Witam grupowiczów,

znajomy prosi o radę w sprawie wyboru auta. Ze zwględu na to, że osobiście
jestem spaczony w kierunku VW moja opinia może być nieobiektywna. Dlatego
też proszę o radę grupowiczów w wyborze auta.

Kryteria:
1. cena do 32 000
2. rocznik 2002-2006
3. 4 lub 5 drzwiowe
4. silnik diesel lub 1,4 max 1,6 benzyna
5. ABS
6. klimatyzacja
7. min. 2 poduchy
8. przebieg do 80 000 km
9. kupiony w salonie w Polsce i serwisowany w aso , pierwszy właścieciel
10. bezwypadkowy....
11. auto klasy kompakt mile widziane...

Reasumując ,
wstępnie wytypowanych jest kilka aut,
1. peugeot 307 1,4 benz ;
2. peugeot 307 1,6 benz. ;
3. peugeot 307 2,0 HDI ;
4. golf 4 1,6 benz ; - mój typ :)
5. focus 1,6 benz ;
6. focus 1,8 tdci
7. focus 1,8 tddi
8. civic 1,4 benz.

Proszę o opinie osób mających do czynienia z powyższymi typami aut. Będę
wdzięczny za każdą informację na ich temat a przede wszystkim wad i zalet.

Po mojej analizie wtypowałem następujące auta:
1. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4853705  - peugeot 307 1,6
benz.
2. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4870527 - peugeot 307 1,4
benz.
3. http://moto.allegro.pl/item342624571_peugot_307_super_stan.html - peugeot
307 1,4 benz.
4. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4898154 - peugeot 307 2,0
HDI
5. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4844747 peugeot 307 1,4
benz.
6. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4097345 - peugeot 1,4 benz.
7. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4857064 - golf 4 1,6
benz. - mój typ
8. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4897414 - golf 4 1,6
benz. - mój typ
9.
http://moto.allegro.pl/item338512117_ford_focus_grudzien_2004_klima_igielka_salonowy.html
ford focus 1,6 benz.
10. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4825108 ford focus 1,8
tdci
11. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4731685 ford focus 1,6
ghia
12. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4739109 ford focus 1,6
benz.
13. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4873772 ford focus 1,8
tddi
14. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4869104 honda civic 1,4
benz.



Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję.


-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
1976

On 12 Kwi, 08:14, "1976wro"  wrote:

Witam grupowiczów,

znajomy prosi o radę w sprawie wyboru auta. Ze zwględu na to, że osobiście
jestem spaczony w kierunku VW moja opinia może być nieobiektywna. Dlatego
też proszę o radę grupowiczów w wyborze auta.

Kryteria:
1. cena do 32 000
2. rocznik 2002-2006
3. 4 lub 5 drzwiowe
4. silnik diesel lub 1,4 max 1,6 benzyna
5. ABS
6. klimatyzacja
7. min. 2 poduchy
8. przebieg do 80 000 km
9. kupiony w salonie w Polsce i serwisowany w aso , pierwszy właścieciel
10. bezwypadkowy....
11. auto klasy kompakt mile widziane...

2. rocznik 2002-2006
8. przebieg do 80 000 km

Właśnie dla takich jak Ty są kręcone liczniki.
Bo klient wymaga niskiego przebiegu a skoro wymaga to dostaje.
--
-- -==[ krzymek ]==-- -

Użytkownik "1976wro" <

Pierdoły opowiadasz - kupiony w Polsce , serwis Aso i nie ma problemu sprawdzić w ASO po numerze vin jaka jest historia tego auta a na pewno przebieg

Powiem C ze na gieldzie w Szczecinie jest polsko-rosyjska ekipa ktorej
placisz
1000 zl i w tej cenie masz cofniety licznik, dorobiona ksiazke serwisowa i
dokonana
zmiane w bazie serwisowej.
To tyle co do slow "a na pewno przebieg"...

1976wro pisze:

Poczekam na wypowiedzi dorosłych, bo nie chce mi się polemizować z osobami które gdzieś tam zasłyszały, że w jest mafia matacząca przy bazach ASO za 1000 zł :)........

Użytkownik "1976wro"  napisał w wiadomości

przebieg (mozna oczywiście część napraw robić poza ASO). Po drugie max 300 zł i w ASO masz zabadane auto od A do Z wraz z grubością lakieru.

On Sat, 12 Apr 2008 12:42:55 +0200,  Czabu wrote:

Użytkownik "1976wro"  napisał w wiadomości

przebieg (mozna oczywiście część napraw robić poza ASO). Po drugie max 300
zł i w ASO masz zabadane auto od A do Z wraz z grubością lakieru.

