Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
Zalozenia:
+ 40kkm rocznie (80% trasa, 20% miasto)
+ 2 lata uzytkowania
+ miesci rodzine "2+1" + 2 psy + 1 wózek
+ dobrze znosi LPG (cokolwiek by to nie znaczylo)
+ silnik max 2L (przewiduje raczej import wlasny)
+ podlokietnik (koniecznie)
+ klima (fajnie jakby byla)
+ cena do 1k EUR
Osiagi nie maja duzego znaczenia, lata "szybkich i wscieklych" mam juz za soba ;)

Moje typy to:
1. Opel Omega
+ dobre wyposazenie (podgrzewane lusterka w oplach daja rade)
+ silnik c20xev znany mechanikom na wylot
+ tanie czesci
- wiadomo: rdza
- rzadko kiedy sprawne nivo

2. Ford Scorpio
+ dobre wyposazenie
- rdzewiejace podluznice!
- jednak egzotyka dla mechanikow
- (chyba) brak czesci

3. VW Passat
+ w PL magicznie trzyma cene
+ prosta budowa silnika
+ tanie czesci
- ubogie wyposazenie
- jednak jakos nie moj gust ani zewnetrznie, ani wewnetrznie

4. Volvo 850*
* o tym samochodzie nic nie wiem, poza tym, ze podoba mi sie z zewnatrz, a nie podoba mi sie wnetrze
+ pakowne (podobno najwieksza przestrzen ladunkowa w swojej klasie)
- szare plastiki wnetrza

5. Daewoo Nubira*
* w akcie desperacji
+ tania (innych plusow nie widze)
- wykonczenie wnetrza
- zerowe wyposazenie (straszne golasy sa w PL)

Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?
Na co patrzec w tych modelach (zwlaszcza w Volvo), czy maja jakies znane powszechnie usterki charakterystyczne dla danego modelu lub przy danym przebiegu?
--
venioo
gg:198909

Dnia Mon, 26 Sep 2011 01:22:17 +0200, venioo napisał(a):

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
(...)
Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?

W dniu 2011-09-26 07:15, Maciek pisze:

Dnia Mon, 26 Sep 2011 01:22:17 +0200, venioo napisał(a):

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
(...)
Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?

Passat za 1k euro bedzie mial przebieg jak stad do Ksiezyca :)

Scorpio za te pieniadze to bedzie rocznik 94-95. Omega pewnie podobnie.
Moim zdaniem do jednego i drugiego bedziesz przez te dwa lata musial
dolozyc wielokrotnosc ceny zakupu.

Na Twoim miejscu zastanowilbym sie nad Mondeo mk2, za te pieniadze
znajdziesz cos z lat 99-00 z silnikiem 1.8 albo 2.0. Pakowny, dobrze sie
prowadzi, z LPG dziala poprawnie.
Tu problemem moze byc korozja, ale jak go kupisz bez dziur, to 2 lata
wytrzyma. No i mimo wszystko bedze chyba tanszy w utrzymaniu niz ww.
bardziej luksusowe auta.

> 4. Volvo 850*
> * o tym samochodzie nic nie wiem, poza tym, ze podoba mi sie z zewnatrz,
> a nie podoba mi sie wnetrze
> + pakowne (podobno najwieksza przestrzen ladunkowa w swojej klasie)
> - szare plastiki wnetrza
>

Super wygodne fotele, zawieszenie bardzo wytrzymale, jak nie bity to nigdy nei zardzewieje. Jedyny problem to silnik, bo najpopularniejsze sa 2,5. Za to super znosza gaz.

Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?

W dniu 2011-09-26 08:49, Maciek pisze:

Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?

Ktoś tutaj miał Safrana do sprzedania ;-) A tak poważnie to pomyślałbym
nad Laguną I, ma spore szanse na akceptowalną blachę, dobre wyposażenie
i założony gaz.

venioo  napisał(a):

W dniu 2011-09-26 08:49, Maciek pisze:
>> Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
>> jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?
>
> Ktoś tutaj miał Safrana do sprzedania ;-) A tak poważnie to pomyślałbym
> nad Laguną I, ma spore szanse na akceptowalną blachę, dobre wyposażenie
> i założony gaz.

  Laguna zdecydowanie odpada ze wzgledu na super niewygodne, zbyt
miekkie jak dla mnie fotele. Spedzam w samochodzie 3-4h dziennie, a z
laguny po 1h wysiadlem "polamany".
Safrane od Michala? ;) - niestety nie kombi, tak bym moze wzial ;) Nawet
mialbym wybor, tylko bym musial pojezdzic po Krk poszukac po ktorych
parkingach pozostawial :P

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.

2. Ford Scorpio
+ dobre wyposazenie

- rdzewiejace podluznice!

- jednak egzotyka dla mechanikow

- (chyba) brak czesci

3. VW Passat
+ w PL magicznie trzyma cene

+ prosta budowa silnika

begin MZ

Ktoś Ci zaproponował Mondeo Mk2. Przemyśl to, bo chyba najlepiej spełnia
Twoje wymagania cena/jakoć. Do kombi silnik 2.0 benzyna, faktycznie
dobrze się gazuje, w przeciwieństwie do innych fordowskich.

W dniu 2011-09-26 09:04, MZ pisze:

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.

2. Ford Scorpio
+ dobre wyposazenie

Owszem, ale ...sypiąca się elektryka (casus skrzynki z bezpiecznikami na
każdym forum, przecierające się wiązki, zacinające przełÄ…czniki)

- rdzewiejace podluznice!

A tego akurat mu zarzucić nie mogłem. W modelu '93 (jeszcze tym ładnym,
zanim go popsuli) po 12 latach i przelataniu 240 tys. rdzy nie było ani
grama.

- jednak egzotyka dla mechanikow

Egzotyka dla kowali. Znajdziesz warsztat znający się na fordach i będą
robić.

- (chyba) brak czesci

Części ile chcesz na szrotach, pod warunkiem że nie "przejściówka". Ceny
takie sobie.

Na plusy tego autka super wygodne siedzenia, fajne zawieszenie, dobra
manewrowoć, naprawdę dużo miejsca, ładne wykończenie tapicerki. Na
minus: w przypadku diesli silnik 2.5TD z wadą fabryczną (głowica),
silnik na trasie ok, ale dynamika ruszania kiepska (więc faktycznie
celuj w benzynę), słaba jakoć elektroniki, po 200 tys. zaczęły się
problemy ze skrzynią biegów (wyskakująca 2, haczący wsteczny).

3. VW Passat
+ w PL magicznie trzyma cene

...i ciągle jest jedną z częściej kradzionych marek

+ prosta budowa silnika

..i kultura pracy TDI przypomina jazdę ciągnikiem rolniczym.

Ktoś Ci zaproponował Mondeo Mk2. Przemyśl to, bo chyba najlepiej spełnia
Twoje wymagania cena/jakoć. Do kombi silnik 2.0 benzyna, faktycznie
dobrze się gazuje, w przeciwieństwie do innych fordowskich.

W dniu 2011-09-26 09:04, MZ pisze:

Ktoś Ci zaproponował Mondeo Mk2. Przemyśl to, bo chyba najlepiej spełnia
Twoje wymagania cena/jakoć. Do kombi silnik 2.0 benzyna, faktycznie
dobrze się gazuje, w przeciwieństwie do innych fordowskich.

On Sep 26, 1:22 am, venioo  wrote:

Moje typy to:
1. Opel Omega
+ dobre wyposazenie (podgrzewane lusterka w oplach daja rade)
+ silnik c20xev znany mechanikom na wylot
+ tanie czesci
- wiadomo: rdza
- rzadko kiedy sprawne nivo

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
Zalozenia:
+ 40kkm rocznie (80% trasa, 20% miasto)
+ 2 lata uzytkowania
+ miesci rodzine "2+1" + 2 psy + 1 wózek
+ dobrze znosi LPG (cokolwiek by to nie znaczylo)
+ silnik max 2L (przewiduje raczej import wlasny)
+ podlokietnik (koniecznie)
+ klima (fajnie jakby byla)
+ cena do 1k EUR
Osiagi nie maja duzego znaczenia, lata "szybkich i wscieklych" mam juz
za soba ;)

W dniu 2011-09-26 11:38, LEPEK pisze:

Ja mam uwagę ogólną co do zakupu takiego samochodu.
To jest jakieś 4000 - 4500 PLN. Nie wiem, jak masz daleko do granicy, a
właściwie do jakiegoś większego ośrodka, z którego chcesz importować
samochód, ale policz koszty wyjazdu po niego, powrotu, ew. noclegu,
przerejestrowania itp. Może mieć to znaczny udział w cenie ;)

Poza tym trafić bezproblemowy samochód za takie pieniądze, to nie jest
prosta sprawa. A na eksploatację i ewentualne naprawy i tak wydasz
wielokrotność, więc trzeba szukać dobrego egzemplarza, a nie konkretnego
modelu.

Ja bym zrobił tak: odfiltrował w jakimś otomoto według twoich kryteriów,
ale bez konkretnej marki, z to dałbym filtr na najbliższą okolicę. Bo
bez sensu jest jeździć po 100 km w jedną stronę oglądać "igły", które
okazują się kompletnym bagnem.

On 26 Wrz, 15:11, venioo  wrote:

Najblizsza okolica to sie trudni sciaganiem trupow i czesci. I jak widze
co przyjezdza a co wychodzi na gielde, to nigdy nie kupie auta z PL.
Plus tego jest taki, ze szukajac po znajomych i dalszych znajomych w
ramach przyslowiowej "flaszki" jakies tam czesci zawsze sie znajda ;)

--
venioo

W dniu 2011-09-26 15:38, koziel pisze:

On 26 Wrz, 15:11,   wrote:

Najblizsza okolica to sie trudni sciaganiem trupow i czesci. I jak widze
co przyjezdza a co wychodzi na gielde, to nigdy nie kupie auta z PL.
Plus tego jest taki, ze szukajac po znajomych i dalszych znajomych w
ramach przyslowiowej "flaszki" jakies tam czesci zawsze sie znajda ;)

a Kolega to jaki konkretnie rejon:>?? lubuskie czy dolnoslaskie
graniczne?

On 26 Wrz, 17:46, venioo  wrote:

styk lubuskiego i wlkp

--
venioo
GG:198909

"venioo"  wrote in message

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.

5. Daewoo Nubira*
* w akcie desperacji
+ tania (innych plusow nie widze)
- wykonczenie wnetrza
- zerowe wyposazenie (straszne golasy sa w PL)

Poszukaj Chevroleta Lacetti combi.

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
Zalozenia:
+ 40kkm rocznie (80% trasa, 20% miasto)
+ 2 lata uzytkowania
+ miesci rodzine "2+1" + 2 psy + 1 wózek
+ dobrze znosi LPG (cokolwiek by to nie znaczylo)
+ silnik max 2L (przewiduje raczej import wlasny)
+ podlokietnik (koniecznie)
+ klima (fajnie jakby byla)
+ cena do 1k EUR
Osiagi nie maja duzego znaczenia, lata "szybkich i wscieklych" mam juz
za soba ;)

Użytkownik "Karolek" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

BMW E34 Touring.

W dniu 2011-09-26 12:47, Tadeusz pisze:

Użytkownik "Karolek" <> napisał w wiadomości ...

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

BMW E34 Touring.

znajdź taką E34 za 4 kPLN

żeby nie trzeba było w nią włożyć
z miejsca kolejnego tysiąca EUR a w ciagu 3 m-cy następnego...

W dniu 2011-09-26 12:05, Karolek pisze:

BMW E34 Touring.

W dniu 2011-09-26 15:19, venioo pisze:

W dniu 2011-09-26 12:05, Karolek pisze:

BMW E34 Touring.

Przyznam, ze tez mi to przeszlo przez mysl.
Aczkolwiek te egzemplarze do 1000EUR ktore widzialem, to juz ze zdjec
wygladaja na mocno "zmeczone".

No ale - "na wygladzie sie nie jezdzi".

W dniu 2011-09-26 15:29, Karolek pisze:

Daj jakiegos linka, zobaczymy.

W dniu 2011-09-26 18:23, venioo pisze:

W dniu 2011-09-26 15:29, Karolek pisze:

Daj jakiegos linka, zobaczymy.

Ta chyba w miare sensowna, chociaz w ten przebieg jakos nie wierze:
http://tnij.org/nkrn

A poza tym, to tutaj lista:
http://tnij.org/nkrr

Albo bardzo slabe wyposazenie, albo inne braki, takie, ze na dzien dobry
by mase roboty trzeba wlozyc.

Omege za 1000eur mozna czasem trafic '98 z 4 poduszkami, 2 strefowa
klima i wielofunkcyjna kierownica:
http://tnij.org/nkr0

W dniu 2011-09-27 10:35, Karolek pisze:

Moze wszystkie juz sa w Polsce ;>

W dniu 2011-09-27 12:50, venioo pisze:

W dniu 2011-09-27 10:35, Karolek pisze:

Moze wszystkie juz sa w Polsce ;>

No niestety, to mozliwe. A jeszcze bardziej mozliwe, ze 50-80% to
zapewne przystanki spawane z niewiadomo ilu egzemplarzy. Niestety, taka
smutna prawda :| Dlatego pisze o imporcie auta, po prostu mam alergie na
auta z PL.

