Grupy dyskusyjne » wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac

wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac

1	Data: Listopad 26 2009 14:15:46
Temat: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: kilar
Witam, Mam takie cos u siebie w aucie na desce rozdzielczej ale nie za bardzo wiem, jak mam z tego korzystac. Rozumiem, ze _nie jest_ to wskaznik poziomu oleju (nie wazne, czy mam wlasciwy poziom oleju czy suchy bagnet - cisnienie zawsze podobne). Rowniez predkosc obrotowa silnika nie podwyzsza cisnienia oleju. Czy w takim razie nie wystarczy tylko kontrolka; szkodliwie niskie cisnienie (np dziura w misce olejowej) - kontrolka sie zapala i wiadomo ze trzeba zgasic silnik. Kilar
2	Data: Listopad 27 2009 00:21:16
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Tomasz Pyra
kilar pisze: Rowniez predkosc obrotowa silnika nie podwyzsza cisnienia oleju. Ale ciĹnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Jeżeli wskazanie Ci siÄ nie zmienia, to może to jednak nie jest wskaźnik ciĹnienia? Czy w takim razie nie wystarczy tylko kontrolka; szkodliwie niskie cisnienie (np dziura w misce olejowej) - kontrolka sie zapala i wiadomo ze trzeba zgasic silnik. W wiÄkszoĹci samochodów jest tylko kontrolka. Co to za samochód? Jak wyskalowany jest wskaźnik?
3	Data: Listopad 27 2009 00:19:01
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Rafal O.
Tomasz Pyra napisał(a): Ale ciśnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Nieprawda. Od pewnej wartości minimalnej prędkości obrotowej jest nawet stałe. Ta wartość powinna być niższa niż prędkość biegu jałowego. W całym zakresie użytecznych prędkości obrotowych silnika ciśnienie powinno być stałe. Jeśli obrotomierz i ciśnieniomierz oleju pokazują, że jest inaczej, to jest coś nie halo z silnikiem (chce ostać na złomowisku). Ciśnienie oleju jest bardziej zależne od jego temperatury. Wraz z jej wzrostem może przesuwać się w górę (rosnąć) prędkość obrotowa, przy której ciśnienie osiąga wartość stałą. Ale może też ta stała wartość ciśnienia obniżyć się. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
4	Data: Listopad 27 2009 09:44:49
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Tomasz Pyra
Rafal O. pisze: Tomasz Pyra napisał(a): Ale ciśnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Nieprawda. Od pewnej wartości minimalnej prędkości obrotowej jest nawet stałe. Ta wartość powinna być niższa niż prędkość biegu jałowego. W całym zakresie użytecznych prędkości obrotowych silnika ciśnienie powinno być stałe. No właśnie mam wątpliwości czy niższa. Jednak w tych samochodach których dane czytałem wartość ciśnienia dla obrotów biegu jałowego była niższa (i to tak sporo niższa) niż wartość maksymalna którą osiąga dopiero przy jakiś tam obrotach.
