Grupy dyskusyjne » Świece zapłonowe

Świece zapłonowe

1	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:08:51
Temat: Świece zapłonowe
Autor: Heraklit
Po jakim przebiegu świece (benzyna) powinny być wymienione? Jacy producenci świec są warci zainteresowania, czy raczej to obojętne? -- Pozdrawiam, Post stworzono 2008-10-28 12:05:24
2	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:12:27
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: nom
Użytkownik "Heraklit" napisał w wiadomości Po jakim przebiegu świece (benzyna) powinny być wymienione? Jacy producenci świec są warci zainteresowania, czy raczej to obojętne? to zależy. :-) Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC i wymieniam co 60 tys. km, tak jak podaje producent samochodu. :-) Ja zawsze zakładam takie jak podaje producent, nie kombinuję. Od nowości Brisk DR15TC przymierzam się do 3 kompletu po 120 tys. km.
3	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:46:48
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Szczepan
Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC 3 elektrodowe nic nie daja-prad nie idzie trzema naraz, ale jesli kotras elektroda padnie pozostaja jeszcze 2 najlepiej polskie iskra, ngk, bosch raczej omijaj ostatnio sie jakos nie sprawdzaja
4	Data: Pa?dziernik 28 2008 11:48:59
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jacek Rudowski
Dnia 28.10.2008 Szczepan napisał/a: Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC 3 elektrodowe nic nie daja-prad nie idzie trzema naraz, ale jesli kotras elektroda padnie pozostaja jeszcze 2 najlepiej polskie iskra, ngk, bosch raczej omijaj ostatnio sie jakos nie sprawdzaja A co konkretnie Ci sie nie sprawdza np. w takich ngk? -- Jacek "AMI" Rudowski
5	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:50:51
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: yaro
> Dnia 28.10.2008 Szczepan napisał/a: >>> Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC >> 3 elektrodowe nic nie daja-prad nie idzie trzema naraz, ale jesli kotras >> elektroda padnie pozostaja jeszcze 2 >> najlepiej polskie iskra, ngk, bosch raczej omijaj ostatnio sie jakos nie >> sprawdzaja > > A co konkretnie Ci sie nie sprawdza np. w takich ngk? > to akurat chyba dotyczylo Bosch'a ;) yaro
6	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:10:50
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jacek Rudowski
Dnia 28.10.2008 yaro napisał/a: > Dnia 28.10.2008 Szczepan napisał/a: >>> Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC >> 3 elektrodowe nic nie daja-prad nie idzie trzema naraz, ale jesli kotras >> elektroda padnie pozostaja jeszcze 2 >> najlepiej polskie iskra, ngk, bosch raczej omijaj ostatnio sie jakos nie >> sprawdzaja > > A co konkretnie Ci sie nie sprawdza np. w takich ngk? > to akurat chyba dotyczylo Bosch'a ;) Byc moze jest to faktycznie kwestia interpretacji tego niezbyt jasnego zdania :) -- Jacek "AMI" Rudowski
7	Data: Pa?dziernik 28 2008 13:13:12
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jakub Witkowski
Jacek Rudowski pisze: Dnia 28.10.2008 Szczepan napisał/a: Ja mam 3-elektrodowe Brisk DR15TC 3 elektrodowe nic nie daja-prad nie idzie trzema naraz, ale jesli kotras elektroda padnie pozostaja jeszcze 2 najlepiej polskie iskra, ngk, bosch raczej omijaj ostatnio sie jakos nie sprawdzaja A co konkretnie Ci sie nie sprawdza np. w takich ngk? Ngk - nie wiem. Ale bosh-e padły mi dwa razy pod rząd (tzn dwa komplety) każdy po zaledwie ok. 10kkm. Efeky: szarpanie przy ruszaniu, przyspieszaniu. Na iskrach (chyba już kilkanaście kompletów w 3 autach) nigdy nie miałem najmniejszego problemu. Wymieniam je co ok. 30 kkm głównie profilaktycznie, zgodnie z instrukcją. Żadnego skruszenia izolatora, żadnego szarpania, kolor właściwy (no, to już raczej stan silnka niż świeca) itd. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
8	Data: Pa?dziernik 28 2008 14:24:18
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Hants
Ale bosh-e padły mi dwa razy pod rząd (tzn dwa komplety) każdy po zaledwie ok. 10kkm. Efeky: szarpanie przy ruszaniu, przyspieszaniu. Urban legends powiadaja, ze po wymianie i wkreceniu nowych swiec, trzeba odpalic auto i pozwolic mu sie normalnie nagrzac do roboczej temperatury. Sprobuj nastepnym razem ;-)
9	Data: Pa?dziernik 28 2008 15:45:40
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Arni
Hants pisze: Urban legends powiadaja, ze po wymianie i wkreceniu nowych swiec, trzeba odpalic auto i pozwolic mu sie normalnie nagrzac do roboczej temperatury. Sprobuj nastepnym razem ;-) to nie urban legends, w motocyklach ogolnie nazywanych "japoncami" swiece sa tak dobierane ze odpalenie silnika na nowych swiecach i zgaszenie bez nagrzania rzeczywiscie potrafi zabic swiece na amen. Wielu sie o tym przekonało a znajomy zabil w ten sposob nawet swiece w kosiarce. -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia '91 Honda Prelude 2,0 EX
10	Data: Pa?dziernik 28 2008 15:50:23
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jakub Witkowski
Arni pisze: Hants pisze: Urban legends powiadaja, ze po wymianie i wkreceniu nowych swiec, trzeba odpalic auto i pozwolic mu sie normalnie nagrzac do roboczej temperatury. Sprobuj nastepnym razem ;-) to nie urban legends, w motocyklach ogolnie nazywanych "japoncami" swiece sa tak dobierane ze odpalenie silnika na nowych swiecach i zgaszenie bez nagrzania rzeczywiscie potrafi zabic swiece na amen. Wielu sie o tym przekonało a znajomy zabil w ten sposob nawet swiece w kosiarce. Co to znaczy "tak dobierane"? -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
11	Data: Pa?dziernik 28 2008 18:05:59
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Arni
Jakub Witkowski pisze: to nie urban legends, w motocyklach ogolnie nazywanych "japoncami" swiece sa tak dobierane ze odpalenie silnika na nowych swiecach i zgaszenie bez nagrzania rzeczywiscie potrafi zabic swiece na amen. Wielu sie o tym przekonało a znajomy zabil w ten sposob nawet swiece w kosiarce. Co to znaczy "tak dobierane"? silniki motocyklowe sa wysilone a swiece do nich "zimne" czyli dobrze odprowadzające ciepło. Odpalenie silnika na krótko nie pozwala dojsc swiecy do temperatury samooczyszczania i szybko ulega ona zabrudzeniu i przestaje dzialac. Dlaczego swiece po tym padaja na amen nie wiem ale tak najczesciej jest, zadne czyszczenie ani wygrzewanie nie przywraca jej do zycia. Najprawdopodobniej iskra skracajac sobie droge przez nagar doprowadza do przebicia izolatora w jego cienszym miejscu. Dla porównania wysilenia silnika: fiatowski 1,6 ma jakies 87KM z ~1600 ccm czyli ok 54 KM zlitra moj motocykl ma 73 KM z 650 ccm czyli ok 112 KM z litra rok produkcji zblizony. Dla potrzebujacych łopatologiczny wyklad: http://forum.turbokillers.com/4-gazy-teoria-i-jeszcze-troch-vt9034.htm?view=previous&sid=af26a291b02611b619f29585bbb19ac9 -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia '91 Honda Prelude 2,0 EX
12	Data: Pa?dziernik 29 2008 11:28:32
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jakub Witkowski
Arni pisze: Jakub Witkowski pisze: to nie urban legends, w motocyklach ogolnie nazywanych "japoncami" swiece sa tak dobierane ze odpalenie silnika na nowych swiecach i zgaszenie bez nagrzania rzeczywiscie potrafi zabic swiece na amen. Wielu sie o tym przekonało a znajomy zabil w ten sposob nawet swiece w kosiarce. Co to znaczy "tak dobierane"? silniki motocyklowe sa wysilone a swiece do nich "zimne" czyli dobrze jasne odprowadzające ciepło. Odpalenie silnika na krótko nie pozwala dojsc swiecy do temperatury samooczyszczania i szybko ulega ona zabrudzeniu i przestaje dzialac. Dlaczego swiece po tym padaja na amen nie wiem ale No własnie ja też nie wiem. Ale skoro twierdzisz, że empiria tak pokazuje, to pewnie coś w tym jest :) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
13	Data: Pa?dziernik 28 2008 15:48:09
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Jakub Witkowski
Hants pisze: Ale bosh-e padły mi dwa razy pod rząd (tzn dwa komplety) każdy po zaledwie ok. 10kkm. Efeky: szarpanie przy ruszaniu, przyspieszaniu. Urban legends powiadaja, ze po wymianie i wkreceniu nowych swiec, trzeba odpalic auto i pozwolic mu sie normalnie nagrzac do roboczej temperatury. Sprobuj nastepnym razem ;-) Widać iskry nie potrzebują tak zaawansowanych technik ;) -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
14	Data: Pa?dziernik 28 2008 12:52:57
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: pluton
Po jakim przebiegu świece (benzyna) powinny być wymienione? Jacy producenci świec są warci zainteresowania, czy raczej to obojętne? U mię są jakies super hiper platynowane nkk(?), ktore wystarczaja od duzego przegladu do duzego przegladu (90,000 km). Ale komplet kosztuje prawie 500 pln. pozdrawiam pluton
15	Data: Pa?dziernik 28 2008 22:20:32
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: Paweł
podwójna platyna od championa kosztuje około 30 zeta- produkcja usa
16	Data: Pa?dziernik 28 2008 16:14:29
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: LUKY
Heraklit pisze: Po jakim przebiegu świece (benzyna) powinny być wymienione? Jacy producenci świec są warci zainteresowania, czy raczej to obojętne? długo kupowałem NKG - i wreszcie w obecnym autku sie na nich zawiodłem, jakość poleciała na łeb na szyje [15kkm na sekwencji LPG i mają dość], teraz spróbóje z Bosch'em - większość znajomych mówi że "wraca do łask", od momentu jak większość produkcji z węgier do niemiec przenieśli.
17	Data: Pa?dziernik 28 2008 19:37:19
Temat: Re: Świece zapłonowe
Autor: axg1
Heraklit pisze: Po jakim przebiegu świece (benzyna) powinny być wymienione? Jacy producenci świec są warci zainteresowania, czy raczej to obojętne? Witam Ja uzywam DENSO i nie narzekam, wymiana po ok 25-30 tys km. pozdrawiam