W dniu 2011-09-27 13:27, Karolek pisze:

W dniu 2011-09-27 12:50, venioo pisze:

W dniu 2011-09-27 10:35, Karolek pisze:

Moze wszystkie juz sa w Polsce ;>

No niestety, to mozliwe. A jeszcze bardziej mozliwe, ze 50-80% to
zapewne przystanki spawane z niewiadomo ilu egzemplarzy. Niestety, taka
smutna prawda :| Dlatego pisze o imporcie auta, po prostu mam alergie na
auta z PL.

Import niczego nie gwarantuje.
Za to w Polsce mozesz poszukac czegos drozszego, bo nie musisz wydawac
pieniedzy na dodatkowe oplaty zwiazane ze sprowadzaniem samochodu
(pomijam juz niekorzystny kurs euro), a w przypadku samochodow o tak
malej wartosci to ma duze znaczenie.
Ja bym nie skreslal naszego rynku, dobrze sprawdzic auto i tez mozna
trafic dobry egzemplarz.

W dniu 2011-09-27 14:14, venioo pisze:

Tylko ze tak na prawde mi sie bardziej oplaca jechac do Niemiec, niz
przez pol Polski sprawdzic auto :|

W Niemczech przynajmniej nagminnie przebiegow nie
skrecaja, a i w powazne naprawy nikt nie inwestuje, bo to jest tam
nieoplacalne, a nie wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

Dnia pięknego Tue, 27 Sep 2011 15:11:09 +0200 osobnik zwany MZ wystukał:

W dniu 2011-09-27 14:14, venioo pisze:

Tylko ze tak na prawde mi sie bardziej oplaca jechac do Niemiec, niz
przez pol Polski sprawdzic auto :|

Dlatego szukaj w najbliższej okolicy. I to w sumie nie na otozłomie
tylko kartek na autach zaparkowanych przy ulicy.

W Niemczech przynajmniej nagminnie przebiegow nie skrecaja, a i w
powazne naprawy nikt nie inwestuje, bo to jest tam nieoplacalne, a nie
wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

To Ty chyba nie byłeś jeszcze nigdy w niemieckim komisie, zwłaszcza
takim prowadzonym przez Turka...

W dniu 2011-09-27 16:00, masti pisze:

To Ty chyba nie byłeś jeszcze nigdy w niemieckim komisie, zwłaszcza
takim prowadzonym przez Turka...

nasi kowale przy nich to szczyt techniki i dbałości o jakoć naprawy :)

W dniu 2011-09-27 16:13, MZ pisze:

Przy budżecie
1k Euro zostaje turecki komis i zapuszczone auto z dziwną przeszłością
lub samochód mocno uszkodzony.

On 27 Wrz, 17:21, venioo  wrote:

Nie przesadzaj. Za 1kEUR na samo auto mozna juz cos wybrac, pod
warunkiem, ze sie nie oczekuje cudow i nowki salonowej.

W dniu 2011-09-27 19:40, amos pisze:

On 27 Wrz, 17:21,   wrote:

Nie przesadzaj. Za 1kEUR na samo auto mozna juz cos wybrac, pod
warunkiem, ze sie nie oczekuje cudow i nowki salonowej.

Tak z ciekawosci, czym teraz jezdzisz? Domyslam sie, ze jesli zmiana
auta to na takie, ktore ma cos, czego nie ma obecne. Chodzi tylko o
pojemnosc bagaznika?

W dniu 2011-09-27 15:11, MZ pisze:

W dniu 2011-09-27 14:14, venioo pisze:

Tylko ze tak na prawde mi sie bardziej oplaca jechac do Niemiec, niz
przez pol Polski sprawdzic auto :|

Dlatego szukaj w najbliższej okolicy. I to w sumie nie na otozłomie
tylko kartek na autach zaparkowanych przy ulicy.

W Niemczech przynajmniej nagminnie przebiegow nie
skrecaja, a i w powazne naprawy nikt nie inwestuje, bo to jest tam
nieoplacalne, a nie wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

To Ty chyba nie byłeś jeszcze nigdy w niemieckim komisie, zwłaszcza
takim prowadzonym przez Turka...

On 27 Wrz, 15:11, MZ  wrote:
, a nie wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

To Ty chyba nie by e jeszcze nigdy w niemieckim komisie, zw aszcza
takim prowadzonym przez Turka...

--
MZ

W dniu 2011-09-27 14:14, venioo pisze:

Tylko ze tak na prawde mi sie bardziej oplaca jechac do Niemiec, niz
przez pol Polski sprawdzic auto :|

A tam nikt sie nie bawi we wstawianie cwiartek (no chyba, ze Polacy,
ktorzy tam wyjechali dorobic), co u nas jest niestety nagminne.