5	Data: Listopad 27 2009 07:48:34
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: hamberg
> Ale ciśnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Nieprawda. Od pewnej wartości minimalnej prędkości obrotowej jest nawet stałe. Ta wartość powinna być niższa niż prędkość biegu jałowego. W całym zakresie użytecznych prędkości obrotowych silnika ciśnienie powinno być stałe. Jeśli obrotomierz i ciśnieniomierz oleju pokazują, że jest inaczej, to jest coś nie halo z silnikiem (chce ostać na złomowisku). hahaha - otoz dowiedz sie ze cisnienie rosnie wraz z obrotami a co powiesz na auto gdzie byl wskaznik cisnienia i silnik w doskonalym stanie? Ciśnienie oleju jest bardziej zależne od jego temperatury. Wraz z jej wzrostem może przesuwać się w górę (rosnąć) prędkość obrotowa, przy której ciśnienie osiąga wartość stałą. Ale może też ta stała wartość ciśnienia obniżyć się. no to jak ma byc w koncu - obnizac sie w funkcji temperatury czy zmniejszac? Cisninie rozgrzanego oleju jest nizsze niz zimnego
8	Data: Grudzien 01 2009 23:11:57
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Tue, 1 Dec 2009 20:55:40 +0100, newsonet napisał(a): jak masz zablokowany zawór upustowy na pompie olejowej.... jak masz niezablokowany to tez rosnie. jak olej jest cieply to chyba normalne ze na wolnych obrotach cisnienie bedzie nizsze niz przy np 3krpm ? Niekoniecznie. Może się okazac, że juz przy jałowych pompa ładuje tyle, że się upustowy otwiera. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
12	Data: Grudzien 02 2009 20:24:47
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Wed, 2 Dec 2009 16:12:25 +0100, newsonet napisał(a): Ale uzytkowe jest to co za zaworem. Podobnie jak alternator: moze dac bez regulacji ok 60V, tylko co z tego? porownanie nie do konca trafne bo alternator nie daje nadmiaru ktory gdzies tam jest upuszczany, a pompa owszem. Owszem, daje. Nadwyżki energii bierze akumulator. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
13	Data: Grudzien 03 2009 14:33:02
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: newsonet
Owszem, daje. Nadwyżki energii bierze akumulator. owszem nie, akumulator bierze tyle ile sam moze przyjac.
14	Data: Grudzien 03 2009 15:20:29
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: MarcinJM
newsonet pisze: Owszem, daje. Nadwyżki energii bierze akumulator. owszem nie, akumulator bierze tyle ile sam moze przyjac. A reszta jest nieprodukowana. Regulacja jest na wejsciu, w pompie olejowej na wyjsciu i to cala roznica. -- Pozdrawiam MarcinJM
15	Data: Grudzien 05 2009 23:12:49
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Thu, 3 Dec 2009 14:33:02 +0100, newsonet napisał(a): Owszem, daje. Nadwyżki energii bierze akumulator. owszem nie, akumulator bierze tyle ile sam moze przyjac. Owszem nie, reszte rozprasza w postaci ciepła. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
16	Data: Grudzien 05 2009 23:58:25
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: J.F.
On Sat, 5 Dec 2009 23:12:49 +0100, Adam Płaszczyca wrote: Dnia Thu, 3 Dec 2009 14:33:02 +0100, newsonet napisał(a): Owszem, daje. Nadwyżki energii bierze akumulator. owszem nie, akumulator bierze tyle ile sam moze przyjac. Owszem nie, reszte rozprasza w postaci ciepła. Wodoru i tlenu, ale dopiero po przekroczeniu 14V .. J.
17	Data: Grudzien 06 2009 01:09:41
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Sat, 05 Dec 2009 23:58:25 +0100, J.F. napisał(a): Owszem nie, reszte rozprasza w postaci ciepła. Wodoru i tlenu, ale dopiero po przekroczeniu 14V .. Ciepła, ciepła, to też ciepło, tylko w energii chemicznej zaklęte ;) -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
18	Data: Grudzien 02 2009 20:24:21
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Adam Płaszczyca
Dnia Wed, 2 Dec 2009 15:51:27 +0100, newsonet napisał(a): Niekoniecznie. Może się okazac, że juz przy jałowych pompa ładuje tyle, że się upustowy otwiera. racja. ale cisnienie zalezy liniowo od obrotow, a to co wychodzi z pompy juz po redukcji na zaworze to inna sprawa, prawda ? Ciśnienie zależałoby od obrotów, gdyby nie zawór upustowy. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
19	Data: Listopad 27 2009 00:37:59
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Rafal O.
A dzieje się tak dlatego, że w układzie smarowania jest prosty zawór nadmiarowo-przelewowy, który ogranicza ciśnienie do zadanej konstrukcyjnie wartości. Tak więc IMO bardziej przydatny jest wskaźnik temperatury oleju. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
20	Data: Listopad 27 2009 01:42:08
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: newsonet
A dzieje się tak dlatego, że w układzie smarowania jest prosty zawór nadmiarowo-przelewowy, który ogranicza ciśnienie do zadanej konstrukcyjnie wartości. tak ale ponizej tej wartosci cisnienie zmienia sie liniowo w zaleznosci od obrotow. czyli do pewnych obrotow cisnienie rosnie a pozniej juz stoi w miejscu mimo ze obroty ida dalej do gory.
