Witam,
Tysiące postów w tej kwestji powstało, ale nie znalazłem nigdzie sposobu, na
który wpadłem ostatnio.

Przy okazji problemów z zapłonem moja Mery została podłączona do kompa. Stan
licznika to 217 000 km. Komp pokazuje przebieg coś koło 199 000. Powrzechne
jest przekłamanie liczników. Mój (sprawdzane z GPSem) zawyża o ok 8% i mniej
więcej taka jest różnica w przebiegu wskazywana przez licznik i komputer.
Ok, wiem, że co sprytniejsi ustawiają i licznik i kompa na dany pzrebieg, np
150000 zamiast 250000km.
Mój pomysł jest taki:
sprawdzamy przebieg licznikowy i ten zapisany w komputerze. Jeśli są
identyczne, a licznik np. zawyża o 5 czy 10 % (weryfikacja z GPS) to znaczy,
że licznik był cofnięty.
Nie daje to nam informacji o ile, ale daje info o tym, że było majstrowane.

co myślicie o tym pomyśle?

--
POzdrawiAM
rydzo

Fiat Marea Weekend 1.6 SX
BRC Sequent 24
Uniden 510 xl

Użytkownik "rydzo"  napisał w wiadomości

co myślicie o tym pomyśle?

 No cóż... ;-) Nie pomyślałeś chyba o przypadku, w którym obie wartości przebiegu pochodzą z tego samego źródła. Podejrzewam, że w we współczesnych samochodach jest to większość przypadków.

Pozdrawiam
Czabu

Użytkownik "Czabu"

No cóż... ;-) Nie pomyślałeś chyba o przypadku, w którym obie wartości
przebiegu pochodzą z tego samego źródła. Podejrzewam, że w we
współczesnych  samochodach jest to większość przypadków.
Pozdrawiam
Czabu

no własnie dlatego pytam na grupie.
Nie wiem jak jest w wiekszosci autek, ale np w takiej Marei powinno sie
sprawdzic... :)

--
POzdrawiAM
rydzo

Fiat Marea Weekend 1.6 SX
BRC Sequent 24
Uniden 510 xl

rydzo pisze:

no własnie dlatego pytam na grupie.
Nie wiem jak jest w wiekszosci autek, ale np w takiej Marei powinno sie sprawdzic... :)

W autkach z wyższej półki to od połowy lat 90, a w maluchach od ok 2001r    liczniki są z reguły elektroniczne. To tak z moich obserwacji.

Użytkownik "CUT"  napisał w wiadomości

rydzo pisze:

W autkach z wyższej półki to od połowy lat 90,

Nawet od polowy '80 .


Karolek

Użytkownik "Czabu"  napisał w wiadomości

co myślicie o tym pomyśle?

No cóż... ;-) Nie pomyślałeś chyba o przypadku, w którym obie wartości przebiegu pochodzą z tego samego źródła. Podejrzewam, że w we współczesnych samochodach jest to większość przypadków.

Dobrze by było zrobić tabelę, gdzie tak jest.
U mnie komputer odczytuje wartość odometer 147kkm, na cyferblacie mam 172kkm.

--
Irokez
AR 156 2.4JTD '00

co myślicie o tym pomyśle?

tylko debile patrza na licznik i przebieg.

"rydzo"

150000 zamiast 250000km.

Popatrz na stan samochodu a będziesz wiedział, czy powinno być 250 zamiast 150. :)
A jeśli Ci stan odpowiada, po co szukać odpowiedzi na pytanie 'ile ten samochód
przejechał?'?

--
   .`'.-.         ._.                           .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    eneuel@@gmail.com    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

Użytkownik "Eneuel Leszek Ciszewski"

Popatrz na stan samochodu a będziesz wiedział, czy powinno być 250
zamiast 150. :) A jeśli Ci stan odpowiada, po co szukać odpowiedzi na
pytanie 'ile ten samochód przejechał?'?

oczywiscie stan samochodu jest najwazniejszy, ale jesli ktos kombinowal z
licznikiem, to tak czy siak znaczy, że jest krętaczem i nie warto z nim w
interesy wchodzic.

--
POzdrawiAM
rydzo

Fiat Marea Weekend 1.6 SX
BRC Sequent 24
Uniden 510 xl

Użytkownik "rydzo"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Eneuel Leszek Ciszewski"

Popatrz na stan samochodu a będziesz wiedział, czy powinno być 250
zamiast 150. :) A jeśli Ci stan odpowiada, po co szukać odpowiedzi na
pytanie 'ile ten samochód przejechał?'?

oczywiscie stan samochodu jest najwazniejszy, ale jesli ktos kombinowal z licznikiem, to tak czy siak znaczy, że jest krętaczem i nie warto z nim w interesy wchodzic.