Wsrod
moich znajomych mam przynajmniej 3, ktorzy maja auta z cwiartek. Z czego
1 swiadomie, bo takie rozbite kupil i sam dal cwiartke do wstawienia, a
dwoch kupilo "igle po dziadku niemcu" za straszne pieniadze, bo miala
byc niebita.

Znam przypadek goscia, co mowi "mam druga kierownice w garazu, jak nowa!
Jak bede sprzedawal, to skrece przebieg o 200kkm, zmienie kierownice i
bedzie stan jak fabryczny". Noz sie w kieszeni otwiera...

Dlatego wyzsza cena krajowa nie gwarantuje wcale, ze samochod nie byl
kombinowany.

W Niemczech przynajmniej nagminnie przebiegow nie skrecaja,

a i w powazne naprawy nikt nie inwestuje, bo to jest tam nieoplacalne, a
nie wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

W dniu 2011-09-27 16:10, Karolek pisze:

W dniu 2011-09-27 14:14, venioo pisze:

Tylko ze tak na prawde mi sie bardziej oplaca jechac do Niemiec, niz
przez pol Polski sprawdzic auto :|

Ale najblizsza okolice warto sprawdzic.

A tam nikt sie nie bawi we wstawianie cwiartek (no chyba, ze Polacy,
ktorzy tam wyjechali dorobic), co u nas jest niestety nagminne.

Hmm... :)
Niemcy moze sie mniej bawia, ale turasy to inna historia.

Wsrod
moich znajomych mam przynajmniej 3, ktorzy maja auta z cwiartek. Z czego
1 swiadomie, bo takie rozbite kupil i sam dal cwiartke do wstawienia, a
dwoch kupilo "igle po dziadku niemcu" za straszne pieniadze, bo miala
byc niebita.

Ja mam takiego kolege co to uparcie sprowadza sobie kolejne samochody z
Niemiec (oczywiscie te najtansze), bo twierdzi tak jak Ty, ze tam lepszy
dostanie... niestety z przykroscia stwierdzam, ze sporwadza same trupy :/

Znam przypadek goscia, co mowi "mam druga kierownice w garazu, jak nowa!
Jak bede sprzedawal, to skrece przebieg o 200kkm, zmienie kierownice i
bedzie stan jak fabryczny". Noz sie w kieszeni otwiera...

Myslisz, ze na zachodzie takich nie ma?

Dlatego wyzsza cena krajowa nie gwarantuje wcale, ze samochod nie byl
kombinowany.

Oczywiscie, ze nie gwarantuje, ale jak znajdziesz cos sensownego i
bedzie troche drozsze to lepiej sobie kupic w kraju.

W Niemczech przynajmniej nagminnie przebiegow nie skrecaja,

:>

a i w powazne naprawy nikt nie inwestuje, bo to jest tam nieoplacalne, a
nie wiadomo, czy pozniej w ogole by TUV przeszlo.

Oj, jak kiedys widzialem jak wyglada naprawa blacharska w Niemczech to
wolalbym zeby to robil polski Marian w garazu :>

Ogolnie jak oni juz cos naprawiaja, to srednio sie do tego
przykladaja... pewnie z uwagi na koszt roboczogodziny.

W dniu 2011-09-27 17:31, venioo pisze:

Ta najblizsza okolica juz dawno jest na otomoto i to sa wlasnie jakies
cwiartki, spawane podluznice, wstawiane dachy itp. Nie - dziekuje.
Mamy prawie drugie zaglebie metaloplastyki jak Jarocin-Pleszew.
Taka Omega kombi nawet ladna, fajny rocznik i wyposazenie, stoi 500m od
mojego domu. Tylko ze troche znam historie tego auta. Moze jakby za
1kPLN chcieli sprzedac, to bym sie zastanowil...

Ja mam takiego kolege co to uparcie sprowadza sobie kolejne samochody z
Niemiec (oczywiscie te najtansze), bo twierdzi tak jak Ty, ze tam lepszy
dostanie... niestety z przykroscia stwierdzam, ze sporwadza same trupy :/

Pytanie - co by dostal za te sama kwote u nas.

Myslisz, ze na zachodzie takich nie ma?

Nie znam nikogo ze znajomych Niemcow, co by wiedzial jak zaslepke z
kierownicy wyjac, a co dopiero druga kierownice zorganizowac i
przelozyc. Co oczywiscie nie znaczy, ze takich nie ma. Tylko skala
zjawiska jest znacznie mniejsza i w razie wykrycia oszustwa konsekwencje
sa znacznie dotkliwsze.