Taaa... Jasne. Pewne auto, które chciałem kupić tak dokładnie sprawdzali w
ASO, że nie zauważyli ewidentnych śladów "manipulacji" przy numerach
nadwozia (które na pierwszy rzut oka ktoś kto ma pojęcie powinien zauważyć
przy _rzetelnym_ sprawdzaniu) i paru innych "usterek". Znam też kilka innych
przykładów "rzetelności" ASO, więc do mnie nie przemawia ich kontrola.

Święte słowa pisze krzymek o kręceniu liczników.
I to nie wina handlarzy tylko klientów.

"-Panie szukam samochodu takiego i takiego z przebuegiem do tylu kilometrów.
- A wie Pan, że akurat coś takiego mamy!"

heheheheh
po tylu różnych przypadkach ludzie dalej się nabierają na samochody z
zachodu lub południa europy 4-5 letnie z przebiegami poniżej 150 tys km a
nie mówiąc o samochodach z początku lat 90'tych z przebiegiem poniżej 200
tyś km - 1-szy właściciel jeździł tylko w weekendy :)
Tam naprawdę mają często miasta większe od naszej stolicy i przebiego
dzienne z domu do pracy wynoszące 100 km sa normalnością.
Co do mitu lepszych dróg to owszem mają lepsze ale bez przesady nie aż tak -
90% ludzi przekłada jakość niemieckich "superautostrad" na resztę dróg
miejskich w całej europie co tworzy bardzo błędny obraz rzeczywistości.
Lepsze drogi powodują w sprawach technicznych to że wizyty w warsztacie są
rzadsze i tylko to. U nas przejeździsz pomiędzy wymianą wachaczy np 15 tys
km a tam 25-30 ale to nie świadczy o tym że tam bardziej dbają o samochody
itd.
Jeżeli ktoś chce samochodu rzeczywiście w stanie i historii odpowiadającej
rzeczywistośći niech poszuka czegoś kupionego w salonie w Polsce lub sam
pojedzie i wyszuka sobie samochodu za granicą ale zapewniam że nie znajdzie
i nie kupi go za kilkadzieśiąt euro !
Sprawdxcie sobie chociażby www.mobile.de i zobaczcie ceny i przebiegi aut
tam wystawianych

Pozdrawiam
Sebastian

Jeżeli ktoś chce samochodu rzeczywiście w stanie i historii odpowiadającej
rzeczywistośći niech poszuka czegoś kupionego w salonie w Polsce lub sam
pojedzie i wyszuka sobie samochodu za granicą ale zapewniam że nie
znajdzie
i nie kupi go za kilkadzieśiąt euro !
Sprawdxcie sobie chociażby www.mobile.de i zobaczcie ceny i przebiegi aut
tam wystawianych

Pozdrawiam
Sebastian

Prosze o zapoznanie się z kryteriami doboru auta zwłaszcza punkt 9.

On Sat, 12 Apr 2008 12:45:32 +0200,  krzymek wrote:

Prosze o zapoznanie się z kryteriami doboru auta zwłaszcza punkt 9.

W zeszłym roku w firmie sprzedaliśmy astrę3. Przebieg 50tykm, auto miało 2
lata, zostało gwarancji 1 miesiąc.
Jak myślisz czemu to auto zostało sprzedane ?
ASO nie poradziło sobie z likwidacją usterki, coś pykało w kole przy
ruszaniu i nie był przegub.
Więc nabywca dostał piękne auto z wrodzoną wadą.

przepraszam mój błąd - przegapiłem pkt 9

A wracając do tematu.
Przy tylu propozycjach kwestia podstawowa jest do czego samochód ma służyć.
Jeżeli ma to być typowe rodzinne auto to wg mojej skromnej opinii:
1. wersja sedan odpada za mniejszą ergonomiczność,
2. pomimo, że jeszcze jestem zwolennikiem benzyny wybrałbym diesla - niższe
średnie koszty paliwa, wyższy moment obrotowy itp,
3. benzyna do 1.6 nie ma sensu w przypadku ewentualnego zagazowania LPG
jeżeli znajomy myśli o instalacji gazowej (ja osobiście jestem przeiwny
silnikom z LPG jeżeli nie są to systemy Bi-Fuel  fabrycznie dopasowane jak
np w Volvo - piszę to na podstawie swojego doświadczenia)
4. w sprawie przebiegu do 80 tys to raczej samochody bliżej granicy rocznika
2006 niż 2002 jak napisałeś.

Mój typ:
Najbardzie wszystkie warunki spełnia moim skromnym zdaniem Honda Civic

Pozdr
Seba