Witam,

jezdze transalpem od niedawna, a teraz jak sie troche chlodniej zrobilo to
wskaznik temp wcale wlasciwie nie rusza z nad kreski C. Tzn wlasciwie jest
niby w tym prostokaciku oznaczajacym prawidlowa temp, ale tuz przy C.
Podnosi sie jak stoje na swiatlach i takie tam, ale w trasie spada
natychmiast.

A dziœ odpalilem zimny silnik i moze gdzieœ po dwoch minutach dotknalem
chlodnicy i byla wyraznie ciepla - do wymiany termostat znaczy?


I jesli tak, to drugie pytanie - trzeba oryginal, czy sa jakieœ zamienniki?
Gdzieœ slyszalem ze do Afryki pasuje od daewoo tico podobno - to moze do
transalpa tez cos takiego jest? I gdzie w wawie kupic?

dzieki

greg

greg  napisał(a):

do wymiany termostat znaczy?

Wymontuj i sprawdz, czy jest dobry, tzn. czy dziala w odpowiedniej
temperaturze. Temperature zadzialania i calkowitego otwarcia mozna
znalezc w serwisowce.

Pozdrawiam, MichalS.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

jezdze transalpem od niedawna, a teraz jak sie troche chlodniej zrobilo to
wskaznik temp wcale wlasciwie nie rusza z nad kreski C. Tzn wlasciwie jest
niby w tym prostokaciku oznaczajacym prawidlowa temp, ale tuz przy C.
Podnosi sie jak stoje na swiatlach i takie tam, ale w trasie spada
natychmiast.

http://www.transalpclub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=254


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
xl 600v

greg wrote:

Witam,

jezdze transalpem od niedawna, a teraz jak sie troche chlodniej
zrobilo to wskaznik temp wcale wlasciwie nie rusza z nad kreski C.
Tzn wlasciwie jest niby w tym prostokaciku oznaczajacym prawidlowa
temp, ale tuz przy C. Podnosi sie jak stoje na swiatlach i takie tam,
ale w trasie spada natychmiast.

A dziœ odpalilem zimny silnik i moze gdzieœ po dwoch minutach
dotknalem chlodnicy i byla wyraznie ciepla - do wymiany termostat
znaczy?

Tez mi sie tak zdawało, aż wreszcie wymontowałem termostat i sprawdziłem
temperaturę początku otwarcia i pełnego otwarcia. Okazało sie ze wszystko
jest w porządku. Taka konstrukcja. Dwie chłodnice na tyle dobrze chłodzą że
temperatura przy czujniku w trakcie jazdy taka własnie jest. Od późnej
jesieni do wczesnej wiosny jedną chłodnicę po prostu zasłaniam (tą bez
wentylatora), bo inaczej wskaznik wogóle nie dociera w pole normalnej
temperatury pracy.


--
pozdrrr...
moskal
XL600V
TE450

"Piotr Moskalewicz"  wrote in message

greg wrote:

Witam,

jezdze transalpem od niedawna, a teraz jak sie troche chlodniej
zrobilo to wskaznik temp wcale wlasciwie nie rusza z nad kreski C.
Tzn wlasciwie jest niby w tym prostokaciku oznaczajacym prawidlowa
temp, ale tuz przy C. Podnosi sie jak stoje na swiatlach i takie tam,
ale w trasie spada natychmiast.

A dziœ odpalilem zimny silnik i moze gdzieœ po dwoch minutach
dotknalem chlodnicy i byla wyraznie ciepla - do wymiany termostat
znaczy?

Tez mi sie tak zdawało, aż wreszcie wymontowałem termostat i sprawdziłem
temperaturę początku otwarcia i pełnego otwarcia. Okazało sie ze wszystko
jest w porządku. Taka konstrukcja. Dwie chłodnice na tyle dobrze chłodzą
że temperatura przy czujniku w trakcie jazdy taka własnie jest. Od późnej
jesieni do wczesnej wiosny jedną chłodnicę po prostu zasłaniam (tą bez
wentylatora), bo inaczej wskaznik wogóle nie dociera w pole normalnej
temperatury pracy.

Dzieki wielkie, wlasnie o to mi chodzilo, zeby nie musieć termostatu
wymontowywać. Za niedlugo i tak bede plyn chlodzacy wymienial to sobie przy
okazji sprawdze a teraz nie chce mi sie rozbebeszać wszystkiego.


pozdro

greg

Piotr Moskalewicz pisze:

Od późnej jesieni do wczesnej wiosny jedną chłodnicę po prostu zasłaniam (tą bez wentylatora), bo inaczej wskaznik wogóle nie dociera w pole normalnej temperatury pracy.

To wymień termostat i nic nie będziesz musiał zasłaniać. Pasuje od Tico, tylko trzeba zeszlifować wystający cycek na górze.

pozdrawiam
Daniel Strzaliński

"Daniel Strzalinski"  wrote in message

Piotr Moskalewicz pisze:

Od późnej jesieni do wczesnej wiosny jedną chłodnicę po prostu zasłaniam (tą bez wentylatora), bo inaczej wskaznik wogóle nie dociera w pole normalnej temperatury pracy.

To wymień termostat i nic nie będziesz musiał zasłaniać. Pasuje od Tico, tylko trzeba zeszlifować wystający cycek na górze.

No ale nie przegrzewa sie w upał?

pozdr

greg

greg pisze:

No ale nie przegrzewa sie w upał?

Nie przegrzewa się.

pozdrawiam
Daniel Strzaliński

Daniel Strzalinski wrote:

Piotr Moskalewicz pisze:

Od późnej
jesieni do wczesnej wiosny jedną chłodnicę po prostu zasłaniam (tą
bez wentylatora), bo inaczej wskaznik wogóle nie dociera w pole
normalnej temperatury pracy.

To wymień termostat i nic nie będziesz musiał zasłaniać. Pasuje od
Tico, tylko trzeba zeszlifować wystający cycek na górze.

No nie wiem. Skoro orginalny działa jak powinien to znaczy ze silnik ma
odpowiednia temperature pracy. Wskaznik mnie mało obchodzi dopóki coś
pokazuje i nie wskazuje czerwnego pola :)
Ale moze wypróbuję - tylko ze ja mam deu i juz pare termostatów w nim
przecwiczyłem, kazdy działał inaczej.


--
pozdrrr...
moskal
XL600V
TE450

On Mon, 11 Aug 2008 22:21:24 +0200, "Piotr Moskalewicz"
 wrote:

Ale moze wypróbuję - tylko ze ja mam deu i juz pare termostatów w nim
przecwiczyłem, kazdy działał inaczej.

Jeden gosc na forumie czarnuchow zeznal ze bodajze dopiero trzecia
sztuka dzialala jak powinna. Ale nie wierze zeby kilka stopni mialo
ogromne znaczenie dla silnika.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!
jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta