Ah ... niezla jazda by byla... heheheheh -- "Vista - Plug and pray"
8	Data: Marzec 20 2007 12:13:46
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: J.F.
On Tue, 20 Mar 2007 11:35:04 +0100, Bucz wrote: nie wsio idzie na ladowanie aku dowolna ilosc moge zamienic na cieplo ktore uzyje w 100% Stacja antarktyczna ? Cieplo masz z ukladu chlodzenia silnika i jest ok 2-3 razy wiecej niz mocy na wale .. A grzac mozesz tez bezposrednio piecem olejowym. No chyba ze silnikiem gonic pompe ciepla .. lub palnikiem lodowke absorbcyjna ... 1000aku * 50Ah ... niezla jazda by byla... heheheheh Fragment baterii z okretu podwodnego :-) J.
9	Data: Marzec 21 2007 02:14:29
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello Pilu, Tuesday, March 20, 2007, 12:32:45 AM, you wrote: jestem w stanie odebrac i 100KW jest tam sporo akumulatorkow Jak na moje to wychodzi 600-1300 akumulatorów samochodowych zakładając że każdy z nich będzie ładowany max 6A :) A skąd założenie, ze max 6A? Typowe akumulatory żelowe mozna ładować pradem 0.3C od rozładowania do pełnego naładowania a w początkowej fazie nawet jeszcze wyższym - ale wtedy trzeba pilnowac temperatury. Akumulatory "mokre" mozna ładować prądem nawet 1C. [...] -- Best regards, RoMan
10	Data: Marzec 19 2007 22:02:59
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor:
Moze nie na szrocie tylko na alledrogo? Czasem i za 1zl mozna znalezc :> Jak ma byc sprawnosc, to wylacznie jakis turbodiesel, bedzie mial najwyzsza sprawnosc w okolicy maksymalnego momentu i przy pelnym obciazeniu. Tyle ze to nawet z malego 1.x dizelka bedzie z 50KW mocy - jestes w stanie to odebrac i przetworzyc? Jak mocy nie wykorzystasz pelnej, to nie bedzie sprawnosci dobrej... -- Akurat w klekocie z braku przepustnicy najsprawniej bedzie na nieduzych obrotach i nieduzej ilosci paliwa, ot minimalnie tyle, by turbina dawala juz pelne cisnienie doladowania. Ot, co. To nie benzyniak z przepustnica. Tomek
11	Data: Marzec 19 2007 23:20:53
Temat: Odp: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Reksio
zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy Wolnoobrotowe silniki 1-2 cylindrowe z wielkim kolem zamachowym. Patent stosowany wlasnie w takim przypadku - generatory wysokosprawne. Nic wysookoobrotowego. Rzecz w tym by przy minimalnym zuzyciu paliwa dawaly max wydajnosc. Pisalem juz kiedys na tej grupie o pracowniku WSW Andoria - a dokladniej nauczycielu ze szkoly przyzakladowej ktory wlasnie m.in. tego typu silniki montowal do nawadniania pol w.... Chinach ? Tam byl taki przepis ze jezeli inzynier nie zrobil jakiegos wynalazku/projektu racjonalizatorskiego w okreslonym czasie, to tracil stopien. Jeden taki wymyslil by co ktorys z kolei cykl spalania nie dawac ropy, tylko wode - i para wodna rozprezajac sie nadawala ruch tlokowi. Obecnie jest to znane lecz niezbyt popularne. Niestety skutki byly takie, ze silniki szybko ulegaly uszkodzeniu. Faktem jednak jest ze silniki te mialy wlasnie taka konstrukcje - wielkie, ciezkie, wolnoobrotowe. Z uwagi ze wiele sie od tego czasu zmienilo zarowno w elektryce jak i mechanice - proponuje zapytac na pl.misc.elektronika. Pozdrrrrr... Reksio.
12	Data: Marzec 19 2007 23:26:42
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: J.F.
On Mon, 19 Mar 2007 22:03:28 +0100, Bucz wrote: ma to byc zastosowane jako agregat na odludziu odpalany raz dziennie i ladujacy akumulatory (po podpieciu odpowiedniej dodatkowej pradnicy na wal silnika oczywiscie) zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy Sie troche liczy, bo jak przeliczysz to sie okaze ze w optymalnej pracy silnik laduje te akumulatory w 5 minut. A tego to one nie wytrzymaja. VW sprzedaje swoje TDI w wersji przemyslowej. http://www.haywood-sullivan.com/vanagon/TDI/tdi_specs_en.pdf Tu widac ze oszczedna praca to jest ok 1700rpm. Przydaloby sie znalezc pelna mape - podejrzewam ze jeszcze oszczedniej jest przy niepelnym obciazeniu, silnik produkuje wtedy ok 30kW. Jesli to jest dla ciebie za duzo - rozejrzyj sie za dieselekiem od Citroena AX, albo Daihatsu Charade. No chyba ze lupo 3L, czy ktorys z nowoczesnych malych dieselkow. A moze kupic caly tani generator, zajezdzic, wymienic na gwarancji ? :-) Ewentualnie ogniwa sloneczne czy wiatrak ? Inwestycja wieksza, ale paliwo nie idzie, a i doplate mozna sie wystarac.. J.
13	Data: Marzec 20 2007 00:32:43
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Hatson
Daihatsu Charade. Dokladnie to chcialem zaproponowac. Jest to najmniejszy ze starszych, znanych mi diesli. Sasiad mial takie cos z tym silnikiem. Nie pamietam dokladnie ale bylo to chyba cos okolo 800 cm3. Auto praktycznie nie jechalo ale spalalo jakies znikome ilosci paliwa. Pawel
14	Data: Marzec 19 2007 23:40:09
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Waldek Godel
Dnia Tue, 20 Mar 2007 00:32:43 +0100, Hatson napisał(a): Dokladnie to chcialem zaproponowac. Jest to najmniejszy ze starszych, znanych mi diesli. Sasiad mial takie cos z tym silnikiem. Nie pamietam dokladnie ale bylo to chyba cos okolo 800 cm3. Ale ja pamiętam, że to był jedyny mi znany przypadek, że właściciele dosyć masowo zamieniali diesle na benzyniaki a nie odwrotnie - trwałość tego wynalazku, a raczej jej brak była tragiczna. Najlepszym wyjściem będzie - jak już pisano silnik 1.4D albo 1.5D z Citroena AX, Saxo, Peugeota 107. Trwały, oszczędny, łatwo o części i materiały. -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org Jeżeli nie ma dowodu, to istnieje poważna przesłanka, że taki dowód może istnieć - Jacek Kurski
15	Data: Marzec 20 2007 01:53:34
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Rafał "SP" Gil
Waldek Godel pisze: Najlepszym wyjściem będzie - jak już pisano silnik 1.4D albo 1.5D z Citroena AX, Saxo, Peugeota 107. Trwały, oszczędny, łatwo o części i materiały. IDŹ NA CAŁOŚĆ !!! Oddam mój 2,5 tds ;) -- \|______ Rafał "SP" Gil o/________\o PMS: 2,5tds E-34 PRRC: President LINCOLN + COLT 500 (Oo =00= oO) AUTOCZĘŚCI / CB / http: www.rafalgil.pl []=******=[] Serwis skuterów + CB Warszawa Wawer: www.motopower.pl
16	Data: Marzec 20 2007 08:21:10
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Waldek Godel
Dnia Tue, 20 Mar 2007 01:53:34 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a): Najlepszym wyjściem będzie - jak już pisano silnik 1.4D albo 1.5D z Citroena AX, Saxo, Peugeota 107. Trwały, oszczędny, łatwo o części i materiały. IDŹ NA CAŁOŚĆ !!! Oddam mój 2,5 tds ;) Wiśta wio łatwo powiedzieć - a jak mu zacznie buksować? :-P -- Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org Jeżeli nie ma dowodu, to istnieje poważna przesłanka, że taki dowód może istnieć - Jacek Kurski
17	Data: Marzec 20 2007 09:23:08
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: GR
Uzytkownik "J.F." napisal w wiadomosci On Mon, 19 Mar 2007 22:03:28 +0100, Bucz wrote: ma to byc zastosowane jako agregat na odludziu odpalany raz dziennie i ladujacy akumulatory (po podpieciu odpowiedniej dodatkowej pradnicy na wal silnika oczywiscie) zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy A mi sie wydaje, ze oszczedniej bedzie silnik o duzej pojemnosci i pykajacy na wolnych obrotach. Zobacz sobie silnik nissana od Patrola starego 3,3 D. Zuzycie ropy na wolnych obrotach (ok. 500) wychodzi rzedu 2-3 l. Moment obrotowy duzy i pociagnie ci kazda ilosc naczepianych wynalazków. pozd. s.
18	Data: Marzec 20 2007 09:52:27
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Alti
Użytkownik "GR" napisał w wiadomości A mi sie wydaje, ze oszczedniej bedzie silnik o duzej pojemnosci i pykajacy na wolnych obrotach. To tylko ci się wydaje Zobacz sobie silnik nissana od Patrola starego 3,3 D. Zuzycie ropy na wolnych obrotach (ok. 500) wychodzi rzedu 2-3 l. 1.9 TDI na wolnych obrotach ma zużycie 0.7 do 0.9l/h Moment obrotowy duzy i pociagnie ci kazda ilosc naczepianych wynalazków. Który to moment nie jest proporcjonalny do zużycia paliwa. Poza tym duży moment zawdzięcza przełożeniom. IMO 1.9tdi będzie miał wyższą sprawność niż 3.3D Wojtek
19	Data: Marzec 20 2007 08:12:52
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: V-Tec
Bucz napisał(a): szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie to szukaj czegoś z bezpośrednim wtryskiem paliwa, ale nie wiem, czy się zmieścisz w 2kzł. Bez osprzętu może uda ci się coś znaleźć. Taki SDI bez turbiny mógłby być niezły. Pozdr, W.
20	Data: Marzec 20 2007 08:58:45
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Michał
zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy A ja proponuje taki silnik od "esa" !!! W oryginale było to do sieczkarni ale mój wuj ma taki traktor z tego. moc chyba 11 KW, jeden cylinder, automat do gazu i pali coś 2-3 l na godz. Chyba najlepsze wyjście tylko skąd taki silnik w dobrym stanie wziąć??
21	Data: Marzec 20 2007 10:07:19
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor:
Bucz napisał(a): ma to byc zastosowane jako agregat na odludziu odpalany raz dziennie i ladujacy akumulatory (po podpieciu odpowiedniej dodatkowej pradnicy na wal silnika oczywiscie) Trzeba by jeszcze zastanawić się nad optymalizacją sprawności prądnicy i procesu ładowania akumulatorów. -- P. Jankisz trochę o rowerach: http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/ http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
23	Data: Marzec 21 2007 00:55:35
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Bucz
hawat napisał(a): Dnia Mon, 19 Mar 2007 22:03:28 +0100, Bucz napisał(a): w tej chwili mam taka jedna maszynke na starym dobrym silniku od mercedesa 190d , ale wyniki splania sa dla mnie niezadowalajace A co spalasz? ;) Bo podany przez ciebie motor bardzo ładnie pożera opał/olej/mieszankę z przegrzaną parą wodną. Nowe tedeesy są dość delikatne, taki "ze szrotu" może wymagać paru drogich napraw/wymian. narazie spalam "magiczna mieszanke wszystkiego" - 30gr litr przy TDI potrzebna bedzie nieco mniejsza gestosc wiec wyjdzie jakies 40gr/litr - ale i tak mysle ze sie oplaci biorac pod uwage skok technologiczny silnikow -- "Vista - Plug and pray"
24	Data: Marzec 20 2007 11:54:24
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Mlody
Użytkownik "Bucz" napisał w wiadomości co latwo dostepnego na szrocie w sensownej cenie do 2kzl mi polecicie? 2k to na 1.9 TDI nie wystarczy. Ale VWejowe 1.6TD albo 1.9TD powinno starczyć, a one powinny się w tej roli dobrze sprawdzić. Pozdrawiam! -- Mlody www.jetta.org.pl '87 VW Jetta 1.6D biała WSL ***A OKLEJONA ,,Stare Volkswageny nie chlapia olejem, one po prostu znacza teren"
25	Data: Marzec 20 2007 19:47:50
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Etanol
Bucz napisał(a): szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie ma to byc zastosowane jako agregat na odludziu odpalany raz dziennie i ladujacy akumulatory (po podpieciu odpowiedniej dodatkowej pradnicy na wal silnika oczywiscie) zupelnie nie liczy sie moc jaka moze osiagnac silnik (zawsze mozna zapiac mniejsza pradnice i bedzie ladowal dluzej) a tylko niskie spalanie do wytworzonej mocy w tej chwili mam taka jedna maszynke na starym dobrym silniku od mercedesa 190d , ale wyniki splania sa dla mnie niezadowalajace co latwo dostepnego na szrocie w sensownej cenie do 2kzl mi polecicie? Proponuje coś specjalizowanego do tego celu http://www.briggsandstratton.com.pl/ E.