-- POzdrawiAM
rydzo

    No wlasnie stan to jedno a przebieg to drugie. W koncu jak ktos kombinowal cos to nieladnie.

Ja ostatnio kupilem samochod z przebiegiem prawie 300.000, a kumpel sprzedawal merola z przebiegiem 750.000 :)

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:

Ja ostatnio kupilem samochod z przebiegiem prawie 300.000

Pewnie skręcony z 500 000 ;)

a kumpel sprzedawal merola z przebiegiem 750.000 :)

Hmm, a może to w123 z 6-cyfrowym licznikiem i nie widać ze ponad milion przejechała? :)

Sorry, NMSP :)

PZDr
Adam

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych

Użytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości

Adam Szewczak pisze:

Ja ostatnio kupilem samochod z przebiegiem prawie 300.000

Pewnie skręcony z 500 000 ;)

a kumpel sprzedawal merola z przebiegiem 750.000 :)

Hmm, a może to w123 z 6-cyfrowym licznikiem i nie widać ze ponad milion przejechała? :)

Sorry, NMSP :)

PZDr
Adam

-- Grzegorz Jońca    GG: 7366919   

    Nie widzialem jeszzce Polo z pol miliona ;P, ale po stanie samochodu to ja bym mu anwet dal ze ma niecale 200.000.

A co do Merola to byla G klasa.

PZDr
Adam

"Adam Szewczak"

   No wlasnie stan to jedno a przebieg to drugie. W koncu jak ktos kombinowal cos to nieladnie.

W Polsce raczej nie kupisz od kogoś, kto nie kombinował. :)
A w Niemczech ponoć jest jeszcze gorzej. :) Nie wiem, jak z licznikami
elektronicznymi, ale mechaniczny odkręca się w kilka minut -- w zasadzie
trzeba poświecić czas na wyjęcie i włożenie, bo samo przestawienie trwa
przysłowiową chwilę. :)

Kierownica, fotele, zawieszenie, ciśnienie w silniku...

Ale ja na przykład połamałem nowy fotel po 30 tysiącach
kilometrów a stary połamał się dopiero po kilkuset
tysiącach, więc trudno tu dobrze trafić. Kierownica
mogła być czymś osłonięta, a zawieszenie mogło być reperowane...

--
   .`'.-.         ._.                           .-.
   .'O`-'     ., ; o.'    eneuel@@gmail.com    '.O_'
   `-:`-'.'.  '`\.'`.'    ~'~'~'~'~'~'~'~'~    o.`.,
  o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

rydzo pisze:

co myślicie o tym pomyśle?

W autach koncernu PSA licznik synchronizuje z komputerem na wyzsza wartosc. Auto mialo przejechane 199123 wkladasz licznik na ktorym widnieje 111222, licznik ustawia sie na 199123. Do tego samego auta wkladasz licznik ktory ma 222333 i komputer ustaiwa sie na 222333.

I pewno ma tak wiekszosc obecnie produkowanych aut.

W autach koncernu PSA licznik synchronizuje z komputerem na wyzsza wartosc. Auto mialo przejechane 199123 wkladasz licznik na ktorym widnieje 111222, licznik ustawia sie na 199123. Do tego samego auta wkladasz licznik ktory ma 222333 i komputer ustaiwa sie na 222333.

No jeśli tak jest to jest to niezła bzdura.
Pierwszy przypadek rozumem, drugiego - ni cholery.

C

CeSaR pisze:

W autach koncernu PSA licznik synchronizuje z komputerem na wyzsza wartosc. Auto mialo przejechane 199123 wkladasz licznik na ktorym widnieje 111222, licznik ustawia sie na 199123. Do tego samego auta wkladasz licznik ktory ma 222333 i komputer ustaiwa sie na 222333.

No jeśli tak jest to jest to niezła bzdura.
Pierwszy przypadek rozumem, drugiego - ni cholery.

