Grupy dyskusyjne » urwany odpowietrznik hamulcow :)

urwany odpowietrznik hamulcow :)

1	Data: Lipiec 24 2007 13:40:54
Temat: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Szendzielorz
Witam, Mazda 626 GE '95 - urwany odpowietrznik na zacisku hamulcowym, tyl, lewy. Starego wykrecic juz sie nie da w zaden sposob - byly rozne proby wykretakiem, na cieplo, rozwiercanie etc - gwint poszedl w niepamiec:) Nowy: 490 pln. Uzywka: 200-250, z tym ze maly problem ze znalezieniem a i nie mam pewnosci w jakim to bedzie stanie. Pytanie zasadnicze czy ktos kiedys probowal poprostu rozwiercic ta dziurke do rozmiaru wiekszego (fi 8), gore "obok dziury" wyszlifowac do rowna i skrecic toto mocno z miedziana podkladka ? Problematyczny wydaje sie sposob odpowietrzania ale mam pewnego pomysla.. Pozatym nie wiem czy powietrze nie ujdzie "miedzy gwintem" przy lekkim poluzowaniu. Jakie sa wady tego rozwiazania ? Wzmocniona sruba fi8 mocno skrecona powinna byc mocniejsza od tego cholerstwa co tam bylo wczesniej ;-) pozdr. -- Adam Sz.
2	Data: Lipiec 24 2007 14:04:11
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Marek Sawicz
Adam Szendzielorz napisał(a): Witam, Mazda 626 GE '95 - urwany odpowietrznik na zacisku hamulcowym, tyl, lewy. Starego wykrecic juz sie nie da w zaden sposob - byly rozne proby wykretakiem, na cieplo, rozwiercanie etc - gwint poszedl w niepamiec:) Nowy: 490 pln. Uzywka: 200-250, z tym ze maly problem ze znalezieniem a i nie mam pewnosci w jakim to bedzie stanie. Pytanie zasadnicze czy ktos kiedys probowal poprostu rozwiercic ta dziurke do rozmiaru wiekszego (fi 8), gore "obok dziury" wyszlifowac do rowna i skrecic toto mocno z miedziana podkladka ? Problematyczny wydaje sie sposob odpowietrzania ale mam pewnego pomysla.. Pozatym nie wiem czy powietrze nie ujdzie "miedzy gwintem" przy lekkim poluzowaniu. A nie lepiej rozwiercić na grubszy odpowietrznik ?, nie będzie kłopotów z odpowietrzaniem. -- pozdrawiam Marek Sawicz 3City, Renault 21D Nevada '95 (był Alan 28 :( + Lemm AT1200)
3	Data: Lipiec 24 2007 14:21:39
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Szendzielorz
Dnia Tue, 24 Jul 2007 14:04:11 +0200, Marek Sawicz napisał(a): A nie lepiej rozwiercić na grubszy odpowietrznik ?, nie będzie kłopotów z odpowietrzaniem. Na dole trzebaby zrobic stozek a w domowych warunkach to troche trudne :( Juz mam na wylot ;-) Pewnie wyjdzie w praktyce to odpowietrzanie.. Jezeli bedzie po lekkim poluzowaniu uciekac "gwintem" to dobrze. Jezeli nie bedzie chcialo uciekac gwintem to mam pomysl zeby wyciac na polowie dlugosci tej sruby "kawalek tortu" - takie 3/4 :-) Wtedy przy odkreceniu polowy powietrze bedzie mialo ladne ujscie.. o ile odpowietrzajacy nie straci zebow na skutek wystrzalu tak spreparowanej sruby :P pozdr. -- Adam Sz.
4	Data: Lipiec 24 2007 14:19:08
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Wiesław
Mazda 626 GE '95 - urwany odpowietrznik na zacisku hamulcowym, tyl, lewy. Starego wykrecic juz sie nie da w zaden sposob - byly rozne proby wykretakiem, na cieplo, rozwiercanie etc - gwint poszedl w niepamiec:) pewnie źle się za to zabraliście no ale już po musztardzie Nowy: 490 pln. Uzywka: 200-250, z tym ze maly problem ze znalezieniem a i nie mam pewnosci w jakim to bedzie stanie. problemy trzeba rozwiązywać ;-) Pytanie zasadnicze czy ktos kiedys probowal poprostu rozwiercic ta dziurke do rozmiaru wiekszego (fi 8), gore "obok dziury" wyszlifowac do rowna i skrecic toto mocno z miedziana podkladka ? TO SĄ HAMULCE !!!!!!!!! nie rób tego Jakie sa wady tego rozwiazania ? Wzmocniona sruba fi8 mocno skrecona powinna byc mocniejsza od tego cholerstwa co tam bylo wczesniej ;-) wady zbyt duże ryzyko, dla Ciebie osób jadących z Tobą i innych użytkowników drogi. Jedyne rozwiązanie to kupienie nowego/używki i zamontowanie pozdrawiam Wiesław
5	Data: Lipiec 24 2007 14:25:02
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Szendzielorz
Dnia Tue, 24 Jul 2007 14:19:08 +0200, Wiesław napisał(a): wady zbyt duże ryzyko, dla Ciebie osób jadących z Tobą i innych użytkowników drogi. Jedyne rozwiązanie to kupienie nowego/używki i zamontowanie Ale czy na pewno ? Normalny odpowietrznik trzyma slabiej od solidnej "osemki". Tego gwintu tam jest naprawde sporo. Dlaczego to niby ma byc slabsze ? Prosze o powazne odpowiedzi - przy dobrej argumentacji dam sie przekonac na lepsza uzywke / nowke :) pozdr. -- Adam Sz.
6	Data: Lipiec 24 2007 14:33:54
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Marcin "BUNIEK"
Ale czy na pewno ? Normalny odpowietrznik trzyma slabiej od solidnej "osemki". Tego gwintu tam jest naprawde sporo. Dlaczego to niby ma byc slabsze ? Prosze o powazne odpowiedzi - przy dobrej argumentacji dam sie przekonac na lepsza uzywke / nowke :) Mysle ze dla hamulcy nie ma znaczenia co jest tam wkrecone, tu raczej chodzi o stosunek twardosci elementu wkrecanego do tego w ktory sie wkreca. Jak zapiecze ci sie odpowietrznik i go rozwiecisz wydlubiesz to wkrecisz nowy, ale ja taka twarda 8 sie zapieczne to mozesz zniszczyc gwint w zacisku. Pytanie co jest drozsze :). Buniek
7	Data: Lipiec 24 2007 15:25:25
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Płaszczyca
On Tue, 24 Jul 2007 13:40:54 +0200, Adam Szendzielorz wrote: Pytanie zasadnicze czy ktos kiedys probowal poprostu rozwiercic ta dziurke do rozmiaru wiekszego (fi 8), gore "obok dziury" wyszlifowac do rowna i skrecic toto mocno z miedziana podkladka ? Problematyczny wydaje sie sposob odpowietrzania ale mam pewnego pomysla.. Pozatym nie wiem czy powietrze nie ujdzie "miedzy gwintem" przy lekkim poluzowaniu. Przede wszystkim - spróbuj najpierw rozwiercić mniejszą średnicą, potem potraktować wykrętakiem. Jesli nie pójdzie, to cóż, kupuj zacisk. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
8	Data: Lipiec 24 2007 15:34:43
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Marek Sawicz
Adam Płaszczyca napisał(a): Przede wszystkim - spróbuj najpierw rozwiercić mniejszą średnicą, potem potraktować wykrętakiem. Jesli nie pójdzie, to cóż, kupuj zacisk. Adam, a przeczytałeś to co napisał Twój imiennik? "Mazda 626 GE '95 - urwany odpowietrznik na zacisku hamulcowym, tyl, lewy. Starego wykrecic juz sie nie da w zaden sposob - byly rozne proby wykretakiem, na cieplo, rozwiercanie etc - gwint poszedl w niepamiec:) " tutaj już nie ma czego traktować wykrętakiem :D -- pozdrawiam Marek Sawicz 3City, Renault 21D Nevada '95 (był Alan 28 :( + Lemm AT1200)
9	Data: Lipiec 24 2007 15:48:28
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Płaszczyca