26	Data: Marzec 20 2007 18:59:45
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: White Power
Ja proponuje dwa rozwiąznia: 1. jak masz starego klepaka to nakarm go opałem albo olejem z frytek:) Będzie taniej. 2. Silnik z Golfa III 1.9 TDi myśle że na godzinke spali 40% niż obecny. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
27	Data: Marzec 20 2007 21:00:52
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
White Power napisał: Ja proponuje dwa rozwiąznia: 1. jak masz starego klepaka to nakarm go opałem albo olejem z frytek:) Będzie taniej. 2. Silnik z Golfa III 1.9 TDi myśle że na godzinke spali 40% niż obecny. było coś o tym, że nieważna moc, ważna wydajność... i spalanie. może by tak silnik 1.4D lub 1.5D z citroena AX / Saxo? spalanie toto miało koło 4 litrów / 100km, oraz mocy coś chyba 65KM, ale nie pamietam super konkretnie. bez niewiadomo czego, solidna i sprawdzona konstrukcja. może jednak coś takiego? -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Sx680:+48605066384 gg3211630 ST-SO-SG:) prr: giant boulder'02@13kkm - czas :( pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 243kkm/35kkm hydrokomfortowa :)
28	Data: Marzec 20 2007 21:46:16
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Hatson
Tak sobie patrzylem na ceny silnikow. Czy nie taniej i praktyczniej bedzie kupic gotowy agregat ? Pawel
30	Data: Marzec 21 2007 22:08:20
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Michał "HoMMeR" Paszek
Bucz napisał(a): szukam czegos "diesel-watego" co bedzie oszczedne wysoki wspolczynnik moc/spalanie Moze rozejrzyj sie za dedykowanym silnikiem do tego typu urzadzen? Poszukaj silnika Perkinsa 100. Jak dobrze pamietam to 3cyl wolnossacy diesel stosowany wlasnie w agragatach czy tez lekkich wozkach widlowych. Spalanie powinien miec na rozsadnym poziomie, a moc w zupelnosci wystarczajaca. -- Michał "HoMMeR" Paszek YGM Fiat CC not PMS yet
31	Data: Marzec 22 2007 07:18:01
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Franc
A nie taniej by uzyć benzyniaka na gazie? Powiedzmy taki 800cm3 od Tico? albo 700cm3 od Cieniasa? Ba, nawet 650cm3 od malucha, chłodzony powietrzem daje się zagazować (ale tu może być duże spalanie gazu, nieproporcjonalne do pojemności). Gaz w butlach, do celów domowych nie jest (nie jest?) obłożony dużą akcyzą więc jest tani a spalanie wyjdzie pewnie jakieś 6l na godzinę. Takie silniczki na szrocie kosztują pewnie jakieś nieduże pieniądze. Pzdrw -- Franc "Rowery Poziome Rule" niczy niewyróżniający się IMK P7 granatowa Żaba z D7F i LPG "TKP Edition" zielona Xantia kombi z 2.0HDi -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
32	Data: Marzec 22 2007 07:18:01
Temat: Re: tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu
Autor: Franc
A nie taniej by uzyć benzyniaka na gazie? Powiedzmy taki 800cm3 od Tico? albo 700cm3 od Cieniasa? Ba, nawet 650cm3 od malucha, chłodzony powietrzem daje się zagazować (ale tu może być duże spalanie gazu, nieproporcjonalne do pojemności). Gaz w butlach, do celów domowych nie jest (nie jest?) obłożony dużą akcyzą więc jest tani a spalanie wyjdzie pewnie jakieś 6l na godzinę. Takie silniczki na szrocie kosztują pewnie jakieś nieduże pieniądze. Pzdrw -- Franc "Rowery Poziome Rule" niczy niewyróżniający się IMK P7 granatowa Żaba z D7F i LPG "TKP Edition" zielona Xantia kombi z 2.0HDi -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/