Sytuacja obrazowa: Przebieg 199123. Padło Ci BSI (komputer). Wymieniono BSI na nowe. W nowym BSI przebieg 0km. W BSI i liczniku jest ta sama wartosc. W zwiazku z tym sa dwie opcje z przebiegiem:

a. licznik ustawia sie na 0km
b. BSI ustawia sie na 199123

Wg Ciebie przypadek B jest nie logiczny - i tutaj blad. Nie logiczne byloby, gdyby byl przypadek A. Przypadek B jest jak najbardziej logiczny i prawidlowy.

Wg Ciebie przypadek B jest nie logiczny - i tutaj blad. Nie logiczne byloby, gdyby byl przypadek A. Przypadek B jest jak najbardziej logiczny i prawidlowy.

Jest nielogiczny bo:
- wynika z niego, że oba liczniki są równorzędne a to bez sensu
- komputer jako teoretycznie trudniej dostępny powinien być uznany za nadrzędny i przy wymianie ASO powinno ustawić w nim przebieg wg poprzedniego albo wg licznika albo wg swoich serwisowych danych na temat historii auta. Wiem że to mżonki w naszym kraju ale do czegoś trzeba dążyć :-)

C

CeSaR pisze:

Wg Ciebie przypadek B jest nie logiczny - i tutaj blad. Nie logiczne byloby, gdyby byl przypadek A. Przypadek B jest jak najbardziej logiczny i prawidlowy.

Jest nielogiczny bo:
- wynika z niego, że oba liczniki są równorzędne a to bez sensu

dlaczego?

- komputer jako teoretycznie trudniej dostępny powinien być uznany za nadrzędny i przy wymianie ASO powinno ustawić w nim przebieg wg poprzedniego albo wg licznika albo wg swoich serwisowych danych na temat historii auta. Wiem że to mżonki w naszym kraju ale do czegoś trzeba dążyć :-)

Z poziomu oprogramowania diagnostycznego Peugoeta nie ma mozliwosci korekcji wksazan licznika - ani w komputerze ani w zegarach.

dlaczego?

Bo z tego co pamiętam to było napisane, że zarówno zegary potrafią zmienić ustawienie komputera jak i komputer ustawienie zegarów. Za każdym razem do wartości większej. Czyli nie można pokazać tu jednostki "wazniejszej" albo "nadrzędnej"

C

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości:

Z poziomu oprogramowania diagnostycznego Peugoeta nie ma mozliwosci korekcji wksazan licznika - ani w komputerze ani w zegarach.

Ani w zegarach czyli na cyferblacie ? eee da się....Jakby się nie dało to skąd te kręcenie liczydeł u handlarzy ;-p

W sterowniku silnika jedynie jest problem ale jak się ma dobrego softa do checksumm to się też da


--
Bugatti

W Polsce nadchodzi krach gospodarczy.
Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną.
Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.

Bugatti pisze:

Z poziomu oprogramowania diagnostycznego Peugoeta nie ma mozliwosci korekcji wksazan licznika - ani w komputerze ani w zegarach.

Ani w zegarach czyli na cyferblacie ? eee da się....Jakby się nie dało to skąd te kręcenie liczydeł u handlarzy ;-p

Mowie ze nei da sie softem diagnostycznym Peugeota, a nie ze sie nie da. Dwie rozne sprawy.

W sterowniku silnika jedynie jest problem ale jak się ma dobrego softa do checksumm to się też da

da sei krecic liczniki ale nie zrobi sie tego Planetem.

Dnia Sat, 15 Nov 2008 11:00:38 +0100, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

W autach koncernu PSA licznik synchronizuje z komputerem na wyzsza
wartosc. Auto mialo przejechane 199123 wkladasz licznik na ktorym
widnieje 111222, licznik ustawia sie na 199123. Do tego samego auta
wkladasz licznik ktory ma 222333 i komputer ustaiwa sie na 222333.

Nic "SIĘ" nie ustawia. Wartość przebiegu zarówno na liczniku jak i w BSI
ustawia się z palca z poziomu softu serwisowego, np. Proxia do Citroenów.
Serwisant może wpisać dowolną liczbę, wcisnąć enter i taka liczba będzie w
aucie. Słuzy to własnie do ustawiania wskazań BSI i licznika po ewentualnej
wymianie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Waldek Godel pisze:

W autach koncernu PSA licznik synchronizuje z komputerem na wyzsza wartosc. Auto mialo przejechane 199123 wkladasz licznik na ktorym widnieje 111222, licznik ustawia sie na 199123. Do tego samego auta wkladasz licznik ktory ma 222333 i komputer ustaiwa sie na 222333.

