"Marek" wrote

 ale 2 mniej na razie
kosztują i wymieniłbym na przedzie wpierw i zobaczył jak się sprawują...

Pete pisze:

Lepsze opony zakłada się na tył. 

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Lepsze opony zakłada się na tył. 

Dlaczego, jeżeli:
- auto ma napęd na przód,
- auto ma napęd na tył.

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Lepsze opony zakłada się na tył.

Dlaczego, jeżeli:
- auto ma napęd na przód,
- auto ma napęd na tył.

Żeby Cię tył nie zaczął wyprzedzać podczas hamowania i na zakrętach.

Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Lepsze opony zakłada się na tył. 

Dlaczego, jeżeli:
- auto ma napęd na przód,
- auto ma napęd na tył.

Żeby Cię tył nie zaczął wyprzedzać podczas hamowania i na zakrętach.

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Lepsze opony zakłada się na tył. 

Dlaczego, jeżeli:
- auto ma napęd na przód,
- auto ma napęd na tył.

Żeby Cię tył nie zaczął wyprzedzać podczas hamowania i na zakrętach.

Mam dobre opony na tylnej osi biorę zakręt i jeżeli ucieknie tył mimo że
tam mam lepsze (oczywiście jeżeli z tyłu są lepsze to jest mniejsze
prawdopodobieństwo że samochód ucieknie) to prędzej wyciągnę samochód z
poślizgu mając napęd na przód z dobrymi oponami z przodu czy gorszymi ?

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Ile znasz nadsterownych przednionapędówek?

Sami popatrzcie co *huri_khan* napisał:

Ile znasz nadsterownych przednionapędówek?

Czy to jest odpowiedź na moje pytanie :) ?

Firmowa Octavia bardzo ładnie wpadała na zakrętach oczywiście przy dosyć
szybkiej jeździe.

Przy normalnej jeździe oczywiście że raczej do takich sytuacji nie
dochodzi ale jeżeli już by się zdarzyło to chyba jednak lepsze na
przodzie mają lepsze możliwości.

On Mon, 07 Apr 2008 20:42:51 +0200,  huri_khan wrote:

Mam dobre opony na tylnej osi biorę zakręt i jeżeli ucieknie tył mimo że
tam mam lepsze (oczywiście jeżeli z tyłu są lepsze to jest mniejsze
prawdopodobieństwo że samochód ucieknie) to prędzej wyciągnę samochód z
poślizgu mając napęd na przód z dobrymi oponami z przodu czy gorszymi ?

On Sun, 6 Apr 2008 20:06:54 -0500, "Pete"  wrote:

Lepsze opony zakłada się na tył.  Osobiście sugerowałbym wymienić

"Adam Płaszczyca" wrote

Lepsze opony zakłada się na tył.  Osobiście sugerowałbym wymienić

Tylko w autach z napędem na niewłaściwą oś.

 Witam,

 W poście
 Marek  m.in. napisał(a)::

Chce wymienic w koncu moje 8-letnie oponki w aucie.

Kosztuje troche, ale sumienie jakos mi nie daje za wygrana - guma na
oponach mi sie rozlatuje już ze starości i mam podłużne i poprzeczne
pęknięcia. Co prawda ostatnio zrobiłem na nich 1300 km w 2 dni, ale
zaczynam sie bać jeździć na nich dalej.

Dobra prawie się udławiłem, ilo letnie? Jaki ty masz przebieg roczny?

Kosztuje troche, ale sumienie jakos mi nie daje za wygrana - guma na
oponach mi sie rozlatuje już ze starości i mam podłużne i poprzeczne
pęknięcia. Co prawda ostatnio zrobiłem na nich 1300 km w 2 dni, ale
zaczynam sie bać jeździć na nich dalej.

Wymień 4!

4

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Wymień 3, czwartą weź z zapasu.


Żartowałem



Oczywiście wymień 4

Marek pisze:

Chce wymienic w koncu moje 8-letnie oponki w aucie. Kosztuje troche, ale
sumienie jakos mi nie daje za wygrana - guma na oponach mi sie rozlatuje
już ze starości i mam podłużne i poprzeczne pęknięcia. Co prawda
ostatnio zrobiłem na nich 1300 km w 2 dni, ale zaczynam sie bać jeździć
na nich dalej.

WYjdzie mi jakieś 500 zł za 4 sztuki, ale zastanawiam się czy wziąć
najpierw 2 czy 4 ? Co radzicie ? 4 to niby komplet, ale 2 mniej na razie
kosztują i wymieniłbym na przedzie wpierw i zobaczył jak się sprawują...

 Witam,

 W poście
 T  m.in. napisał(a)::

Po co kupować? Naciągnij starą dętkę i pobaw się opalarką tak, żeby
scaliła się ze starą oponą. Nastepnie powycinaj bieżnik nożykiem.