witam

Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny i "przeżywam" nową zabawkę. Mniejsza o szczegóły. Na kokpicie mam wskaźnik temperatury silnika w postaci 4 kreseczek, zazwyczaj wyświetlają się 2. Teraz wiem że to ok 74 stopnie C. Po starcie zimnego silnika, od 0 do 71 idzie szybko miarowo. przy 72 przestała temperatura rosnąć, spadła do 71, potem znowu wzrosła. maksymalnie, (jazda po mieście 35 minut) pokazało 78, ale stabilizuje się na 74 stopniach. czy to nie jest za niska temperatura? Chłodnica "na dotyk" ręką zimna
Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

ToMasz

W dniu 2014-02-14 21:41, ToMasz pisze:

witam

Cześć

Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Termostat

--
Pozdrawiam
Lewis

Cześć

Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Termostat

Przeciez pisze, ze chlodnica zimna.

W dniu 2014-02-14 21:45, Lewis pisze:

W dniu 2014-02-14 21:41, ToMasz pisze:

witam

Cześć

Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Termostat

Pomidor

JK

Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny i "przeżywam" nową zabawkę. Mniejsza o szczegóły. Na kokpicie mam wskaźnik temperatury silnika w postaci 4 kreseczek, zazwyczaj wyświetlają się 2. Teraz wiem że to ok 74 stopnie C. Po starcie zimnego silnika, od 0 do 71 idzie szybko miarowo. przy 72 przestała temperatura rosnąć, spadła do 71, potem znowu wzrosła. maksymalnie, (jazda po mieście 35 minut) pokazało 78, ale stabilizuje się na 74 stopniach. czy to nie jest za niska temperatura? Chłodnica "na dotyk" ręką zimna
Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Diesel :)

W dniu 14.02.2014 o 21:41 ToMasz   pisze:

Chłodnica "na dotyk" ręką zimna
Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Jeśli chłodnica zimna - to TTTM - pewnie mały diesel. Miałem kiedyś Modusa  1.5dci (82KM), optymalną temp. silnika osiągał tylko w trasie, mało mocy i  musiał się sporo napracować aby utrzymać te 100km/h. Ĺťaden poprzedni i  kolejny samochód nie palił mi tak mało jak ten Modus.

TG

W dniu 14.02.2014 22:05, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu 14.02.2014 o 21:41 ToMasz pisze:

Chłodnica "na dotyk" ręką zimna
Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

Jeśli chłodnica zimna - to TTTM - pewnie mały diesel. Miałem kiedyś
Modusa 1.5dci (82KM), optymalną temp. silnika osiągał tylko w trasie,
mało mocy i musiał się sporo napracować aby utrzymać te 100km/h. Ĺťaden
poprzedni i kolejny samochód nie palił mi tak mało jak ten Modus.

zapomniałem napisać, że chodzi o  diesla 2.0 hdi

ToMasz

Ps czemu niby "benzyna" miała by się bardziej grzać
pss czy te 74C w czymś przeszkadza?

W dniu piątek, 14 lutego 2014 22:21:07 UTC+1 użytkownik ToMasz napisał:

W dniu 14.02.2014 22:05, Tomasz Gorbaczuk pisze:

> W dniu 14.02.2014 o 21:41 ToMasz

> pisze:

>

>> Chłodnica "na dotyk" ręką zimna

>> Jeśli 74 to za niska temperatura to na co moze miec negatywny wpływ?

>

> Jeśli chłodnica zimna - to TTTM - pewnie mały diesel. Miałem kiedyś

> Modusa 1.5dci (82KM), optymalną temp. silnika osiągał tylko w trasie,

> mało mocy i musiał się sporo napracować aby utrzymać te 100km/h. Żaden

> poprzedni i kolejny samochód nie palił mi tak mało jak ten Modus.

>

zapomniałem napisać, że chodzi o  diesla 2.0 hdi



ToMasz



Ps czemu niby "benzyna" miała by się bardziej grzać

pss czy te 74C w czymś przeszkadza?

Bo książkowo silnik benzynowy na sporo niższą sprawność.

W dniu 2014-02-14 21:41, ToMasz pisze:

witam

Kupiłem sobie interfejs diagnostyczny i "przeżywam" nową zabawkę.
Mniejsza o szczegóły. Na kokpicie mam wskaźnik temperatury silnika w
postaci 4 kreseczek, zazwyczaj wyświetlają się 2.

HDI? Citroen C4? Ten typ tak ma. 2 kreski i tyle...

--
Pozdrawiam Nathan
"Spadochroniarze to ludzie, którzy schodzą z drzew,  na które nie wchodzili" Charles Lindbergh
bartosz<kropka/dot>bb@gmail<kropka/dot>com; http://picasaweb.google.com/Bartosz.BB