Witam, po wymianie sprężyn i tulei zawieszenia tył FFI mam nieco rozwarte
koła, takie: /-- -\  Co prawda mechanik zaprosił mnie za kilka tygodni na
geometrię, ale na pytanie o to rozkraczenie powiedział, że to jescze
dopuszczalne i że nie da się tego wyregulować. A ja widzę zdecydowaną
różnicę rozwarcia kół, widoczną z tyłu samochodu.

Przypuszcam, że albo tuleje źle wybite i nowe luźne, albo coś w tym stylu. A
co Wy na to? Na forum Focusa jeszce wakacje :)  Może Ktoś z Was przeży to w
tym lub innym aucie? Doradźcie coś, proszę, pozdr!

Adax pisze:

Witam, po wymianie sprężyn i tulei zawieszenia tył FFI mam nieco rozwarte koła, takie: /-- -\  Co prawda mechanik zaprosił mnie za kilka tygodni na geometrię, ale na pytanie o to rozkraczenie powiedział, że to jescze dopuszczalne i że nie da się tego wyregulować. A ja widzę zdecydowaną różnicę rozwarcia kół, widoczną z tyłu samochodu.

Przypuszcam, że albo tuleje źle wybite i nowe luźne, albo coś w tym stylu. A co Wy na to? Na forum Focusa jeszce wakacje :)  Może Ktoś z Was przeży to w tym lub innym aucie? Doradźcie coś, proszę, pozdr!

OIDP samych tulei z tyłu nie da się wymienić bez wymiany wahaczy chyba że ostro mechanik rzeźbił co mogło spowodować efekt jaki masz teraz.

--
Michail

Dnia 01.09.2009 michail  napisał/a:

OIDP samych tulei z tyłu nie da się wymienić bez wymiany wahaczy chyba
że ostro mechanik rzeźbił co mogło spowodować efekt jaki masz teraz.

A co tam jest takiego, że nie da się tulei wymienić?

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

szadok pisze:

Dnia 01.09.2009 michail  napisał/a:

OIDP samych tulei z tyłu nie da się wymienić bez wymiany wahaczy chyba że ostro mechanik rzeźbił co mogło spowodować efekt jaki masz teraz.

A co tam jest takiego, że nie da się tulei wymienić? pzdr, szadok

Oryginalnie tuleje stanowią jedną część z wahaczami. No ale przy ostrzejszej rzeźbie wszystko można ;)

--
Michail

Użytkownik "michail"  napisał w wiadomości

szadok pisze:

Dnia 01.09.2009 michail  napisał/a:

OIDP samych tulei z tyłu nie da się wymienić bez wymiany wahaczy chyba
że ostro mechanik rzeźbił co mogło spowodować efekt jaki masz teraz.

A co tam jest takiego, że nie da się tulei wymienić? pzdr, szadok

Oryginalnie tuleje stanowią jedną część z wahaczami. No ale przy
ostrzejszej rzeźbie wszystko można ;)

--
Michail

U mnie też mechanik wymienił tylko tuleje. Skończyło się tym że jezdzić się
nie dało i musiałem założyć całość...

Dnia 02.09.2009 kowal  napisał/a:

U mnie też mechanik wymienił tylko tuleje. Skończyło się tym że jezdzić się
nie dało i musiałem założyć całość...

A Ty forda masz? :P
Pewnie wymienił na jakiś badziew.
Ja wymieniałem same tuleje i jeździ się duuuużo lepiej niż na oryginale.
Te nowe to z Audi pochodzą i OIDP Lemforder je robi...

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

Dnia 02.09.2009 michail  napisał/a:

Oryginalnie tuleje stanowią jedną część z wahaczami. No ale przy
ostrzejszej rzeźbie wszystko można ;)

Czyli należy wyciąć resztę starej i wprasować nową o mniejszej średnicy.
A cała rzeźba polega na znalezieniu takiej o odpowiedniej sztywności.

No chyba, że źle wprasowana (krzywo) to już chyba fifrok straszny musi
być a nie mechanik

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail