Czesc,

Autko lekko sciaga od jakiegos czasu, wiec musze podjechac na ustawienie
zbieżności/geometrii,
bo pewnie wjechałem w jakąś dziurę.
Zamierzam jednak wymienić opony za jakiś czas, czyli również wyważyć koła.
I teraz pytanie, czy jesli teraz zrobię zbieżność/geometrię, to po
wymienianie opon i wyważaniu kół
należy ponownie podjechać na zbieżność, czy to nie ma związku?

Pozdrawiam
Marcin.

Marcin pisze:

Czesc,

Autko lekko sciaga od jakiegos czasu, wiec musze podjechac na ustawienie zbieżności/geometrii,
bo pewnie wjechałem w jakąś dziurę.
Zamierzam jednak wymienić opony za jakiś czas, czyli również wyważyć koła.
I teraz pytanie, czy jesli teraz zrobię zbieżność/geometrię, to po wymienianie opon i wyważaniu kół
należy ponownie podjechać na zbieżność, czy to nie ma związku?

Nie ma zwišzku.
Z tym że lepiej się upewnić że masz proste felgi po tym uderzeniu, bo gdyby były krzywe (np. skrzywione w osi mocowania) mogš zafałszować wyniki badania zbieżnoœci.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Z tym że lepiej się upewnić że masz proste felgi

czyli podjechac do jakiegos punktu oponiarskiego?

Użytkownik "Marcin"  napisał w wiadomości

I teraz pytanie, czy jesli teraz zrobię zbieżność/geometrię, to po wymienianie opon i wyważaniu kół
należy ponownie podjechać na zbieżność, czy to nie ma związku?

jak felgi są proste - bez związku.

Pozdrawiam Łukasz