Oczywiscie, ze nie gwarantuje, ale jak znajdziesz cos sensownego i
bedzie troche drozsze to lepiej sobie kupic w kraju.

Tylko jak znalezc cos sensownego? Z miernikiem lakieru latac i patrzec
newralgiczne punkty czy dachu/swiartki ktos nie wstawial???

Mnie samego
wkurzali tacy miszczowie miernika jak sprzedawalem auto. Samochod 30%
ponizej sredniej rynkowej, godzina lazenia, cudowania i na koniec
"Paaanie, on caly szpachlowany byl pod tym lakierem. Dam 1kPLN".

Oj, jak kiedys widzialem jak wyglada naprawa blacharska w Niemczech to
wolalbym zeby to robil polski Marian w garazu :>

Ale przeszlo TUV?

Ogolnie jak oni juz cos naprawiaja, to srednio sie do tego
przykladaja... pewnie z uwagi na koszt roboczogodziny.

Jak juz cos powazniejszego naprawiaja to zazwyczaj nie starsze niz 10
lat. W starszych to nieraz gum w zawieszeniu i rozrzadu im sie nie chce.
Tylko ze tam da sie wyrejestrowac auto i stoi czeka na klienta, co
chociaz moze na czesci kupi. A u nas nie da sie tak zrobic, bo albo
zlomowanie, albo bulisz OC nawet jak auto jest niesprawne :(

Omege za 1000eur mozna czasem trafic '98 z 4 poduszkami, 2 strefowa
klima i wielofunkcyjna kierownica:
http://tnij.org/nkr0

W dniu 2011-09-27 17:23, adam pisze:

Omege za 1000eur mozna czasem trafic '98 z 4 poduszkami, 2 strefowa
klima i wielofunkcyjna kierownica:
http://tnij.org/nkr0

Nie ogladalem tego Opla ale na 99% to grat, 4000 PLN to kosztuje dobrze
utrzymany lanos z 99roku.
Tak dla porowniania w marcu sprzedalem Xsare 3D 2001/02 z klima i
bogatym wyposazeniem za 8500PLN

W Niemczech za tyle sprzedales? Bo jak nie, to ja tu nie widze nigdzie
porownania. Ani w klasie samochodu, ani w realiach rynkowych kraju, w ktorym bede kupowal samochod.

W dniu 2011-09-27 18:27, adam pisze:

Jak znajdziesz mi za taka cene w Niemczech to stawiam 4-pack z wysylka.

http://tnij.org/nleh
a konkretniej ta:
http://tnij.org/nlep

A moge sobie wybrac marke piwa? Jesli tak - to poprosze Lecha Premium.
Napisz na GG to podam adres gdzie wyslac :)

W dniu 2011-09-27 21:33, adam pisze:

http://tnij.org/nleh
a konkretniej ta:
http://tnij.org/nlep

A moge sobie wybrac marke piwa? Jesli tak - to poprosze Lecha Premium.
Napisz na GG to podam adres gdzie wyslac :)

Marke piwa mozesz wybierac oczywiscie, ale najpierw ogloszenie, ta
srebrna Xsara raczej nie jest od wlasciciela a od handlarza, koles
dziwnym trafem ma 10 innych samochodow do sprzedania, mimo ze napisane
ze prywatny...
Turek?

Samochod od wlasciciela przechodzac przez komis pewnie (sadzac po tle zdjecia). Ale nie od handlarza :)
Poza tym z tej listy wybierz sobie jakis inny. Znalazlem, ze sie da za tyle kupic.

W dniu 2011-09-28 20:19, adam pisze:

Samochod od wlasciciela przechodzac przez komis pewnie (sadzac po tle
zdjecia). Ale nie od handlarza :)
Poza tym z tej listy wybierz sobie jakis inny. Znalazlem, ze sie da za
tyle kupic.

Witam ponownie,
Chyba nie do konca sie zrozumielismy, rozumiem ze Xsare z rocznika jak
ja sprzedalem mozesz znalezc na allegro za 4-5tys, ale jaki jest ich
stan skoro sprzedaja sie od 8 misiecy i ciagle stoja.

To samo jest z Omega za 1000 Eur, sa takie i w Polsce, ale beda to graty
w ktore w ciagu pierwszego roku bedziesz musial wlozyc kolejny 1000 Eur,
chyba ze nie bedzie Ci przeszkadzac fatalny stan samochodu, a piszesz o
trasach 400km.

