właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

Masz zamiar kupić mercedesa S 4-matic? Napisz do mnie po bezpłatną poradę:  - Stanisław.

Oferuję próbną jazdę

Jeśli uważasz, tak jak ja kilka miesięcy temu, że S klasa 4 matic to wymarzone auto dla Ciebie , to zanim wydasz furę pieniędzy możesz umówić się ze mną (z moim kierowcą) na jazdę próbną samochodem S 500 4 matic, 10-cio miesięcznym, na gwarancji, z przebiegiem ok. 40 tys km. Ta próbna jazda może spowodować że zaoszczędzisz mnóstwo pieniędzy.

Opis samochodu

Wcześnie, nie ruszając się z miejsca koniecznie przeczytaj o tym jak zadowolenie z tego auta zamieniło się w rozczarowanie a wydatek pół miliona PLN w nieudaną inwestycją.

Posiadam mercedesa S 500 4 matic 2008r, wyposażonego w zawieszenie airmatic i napęd na 4 koła nie wspomnę o stu innych bajerach. Spodziewałem się że auto, nie dość że luksusowe, to jeszcze będzie miało zdolności komfortowego pokonywania nierówności. Niestety okazało się że jest zupełnie inaczej.

Moje poprzednie S klasy zarówno modele 126 jak i 140 praktycznie nieodczuwalnie dla kierowcy pokonywały wszelkie wzniesienia i dziury. Brakowało im jedynie (na kilka dni w roku kiedy spadł śnieg) napędu na 4 koła. Skusiłem się więc na nową S-kę z napędem na 4 koła. W rezultacie mam samochód idealny na kilka dni w roku a cała reszta jest porażką: znacznie większe zużycie paliwa ale też i niedostatecznie sprawne zawieszenie. Owszem napęd jest przenoszony bardzo precyzyjnie ale samochód tej klasy to nie tylko napęd :) to powinien być przede wszystkim komfort nie wspominając o bezpieczeństwie.

Okazało się że przekonstruowane przednie zawieszenie dopasowane do dodatkowego napędu na 4 koła zachowuje się w niektórych sytuacjach fatalnie i jest źródłem bardzo poważnej moim zdaniem głównej wady tego mercedesa. Otóż przy pokonywaniu poprzecznych garbów zawieszenie całkowicie głupieje i wydaje z siebie potężne stuki które robią wrażenie że właśnie urwaliśmy oba przednie koła lub oba koła z silnikiem.

Film z jazdy próbnej

Tutaj możesz obejrzeć film, na którym mój kierowca w towarzystwie operatora kamery przejężdża uliczkami obok serwisu Mercedesa w Warszawie pokazujący jak ten samochód dzielnie i dyskretnie pokonuje przeszkody w postaci spowalniaczy osiedlowych. Wg pracowników serwisu którzy kilka dni wcześniej brali udział w podobnej jeździe po tej samej drodze problemem nie jest samochód, który jest "w 100% sprawny" ale przekraczanie prędkości 30 km/h :)

Jeśli masz 4 matic to sprawdź w ten sposób

Najlepiej sprawdzić to przejeżdżać przez tzw spowalniacz z kostki brukowej. Wystarczy prędkość 35-40 km na godzinę. Zjeżdżając z takiego spowalniacza (najlepiej o długości około 50 cm) przednie koła z całym napędem, hamulcami itp. czyli zespół o potężnej wadze - opadają bezwładnie w dół bez praktycznie żadnego tłumienia!!! powodując jakieś znaczne przeciążenia i potężny stuk. Jest to sytuacja w której nie czuje prawie żadnego tłumienia a elementy zawieszenia pracuja i stukają żywiołowo? Po takiej próbie wiara w ten samochód odjeżdża z prędkością większą niż ta którą on sam rozwija.

Kiedy zdarzyło mi się to pierwszy raz od razu zatrzymałem samochodów i zanurkowałem pod nim aby sprawdzić co urwałem a następnie dokładnie sprawdziłem stan nawierzchni gdyż spodziewałem się luźnych kostek z których kilka się wyrwało i uderzyło w podwozie. Kolejna próba i znowu to uderzenie.

reszta na stronce ...
http://sklasa4matic.pl/

kalus pisze:

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Użytkownik "kalus"  napisał w wiadomości

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega
innych

Dnia Sun, 30 Aug 2009 11:00:32 +0200, scob napisał(a):

blablabla
mógł kupić S8 za tą kasę. Mógł?

On 30 Sie, 11:12, Waldek Godel  wrote:

Dnia Sun, 30 Aug 2009 11:00:32 +0200, scob napisał(a):

> blablabla
> mógł kupić S8 za tą kasę. Mógł?

A  nim się da zapieprzać 100 km/h po garbach?

jacek2v pisze:

On 30 Sie, 11:12, Waldek Godel  wrote:

Dnia Sun, 30 Aug 2009 11:00:32 +0200, scob napisał(a):

blablabla
mógł kupić S8 za tą kasę. Mógł?

A  nim się da zapieprzać 100 km/h po garbach?

Polecam Subaru Forester powyżej 40-50km/h bardzo gładko przejeżdża
garby, przy niższej prędkości jest mniej komfortowo :)

On 1 Wrz, 10:09, wojtekL  wrote:

jacek2v pisze:

> On 30 Sie, 11:12, Waldek Godel  wrote:
>> Dnia Sun, 30 Aug 2009 11:00:32 +0200, scob napisał(a):

>>> blablabla
>>> mógł kupić S8 za tą kasę. Mógł?
>> A  nim się da zapieprzać 100 km/h po garbach?

> Polecam Subaru Forester powyżej 40-50km/h bardzo gładko przejeżdża
> garby, przy niższej prędkości jest mniej komfortowo :)

no to daewoo espero za 3kpln też tak ma

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

A  nim się da zapieprzać 100 km/h po garbach?

kalus pisze:

[ciach]

Niech napisze o tym jak w McD oparzył sobie palce kawą.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

kalus pisze:

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Muszę się z moim 9-letnim Escortem zgłosić do Forda, bo jak się kiedyś zagapiłem i wjechałem na garba 50km/h to też tak pierd*nęło. Tak nie może być, żeby człowiek nie mógł sobie bez zwalniania przez garby przejeżdżać! :->

Maciek pisze:

Muszę się z moim 9-letnim Escortem zgłosić do Forda, bo jak się kiedyś zagapiłem i wjechałem na garba 50km/h to też tak pierd*nęło. Tak nie może być, żeby człowiek nie mógł sobie bez zwalniania przez garby przejeżdżać! :->

//Tylko, że w tym mercu "pierdolnięcie" jest generowane nie przez zbyt
szybki najazd a przez wadliwą pracę aktywnego zawieszenia przy
zjeżdżaniu przodem z garba.

samego zawieszenia czy raczej elementu sterującego ?

//Czyli po prostu komputer w takiej sytuacji źle steruje
zawieszeniem.Może nawet da się to naprawić prostą aktualizacją softu.

podejrzewam ze dla świętego spokoju wgrali mu najnowszy i nadal kicha

a moze tak:

znaleźć drugie takie auto (4matic+airmatic) i sprawdzić czy problem
tez występuje:
tak, ASO melduje problem w centrali
nie, ASO wymienia auto po kawałku aż osiągną sukces :-)

PS istnieje dość duże prawdopodobieństwo, ze problem jest znany i już
rozwiązany (w Niemczech) wiec kontakt ze Stuttgartem lub ew. wysłać
kierowce do najbliższego ASO DB w DE :-)

P.

kamil d pisze:

Tylko, że w tym mercu "pierdolnięcie" jest generowane nie przez zbyt szybki najazd a przez wadliwą pracę aktywnego zawieszenia przy zjeżdżaniu przodem z garba.

Maciek wrote:

kamil d pisze:

Tylko, że w tym mercu "pierdolnięcie" jest generowane nie przez zbyt
szybki najazd a przez wadliwą pracę aktywnego zawieszenia przy
zjeżdżaniu przodem z garba.

A skąd ten wniosek? Obejrzałem filmik na podanej stronie i według mnie
są to normalne pier*nięcia wynikające ze zbyt szybkiego pokonywania
tego typu przeszkód. Ĺťeby spokojnie pokonać garby moim kombiakiem
dobrze jest puścić trochę gaz, tak żeby samochód sam się wtoczył i
stoczył z przeszkody, a na filmie kierowca nawet nie zwalnia przed
przeszkodami. Ja rozumiem, że kupując samochód za 500 tys. można mieć
jakieś dziwne wyobrażenia, ale nie wymagajmy cudów.

>> Tylko, że w tym mercu "pierdolnięcie" jest generowane nie przez zbyt
>> szybki najazd a przez wadliwą pracę aktywnego zawieszenia przy
>> zjeżdżaniu przodem z garba.
> A skąd ten wniosek? Obejrzałem filmik na podanej stronie i według mnie
> są to normalne pier*nięcia wynikające ze zbyt szybkiego pokonywania
> tego typu przeszkód. Ĺťeby spokojnie pokonać garby moim kombiakiem
> dobrze jest puścić trochę gaz, tak żeby samochód sam się wtoczył i
> stoczył z przeszkody, a na filmie kierowca nawet nie zwalnia przed
> przeszkodami. Ja rozumiem, że kupując samochód za 500 tys. można mieć
> jakieś dziwne wyobrażenia, ale nie wymagajmy cudów.

ile razy jechałeś samochodem z pneumatycznym zawieszeniem?
i ile razy jechałeś samochodem ze sprawnym zawieszeniem?

bo tak to nawet polonez truck, z narzędziami luzem na kipie nia hałasuje...

Maciek pisze:

A skąd ten wniosek? Obejrzałem filmik na podanej stronie i według mnie są to normalne pier*nięcia wynikające ze zbyt szybkiego pokonywania tego typu przeszkód.

kamil d pisze:

Maciek pisze:

A skąd ten wniosek? Obejrzałem filmik na podanej stronie i według mnie są to normalne pier*nięcia wynikające ze zbyt szybkiego pokonywania tego typu przeszkód.

Przypatrz się dobrze, dźwięk powstaje jak auto zjeżdża przodem ze spowalniacza. Nie wiem jak dokładnie jest zbudowany i działa airmatic ale to wygląda jakby przy zjeździe przód nagle robił się maksymalnie miękki i zawieszenie dobijało.

On 31 Sie, 21:33, Tomasz Pyra  wrote:

kamil d pisze:

> Maciek pisze:
>> A skąd ten wniosek? Obejrzałem filmik na podanej stronie i według mnie
>> są to normalne pier*nięcia wynikające ze zbyt szybkiego pokonywania
>> tego typu przeszkód.

Użytkownik "Mariusz_M"  napisał w wiadomości
news:640d3785-d5a3-4dc9-ba64-

Chyba maluszkiem kolego... Nagrany dźwięk sugeruje >popękane poduszki
powietrzne pod amorkami lub całkowicie niedokręcone >amortyzatory...

kamil d pisze:

Maciek pisze:

Muszę się z moim 9-letnim Escortem zgłosić do Forda, bo jak się kiedyś zagapiłem i wjechałem na garba 50km/h to też tak pierd*nęło. Tak nie może być, żeby człowiek nie mógł sobie bez zwalniania przez garby przejeżdżać! :->

Tylko, że w tym mercu "pierdolnięcie" jest generowane nie przez zbyt szybki najazd a przez wadliwą pracę aktywnego zawieszenia przy zjeżdżaniu przodem z garba.

"Zjeżdżając z takiego spowalniacza (najlepiej o długości około 50 cm) przednie koła z całym napędem, hamulcami itp. czyli zespół o potężnej wadze – opadają bezwładnie w dół bez praktycznie żadnego tłumienia!!! powodując jakieś znaczne przeciążenia i potężny stuk."

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Kiedyś jakieś badania zadowolenia klientów danych marek widziałem -
Mercedesy, Jaguary, Porsche itd. miały najniższe noty, najbardziej
zadowoleni byli właściciele Skód, Fiatów i Daewoo. Pewnie dlatego że ci
ostatni używają samochodu do jeżdżenia i się z niego cieszą, a ci pierwsi
będą sobie takie problemy wynajdywać.

Czyli po prostu komputer w takiej sytuacji źle steruje zawieszeniem. Może nawet da się to naprawić prostą aktualizacją softu.

On Sun, 30 Aug 2009 11:33:45 +0200, Maciek  wrote:

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega  innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie  tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Muszę się z moim 9-letnim Escortem zgłosić do Forda, bo jak się kiedyś  zagapiłem i wjechałem na garba 50km/h to też tak pierd*nęło. Tak nie  może być, żeby człowiek nie mógł sobie bez zwalniania przez garby  przejeżdżać! :->

Użytkownik "kalus"  napisał w wiadomości

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega
innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie
tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Użytkownik "Pa_blo"  napisał w wiadomości

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Co za pajac... i do tego wywalenie 500 tys w kawalek blachy nazywa inwestycja...

BTW czy aby przed garbami nie ma ograniczenia do 20 km/h? Czyli on chce z premedytacja lamac przepisy!

Pa_blo napisał:

BTW czy aby przed garbami nie ma ograniczenia do 20 km/h? Czyli on chce z
premedytacja lamac przepisy!

Użytkownik "Pa_blo" :

Użytkownik "kalus"  napisał w wiadomości

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Co za pajac... i do tego wywalenie 500 tys w kawalek blachy nazywa inwestycja...

Dnia Mon, 31 Aug 2009 09:08:02 +0200, Roman napisał(a):

Użytkownik "Pa_blo" :

Użytkownik "kalus"  napisał w wiadomości

właścicel mercedesa s500 4matic na swojej specjalnej stronie ostrzega
innych przed wielką niedopracowaną wadą tego modelu i odradza kupowanie
tego samochodu - masakryczne stuki + film z jazdy
http://sklasa4matic.pl/

Co za pajac... i do tego wywalenie 500 tys w kawalek blachy nazywa
inwestycja...

jesli korzyscia tejze "inwestycji" ma byc czerpanie przyjemnosci z
przemieszczania się to semantycznie jest to zgodne, choć osobiscie tez
drazni mnie moda na naduzywanie tego terminu

Użytkownik "Technolog"  napisał w wiadomości

Może też chodzić o prestiż w środowisku zawodowym, tym bardziej, że na
nagraniu występuje kierowca, nie właściciel, jak więc można domniemywać -
osobisty kierowca.