Nic "SIĘ" nie ustawia. Wartość przebiegu zarówno na liczniku jak i w BSI
ustawia się z palca z poziomu softu serwisowego, np. Proxia do Citroenów.
Serwisant może wpisać dowolną liczbę, wcisnąć enter i taka liczba będzie w
aucie. Słuzy to własnie do ustawiania wskazań BSI i licznika po ewentualnej
wymianie.

W Planecie na 100% nie ma mozliwosci zmiany wskazan licznika. W 406/307/607/407 licznik->BSI zachowuje sie tak jak pisalem.

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

W Planecie na 100% nie ma mozliwosci zmiany wskazan licznika. W 406/307/607/407 licznik->BSI zachowuje sie tak jak pisalem.

Może jednak w BSI się nie da ale jednak na cyferblacie jak najbardziej jest to możliwe.


--
Bugatti

W Polsce nadchodzi krach gospodarczy.
Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną.
Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.

Bugatti pisze:

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

W Planecie na 100% nie ma mozliwosci zmiany wskazan licznika. W 406/307/607/407 licznik->BSI zachowuje sie tak jak pisalem.

Może jednak w BSI się nie da ale jednak na cyferblacie jak najbardziej jest to możliwe.

Da sie w BSI, ale nie zrobi sie tego Planetem. Sam bylem swiadkiem jak gosc wyciagnal swoj licznik w ktorym bylo xxx km, wlozyl inny wyskoczylo yyy km (yyy>xxx) ... No to chcial wrocic do swojego i na jego liczniku pojawil sie przebieg yyy z licznika 2 oops :-)

rydzo wrote:

sprawdzamy przebieg licznikowy i ten zapisany w komputerze. Jeśli są
identyczne, a licznik np. zawyża o 5 czy 10 % (weryfikacja z GPS) to
znaczy, że licznik był cofnięty.
Nie daje to nam informacji o ile, ale daje info o tym, że było
majstrowane.

niestety - oba zapisy, jak już ktoś wspomniał, pochodzą z jednego źródła i NIE MOGĄ sie różnic, jesli wszytsko jest ok.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

On Sat, 15 Nov 2008 18:37:00 +0100,  rydzo wrote:

Przy okazji problemów z zapłonem moja Mery została podłączona do kompa. Stan
licznika to 217 000 km. Komp pokazuje przebieg coś koło 199 000. Powrzechne
jest przekłamanie liczników. Mój (sprawdzane z GPSem) zawyża o ok 8% i mniej
więcej taka jest różnica w przebiegu wskazywana przez licznik i komputer.

Ale mowisz o predkosciomierzu. Licznik kilometrow jest dokladniejszy.

sprawdzamy przebieg licznikowy i ten zapisany w komputerze. Jeśli są
identyczne, a licznik np. zawyża o 5 czy 10 % (weryfikacja z GPS) to znaczy,
że licznik był cofnięty.

Tylko ze komputer samochodu nie ma GPS. Informacje o przebiegu czerpie
z tego samego impulsatora co licznik na desce.

Skoro u ciebie sa inne .. kto ci cofnal licznik i o ile ? :-)

J.

Tylko ze komputer samochodu nie ma GPS. Informacje o przebiegu czerpie
z tego samego impulsatora co licznik na desce.
Skoro u ciebie sa inne .. kto ci cofnal licznik i o ile ? :-)
J.

No właśnie się zastanawiałem jak to jest - skąd komputer bierze info o
przebiegu.

W moim przypadku (o ile nie jest to zbieg okolicznośći) wszystko jest ok.
A jeśli ktoś kręcił licznik to do przodu o ok 18000 km :)
--
POzdrawiAM
rydzo

Fiat Marea Weekend 1.6 SX
BRC Sequent 24
Uniden 510 xl

On Sun, 16 Nov 2008 09:20:03 +0100,  rydzo wrote:

Tylko ze komputer samochodu nie ma GPS. Informacje o przebiegu czerpie
z tego samego impulsatora co licznik na desce.
Skoro u ciebie sa inne .. kto ci cofnal licznik i o ile ? :-)

No właśnie się zastanawiałem jak to jest - skąd komputer bierze info o
przebiegu.

No coz, trzeba by sprawdzic co pare tys km.

Byc moze sa rozne skrzynie o roznych impulsatorach, licznik dobieraja
do skrzynii i srednicy opon, ale komputera im sie juz nie chce skoro
roznice sa ponizej 10% ..

