Witam
w 1303 były reflektory przednie z ramkami chromowanymi
z 3 otworkami, istnieje potrzeba wymiany ich na
nowszy typ (taki jak np w golfie1, ramka z 1 otworkiem)
- przez co reflektor jest inaczej montowany do błotnika.

Czy w oryginalnym błotniku będzie komplet blaszek
do przykręcenia tego nowszego reflektora?
Bo moje wszystkie błotniki pojechały na wycieczkę do
huty i nie mam jak sprawdzić na żywo.


pozdr
m.

--
[VW 1200 m edition, jednokołowy Bulik, MB W123 230CE]

Czy w oryginalnym błotniku będzie komplet blaszek
do przykręcenia tego nowszego reflektora?
Bo moje wszystkie błotniki pojechały na wycieczkę do
huty i nie mam jak sprawdzić na żywo.


pozdr
m.

Bedą bedą, ostatnio montowałem, choć nie wszystko chciało pasować, i zmuszony byłem do powiększenia trzoszku otworków w ramkach reflektorów.
tam przewidziane mocowanie na blachowkręty, ale ja pozwoliłem sobie nagwintować M4, coby solidniej było ( mowa o blaszkach mocujących )
B.

Bestya napisał(a):

Bedą bedą, ostatnio montowałem, choć nie wszystko chciało pasować, i zmuszony byłem do powiększenia trzoszku otworków w ramkach reflektorów.
tam przewidziane mocowanie na blachowkręty,

o, dzięki, super, to moge jechać już do Australii :)

pozdr jeszce z PL
m.

--

[VW 1200 m edition, jednokołowy Bulik, MB W123 230CE]

cz!

w 1303 były reflektory przednie z ramkami chromowanymi
z 3 otworkami

według mnie w 1303 ramki reflektorów były przykręcane do błotnika na 1 śrubę a
sam reflektor na 2 lub 3. to w końcu najnowszy model więc i rozwiązanie
powiedzmy nowe. dlatego właśnie pasuja lampy H4 od golfa. ja u siebie
przynajmniej mam tak zamontowane.

pzdr
mario
www.gryfgarb.org
szczecin

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "me-how" napisał

w 1303 były reflektory przednie z ramkami chromowanymi
z 3 otworkami, istnieje potrzeba wymiany ich na
nowszy typ (taki jak np w golfie1, ramka z 1 otworkiem)
- przez co reflektor jest inaczej montowany do błotnika.

H!
Troszkę pomyliłeś zastosowanie, bo ramki na  śryby są tylko po aby...
regulować światła bez demontażu ramki (prawie nigdy nie pasuje ich rozstaw,
więc i tak trzeba zdjąć). ;)
Sam reflektor przykręcasz 2 śrubami do fabrycznych otworów już wewnątrz a
ramkę zawsze 1 śrubą na dole, której to blaszki gwint lubi się wyrobić.
Można tam wspawać nakrętkę lub dać grubszą blaszkę.

P.S. A mogę poprosić VWpocztówkę z AU...? ;)

Dzięki! Powodzenia z... lewej strony... ;)

--
(Po)zdrówka!falco

2599456 empestudio.com garbiarnia.com
....carpeDiemAreszta...

falco napisał(a):

Troszkę pomyliłeś zastosowanie, bo ramki na  śryby są tylko po aby...
regulować światła bez demontażu ramki (prawie nigdy nie pasuje ich rozstaw,
więc i tak trzeba zdjąć). ;)

e tam pomyliłem, użyłem tylko skrótu myślowego:)
wiem do czego one są, i wiem jakie są beznadziejne
dlatego chce jednośrubkowe :)

a pocztówke, a wiesz ile ja tam będe czasu jechał :)?
a co będzie jak zapomne?

pozdr
m.

--

[VW 1200 m edition, jednokołowy Bulik, MB W123 230CE]