21	Data: Listopad 26 2009 19:55:23
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: kilar
On Nov 26, 3:21 pm, Tomasz Pyra wrote: kilar pisze: > Rowniez predkosc obrotowa silnika > nie podwyzsza cisnienia oleju. Ale ciśnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Jeżeli wskazanie Ci się nie zmienia, to może to jednak nie jest wskaźnik ciśnienia? > Czy w takim razie nie wystarczy tylko > kontrolka; szkodliwie niskie cisnienie (np dziura w misce olejowej) - > kontrolka sie zapala i wiadomo ze trzeba zgasic silnik. W większości samochodów jest tylko kontrolka. Co to za samochód? Jak wyskalowany jest wskaźnik? Samochod to Chevrolet Astro a wskaznik wyskalowany do 550 kPa. Wskazowka zazwyczaj znajduje sie w okolicy 350-400kPa. Gdzies wyczytalem ze ta wartosc jest mierzona na wyjsciu pompy olejowej. Jak taka pompa jest zazwyczaj napedzana? Czasem wskazowka dziwnie drzy. Moze taki wskaznik jest po to, zeby za wczasu wiedziec, ze cos niedobrego sie dzieje, zanim cisnienie spadnie do poziomu krytycznego i zapalenia czerwonej kontrolki.
22	Data: Listopad 27 2009 07:35:23
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: MarcinJM
Tomasz Pyra pisze: kilar pisze: Rowniez predkosc obrotowa silnika nie podwyzsza cisnienia oleju. Ale ciĹnienie oleju jest silnie zależne od obrotów. Jeżeli wskazanie Ci siÄ nie zmienia, to może to jednak nie jest wskaźnik ciĹnienia? Po to sa zawory przelewowe, zeby utrzymac cisnienie w odpowiednich "widelkach", przewaznie 3-4 bar. Na jalowym nie powinno spasc ponizej bodajze 1.5bar. Z tego co kojarze w autach sportowych nieznacznie podnosi sie cisnienie oleju, ale nie wiem do jakiej wartosci. Przy spieprzonych zaworach przelewowych cisnienie rzeczywiscie moze przekroczyc nawet 10bar, ale nie jest to zdrowe dla silnika (wiedza z ksiazki, nie potrafie uzasadnic) -- Pozdrawiam MarcinJM
23	Data: Listopad 27 2009 09:45:25
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Tomasz Pyra
MarcinJM pisze: Przy spieprzonych zaworach przelewowych cisnienie rzeczywiscie moze przekroczyc nawet 10bar, ale nie jest to zdrowe dla silnika (wiedza z ksiazki, nie potrafie uzasadnic) Pewnie najbardziej niezdrowe to bÄdzie dla pompy oleju, bo bÄdzie pracowaÄ pod dużo wiÄkszym obciÄżeniem.
24	Data: Listopad 27 2009 14:26:36
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: newsonet
Pewnie najbardziej niezdrowe to bÄdzie dla pompy oleju, bo bÄdzie pracowaÄ pod dużo wiÄkszym obciÄżeniem. wiesz ty w ogole jak zbudowana jest pompa oleju? dwa wielkie kola zebate z wielkimi grubymi zebami. nic jej nie bedzie.
25	Data: Listopad 27 2009 19:04:02
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Przemek
MarcinJM wrote: Tomasz Pyra pisze: kilar pisze: Przy spieprzonych zaworach przelewowych cisnienie rzeczywiscie moze przekroczyc nawet 10bar, ale nie jest to zdrowe dla silnika (wiedza z ksiazki, nie potrafie uzasadnic) Podobno rwie sie film olejowy na panewkach przy zbyt wysokim cisnieniu (tego nie sprawdzalem) Ale na pewno w aucie z hydrauliczna regulacja zaworow zbyt wysokie cisnienie potrafi spowodowac ze popychacze beda za bardzo rozsuniete - to sam trenowalem , zimny silnik gasl powyzej 3000 obrotow a pozniej przy kreceniu rozrusznikiem krecil bardzo lekko zachowywal sie jakby nie mial kompresji , okazalo siwe ze zawor wyrobil sobie obudowe i nie otwieral sie do konca -jak olej byl gesty to cisnienie dochodzilo przy 3000 obrotow do 14barow
26	Data: Listopad 27 2009 00:28:52
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Michał
Mam takie cos u siebie w aucie na desce rozdzielczej ale nie za bardzo wiem, jak mam z tego korzystac. Rozumiem, ze _nie jest_ to wskaznik poziomu oleju (nie wazne, czy mam wlasciwy poziom oleju czy suchy bagnet - cisnienie zawsze podobne). Rowniez predkosc obrotowa silnika nie podwyzsza cisnienia oleju. Czy w takim razie nie wystarczy tylko kontrolka; szkodliwie niskie cisnienie (np dziura w misce olejowej) - kontrolka sie zapala i wiadomo ze trzeba zgasic silnik. Kilar też nie wiem jak to działa ale zaobserwowoałem: -jak brakuje bardzo oleju to jest nisko i sie podnosi po dodaniu gazu. -jak jest ok olej to generalnie stałe, delikatnie się podnosi jak z jałowego go na maxa pokręce. -raz nalałem za dużo, i to jeszcze innego niż był, to było gdzies w okolicy maxa cały czas. silnik volvo w renaulcie. czujniki kompletnego braku oleju ma chyba oddzielne. pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
27	Data: Listopad 27 2009 07:31:26
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: MarcinJM
Michał pisze: > -jak brakuje bardzo oleju to jest nisko i sie podnosi po dodaniu gazu. -jak jest ok olej to generalnie stałe, delikatnie się podnosi jak z jałowego go na maxa pokręce. -raz nalałem za dużo, i to jeszcze innego niż był, to było gdzies w okolicy maxa cały czas. Rozumiem, ze twoje auto jedzie szybciej jak ma wiecej paliwa w zbiorniku? Nie fantazjuj na tematy, o ktorych nie masz pojecia. -- Pozdrawiam MarcinJM
28	Data: Listopad 27 2009 10:14:49
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Jakub Witkowski
MarcinJM pisze: Michał pisze: > -jak brakuje bardzo oleju to jest nisko i sie podnosi po dodaniu gazu. -jak jest ok olej to generalnie stałe, delikatnie się podnosi jak z jałowego go na maxa pokręce. -raz nalałem za dużo, i to jeszcze innego niż był, to było gdzies w okolicy maxa cały czas. Rozumiem, ze twoje auto jedzie szybciej jak ma wiecej paliwa w zbiorniku? Nie fantazjuj na tematy, o ktorych nie masz pojecia. Jakby napisał wyłącznie "nalałem za dużo", to byś się słusznie czepiał. Ale przecież podał dwie okoliczności, z których jedna może mieć związek. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
29	Data: Listopad 28 2009 00:47:47
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: WIHEDCNF
Użytkownik "MarcinJM" -raz nalałem za dużo, i to jeszcze innego niż był, to było gdzies w okolicy maxa cały czas. Rozumiem, ze twoje auto jedzie szybciej jak ma wiecej paliwa w zbiorniku? Moje jedzie wolniej
30	Data: Listopad 28 2009 00:05:06
Temat: Re: wskaznik cisnienia oleju - jak sie nim poslugiwac
Autor: Michał
> -raz nalałem za dużo, i to jeszcze innego niż był, to było gdzies w okolicy > maxa cały czas. Rozumiem, ze twoje auto jedzie szybciej jak ma wiecej paliwa w zbiorniku? Nie fantazjuj na tematy, o ktorych nie masz pojecia. no ba... powiem więcej, jak mu naleje 80litrów to nawet wskazówka jest na maxa. pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/