W moim przypadku (o ile nie jest to zbieg okolicznośći) wszystko jest ok.
A jeśli ktoś kręcił licznik to do przodu o ok 18000 km :)

Zdarzalo sie i to, jesli kierowca byl platny od przejechanego km :-)

J.

rydzo pisze:

Witam,
Tysiące postów w tej kwestji powstało, ale nie znalazłem nigdzie sposobu, na który wpadłem ostatnio.

Przy okazji problemów z zapłonem moja Mery została podłączona do kompa. Stan licznika to 217 000 km. Komp pokazuje przebieg coś koło 199 000. Powrzechne jest przekłamanie liczników. Mój (sprawdzane z GPSem) zawyża o ok 8% i mniej więcej taka jest różnica w przebiegu wskazywana przez licznik i komputer.

Pierwsze pytanie to dlaczego masz rożne odczyty na liczniku i komputerze ?
Któryś z tych elementów bierzesz przekładni a drugi z GPSa ?

A ten błąd(8%) jesteś pewien ze jest stały w funkcji prędkości i tym bardziej czasu ? Bo jak dla mnie to może się zmieniać i to nie liniowo

Potem dochodzi jeszcze problem ze przy takich przebiegach ktoś mógł jeździć na innych kapciach i już ten błąd się zmienił o jeden albo kilka punktów procentowych.

Porównywanie dla niskich prędkości odczytu cyfrowego z GPS do cyferblatu prędkościomierza jest dość trudne (podziałka co 10 km/h duża wskazówka)

> co myślicie o tym pomyśle?

Dla mnie to się kupy nie trzyma

--
Z poważaniem
Bartosz Augustyniak,Łódź
C5 2.0 HDi 110 KM '03 195 kkm
w rodzinie:C5 2.0 HDi 110 KM '01; C4 1.6 16V '07
Kiedyś: Xantia 1,9TD'94 w rodzinie Xantia 1.8i '93 zagazowna

Porównywanie dla niskich prędkości odczytu cyfrowego z GPS do cyferblatu
prędkościomierza jest dość trudne (podziałka co 10 km/h duża wskazówka)

myślę że większym problemem przy niskich prędkościach jest rozrzut GPSa
zdażyło się że przez słaby sygnał stojąc uzyskałem prędkość ~25000 km/h

Dnia Sat, 15 Nov 2008 12:26:10 +0100, Bartosz Augustyniak napisał(a):

A ten błąd(8%) jesteś pewien ze jest stały w funkcji prędkości i tym
bardziej czasu ? Bo jak dla mnie to może się zmieniać i to nie liniowo

Tez mam Mareę i dość szczegółowo bawiłem się GPS-em porównując wskazania
*prędkości* (nie wiem, jak to się ma do licznika kilometrów).
W zakresie 0-40 km/h wskazania prędkościomierza były zawyżone dokładnie
o 10%, powyżej 40 km/h były cały czas zawyżone dokładnie o 4 km/h.
Moim poprzednim autem była Honda Accord i tam wskazania szybkościomierza
pokrywały się z tym, co podawał GPS.
 

Porównywanie dla niskich prędkości odczytu cyfrowego z GPS do cyferblatu
prędkościomierza jest dość trudne (podziałka co 10 km/h duża wskazówka)

Ale można dużą wskazówkę ustawić dokładnie na okrągłej prędkości i
wówczas odczytać faktyczna prędkość z GPS-a.

--
Pozdrowienia,
Krzysztof

sprawdzamy przebieg licznikowy i ten zapisany w komputerze

Skoro o licznikach mowa to może najpierw ustawiłbyś sobie swój licznik (czyt. zegar) w komputerze...


pozdrawiam

rydzo pisze:

Witam,
TysiÂące postów w tej kwestji powstaÂło, ale nie znalazÂłem nigdzie
sposobu, na który wpadÂłem ostatnio.

Przy okazji problemów z zapÂłonem moja Mery zostaÂła pod³¹czona do kompa.
Stan licznika to 217 000 km. Komp pokazuje przebieg coÂś koÂło 199 000.
Powrzechne jest przekÂłamanie liczników. Mój (sprawdzane z GPSem) zawyÂża
o ok 8% i mniej wiĂŞcej taka jest róÂżnica w przebiegu wskazywana przez
licznik i komputer.

A skąd komputer bierze ten przebieg jak nie z licznika? Z powietrza?
Pewnie ktoś Ci coś nieudolnie majstrował przy aucie i stąd te różnice. ;>

--
Krecik w mieście