Dlatego we wczesniejszym poscie napisalem o Lanosie za 4k. Jesli
potrzebujesz kombii to kup Nubire z gazem i jest szansa ze przebieg
bedzie mniejszy niz 200 tys.

Dlatego we wczesniejszym poscie napisalem o Lanosie za 4k. Jesli
potrzebujesz kombii to kup Nubire z gazem i jest szansa ze przebieg
bedzie mniejszy niz 200 tys.

Przebieg to nie wszystko. Wazna jest jeszcze zywotnosc innych elementow. Teraz mam Audi 100 z silnikiem AAR, ktory bez problemu podobno robi 500kkm. No ale nie jest kombi... A moze sie na 100 kombi przesiade? Tylko ciezko znalezc :(

na  ** p.m.s **  czupakabra pisze tak:

Mondek "jak złoto" powiedział mechanik na przeglądzie proponując
odkupienie. Jeżeli zdecyduję się na miejskiego malucha - celuję w coś
2-3letniego.

Moze jak koniecznie potrzebujesz srednia klase to kup Primere, z lat 95-96.
Troche naginajac budzet pewnie cos kupisz a i bezawaryjnosc pewna.

Primera to porownujac klasa compact, czyli taka vectra. Audi 100 albo omega to taki nissan maxima :)

On 27 Wrz, 18:13, venioo  wrote:

W dniu 2011-09-27 17:23, adam pisze:



>> Omege za 1000eur mozna czasem trafic '98 z 4 poduszkami, 2 strefowa
>> klima i wielofunkcyjna kierownica:
>>http://tnij.org/nkr0

W dniu 2011-09-27 20:12, koziel pisze:

On 27 Wrz, 18:13,   wrote:

W dniu 2011-09-27 17:23, adam pisze:

Omege za 1000eur mozna czasem trafic '98 z 4 poduszkami, 2 strefowa
klima i wielofunkcyjna kierownica:
http://tnij.org/nkr0

moj znajomy ma Omege kombi 2.0 16V w wersji Sport z 99 r. Jezdzila nia
jego zona przez rok, a teraz zakupili nowe auto i wczesniejszym autem
kumpla jezdzi zona - a Omega stoi. Cos mowil o sprzedazy, nie wiem za
ile - musialbym podpytac. Ogolnie auto bardzo zadbane i dobrze
wyposazone. Zima jego zona miala mala stluczke na parkingu -
wymieniony ksenon (na oryginalny) i zderzak; na masce jest jeszcze
widoczne przetarcie, bo tego nie robili. Jesli chcesz, to moglbym
podpytac o szczegoly, wyposazenie, cene itp. A przy okazji cyknac
kilka fotek - tylko budzet bylby zapewne wiekszy niz Twoj zakladany 1k
EUR - aczkolwiek auto zarejestrowane (na FG xxxxx - jezeli to ma
znaczenie), aha - i nie ma LPG.

On 27 Wrz, 21:20, venioo  wrote:

Jakby to nie byl problem, to daj znac. > --
venioo
GG:198909- Ukryj cytowany tekst -

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
+ cena do 1k EUR

2. Ford Scorpio

5. Daewoo Nubira*
* w akcie desperacji
+ tania (innych plusow nie widze)
wykonczenie wnetrza
- zerowe wyposazenie (straszne golasy sa w PL)

W dniu 2011-09-26 16:02, J.F pisze:

Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
+ cena do 1k EUR

2. Ford Scorpio

A mondeo nie ? Rdzewieje co prawda mocno, ale moze warto jednak troche
dolozyc za nowsze auto w dobrym stanie.

5. Daewoo Nubira*
* w akcie desperacji
+ tania (innych plusow nie widze)
wykonczenie wnetrza
- zerowe wyposazenie (straszne golasy sa w PL)

Zalezy czego sie spodziewasz - CDX byla sensownie wyposazona, choc klima
to nie w kazdym.

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości grup W dniu 2011-09-26 16:02, J.F pisze:

5. Daewoo Nubira*
* w akcie desperacji
+ tania (innych plusow nie widze)
wykonczenie wnetrza
- zerowe wyposazenie (straszne golasy sa w PL)

Zalezy czego sie spodziewasz - CDX byla sensownie wyposazona, choc klima
to nie w kazdym.

Cudow to sie nie spodziewam, a zeby po wsadzeniu rodziny dalo sie sensownie wyprzedzic ciezarowke

i po 4h podrozy do tesciow zebym caly weekend kregoslupa nie leczyl ;)

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?
Na co patrzec w tych modelach (zwlaszcza w Volvo), czy maja jakies znane
powszechnie usterki charakterystyczne dla danego modelu lub przy danym
przebiegu?