On Tue, 24 Jul 2007 15:34:43 +0200, Marek Sawicz wrote: tutaj już nie ma czego traktować wykrętakiem :D No to albo przegwintować na inny odpowietrznik, albo kupować nowy lub używkę. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
10	Data: Lipiec 24 2007 15:32:14
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Andy
"Adam Szendzielorz" schrieb im Newsbeitrag Witam, Jakie sa wady tego rozwiazania ? Wzmocniona sruba fi8 mocno skrecona powinna byc mocniejsza od tego cholerstwa co tam bylo wczesniej ;-) pozdr. -- Adam Sz. Ja bym sie tylko zastanowil nad prawnym aspektem tego rozwiazania. Co bedzie jak zrobisz BUM i biegly z ubezpieczalni stwierdzi, ze zamiast odpowietrznika masz taki wynalazek ? Taka przerobka moze pozbawic auto homologacji. IMHO. Dudus
11	Data: Lipiec 24 2007 13:58:48
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Samotnik
Dnia 24.07.2007 Andy napisał/a: Witam, Jakie sa wady tego rozwiazania ? Wzmocniona sruba fi8 mocno skrecona powinna byc mocniejsza od tego cholerstwa co tam bylo wczesniej ;-) pozdr. Ja bym sie tylko zastanowil nad prawnym aspektem tego rozwiazania. Co bedzie jak zrobisz BUM i biegly z ubezpieczalni stwierdzi, ze zamiast odpowietrznika masz taki wynalazek ? Taka przerobka moze pozbawic auto homologacji. IMHO. Nic nie będzie, bo w przypadku OC nikogo homologacja nie obchodzi. Jest ścisły katalog sytuacji, w których ubezpieczyciel ma prawo do regresu. -- Samotnik http://www.bizuteria-artystyczna.pl/
12	Data: Lipiec 24 2007 17:54:01
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: adamw2
Nie wiem jak jest z rozwierceniem na M8. Ja kiedyś przy jakiejś grubszej robocie urwałem wszystkie cztery odpowietrzniki, i wszystkie cztery udało mi się rozwiercić bez zniszczenia gwintu. Zaczynałem małym wiertłem dokładnie w środeczku, potem większym. Teoretycznie pod M6 możnaby użyć maksymalnie wiertła fi5, ale biorąc pod uwagę scentrowanie, maksimum trzeba wziąć fi 4 do fi 4,5. Sam ocenisz po wielkości scentrowania. Przy tak cienkiej ściance, która pozostanie, reszta odpowietrznika powinna się wyłuszczyć bez problemu. adam
13	Data: Lipiec 24 2007 19:54:08
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: ToMasz
Pytanie zasadnicze czy ktos kiedys probowal poprostu rozwiercic ta dziurke do rozmiaru wiekszego (fi 8), gore "obok dziury" tak chciałem zrobic, ale w pore zauważyłem ze "obok" to mi nie wyjdzie całe powietrze!! zrobiłem tak: wywierciłem otwór ok 10mm(taką śrube "kolorową" znalazłem) nagwintowałem i wkreciłem tą śrubę. Oczywiście gwint przepuszczał, wiec wykręciłem i zalałem to wszystko distalem wkręciłem ponownie, po stwardniećiu wyszlifowałem na gładko. Uwaga: gwint musi przenosic wiekszość obciazenia, distal tylko uszczelnia gwint, wszystko trzeba robic w idealnej czystości, elementy oczywiście wyjęte, wszystkie uszczelki nowe. Dostejesz dziewiczy zacisk i pozostaje zrobic nowe gniazdo.(ja musiałem do tego celu zniszczyc jedno wiertło i jeden gwintownik.) Jak nie umiesz, to przed użyciem kleju, zanies ową śrube do tokarza i powiedz mu co ma wyciać powodzenia ToMasz
14	Data: Lipiec 25 2007 14:41:39
Temat: Re: urwany odpowietrznik hamulcow :)
Autor: Adam Szendzielorz
Dnia Tue, 24 Jul 2007 19:54:08 +0200, ToMasz napisał(a): gwintownik.) Jak nie umiesz, to przed użyciem kleju, zanies ową śrube do tokarza i powiedz mu co ma wyciać Zrobione. Zwykla stalowa sruba osemka z dwoma mosieznymi podkladkami dala spokojnie rade i odpowietrza sie to tak samo prosto jak normalny odpowietrznik (po poluzowaniu przez "gwint" uchodzi powietrze / plyn. Po wyczyszczeniu / wysuszeniu kilka "ekstremalnych" prob na drodze - trzyma szczelnosc idealnie :) No i w koncu hamuje jak trzeba ;) pozdr. -- Adam Sz.