W dniu 2011-09-26 21:30, Czarek Daniluk pisze:

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?
Na co patrzec w tych modelach (zwlaszcza w Volvo), czy maja jakies znane
powszechnie usterki charakterystyczne dla danego modelu lub przy danym
przebiegu?

Mondeo MK3 ;) kombi oczywiście.
Tylko szukaj takiego kupionego w PL, najlepiej benzynę :)

Pozdrawiam !

W dniu 2011-09-26 21:38, Czarek Daniluk pisze:

Mondeo MK3 ;) kombi oczywiście.
Tylko szukaj takiego kupionego w PL, najlepiej benzynę :)

Pozdrawiam !

Nie no, przesadziłem za 1k ojro to MK3 nie ta klasa cenowa ;)

W dniu 2011-09-26 01:22, venioo pisze:

Musze zmienic samochod na kombi, tak mysle, ze moze po nowym roku.
Zalozenia:
+ 40kkm rocznie (80% trasa, 20% miasto)
+ 2 lata uzytkowania
+ miesci rodzine "2+1" + 2 psy + 1 wózek
+ dobrze znosi LPG (cokolwiek by to nie znaczylo)
+ silnik max 2L (przewiduje raczej import wlasny)
+ podlokietnik (koniecznie)
+ klima (fajnie jakby byla)
+ cena do 1k EUR
Osiagi nie maja duzego znaczenia, lata "szybkich i wscieklych" mam juz
za soba ;)


Moze macie jakies uwagi eksploatacyjne do tych samochodow lub macie
jakies inne typy spelniajace stawiane wymagania?

W dniu 2011-09-26 22:24, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

A może jednak ciut większy silnik? Np. http://tinyurl.com/6clk9x3

W dniu 2011-09-27 02:45, venioo pisze:

W dniu 2011-09-26 22:24, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

A może jednak ciut większy silnik? Np. http://tinyurl.com/6clk9x3

Ciut wiekszy silnik skutkuje juz drastycznie zwiekszona akcyza :(

W tym co podales to na dzien dobry: brakuje jednego spryskiwacza, nie ma
jednej manetki po lewej stronie kolumny kierownicy, patrzac na to jak
wyklepana jest maska - troche strach jak wyglada pod spodem.

W dniu 2011-09-27 16:02, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-09-27 02:45, venioo pisze:

W dniu 2011-09-26 22:24, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

A może jednak ciut większy silnik? Np. http://tinyurl.com/6clk9x3

Ciut wiekszy silnik skutkuje juz drastycznie zwiekszona akcyza :(

Ale to i tak akcyza od dość małej kwoty, więc chyba dramatu nie ma.

W tym co podales to na dzien dobry: brakuje jednego spryskiwacza, nie ma
jednej manetki po lewej stronie kolumny kierownicy, patrzac na to jak
wyklepana jest maska - troche strach jak wyglada pod spodem.

Fakt. Nie ten wkleiłem co chciałem.

W dniu 2011-09-27 17:39, venioo pisze:

Problem w tym, ze akcyza nie jest od kwoty, a od wartosci. I tu
zaczynaja sie szopki i przepychanki z UC. Ciekawe ile w EUROtaxie stoi
takie Volvo 850 2,5 :)

To daj ten wlasciwy :)

W dniu 2011-09-27 19:44, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-09-27 17:39, venioo pisze:

Problem w tym, ze akcyza nie jest od kwoty, a od wartosci. I tu
zaczynaja sie szopki i przepychanki z UC. Ciekawe ile w EUROtaxie stoi
takie Volvo 850 2,5 :)

Fakt. Zapomniałem o tym idiotyzmie.

To daj ten wlasciwy :)

http://tinyurl.com/5sew3h4

Też idealny nie jest. No i niestety - od handlarza.

W dniu 2011-09-27 19:48, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-09-27 19:44, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2011-09-27 17:39, venioo pisze:

Problem w tym, ze akcyza nie jest od kwoty, a od wartosci. I tu
zaczynaja sie szopki i przepychanki z UC. Ciekawe ile w EUROtaxie stoi
takie Volvo 850 2,5 :)

Fakt. Zapomniałem o tym idiotyzmie.

To daj ten wlasciwy :)

http://tinyurl.com/5sew3h4

Też idealny nie jest. No i niestety - od handlarza.

Albo ten:
http://tinyurl.com/6gqwjme

Tylko nieco przekracza budżet niestety.