Jakby ktoś był ciekaw jak wygląda opona, która rozsdziło mi w
przyczepce, to zaparszam :)
http://picasaweb.google.pl/skiraz0/Opona
dobrze że na postoju ;)
Starość nie radość...
--
pozdrawiam
Pablo

Pablo wrote:

http://picasaweb.google.pl/skiraz0/Opona
dobrze że na postoju ;)
Starość nie radość...

Jaki rok produkcji opony ?

--
Pozdrawiam
Fenio
-=VW Golf II 1.8GT=- http://forum.vwgolf.pl

Jaki rok produkcji opony ?

Nie jestem się wstanie wyznać (znaleźć) informacji na ten temat.
Ojczulek twierdzi, że gdzieś przełom lat 80/90 ub. wieku.

--
pozdrawiam
Pablo

Nie jestem się wstanie wyznać (znaleźć) informacji na ten temat.
Ojczulek twierdzi, że gdzieś przełom lat 80/90 ub. wieku.

nie moge sie doczytac na zdjeciu. 3 cyferki na boku opony po literach DOT


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk  napisał(a):

> Nie jestem się wstanie wyznać (znaleźć) informacji na ten temat.
> Ojczulek twierdzi, że gdzieś przełom lat 80/90 ub. wieku.

nie moge sie doczytac na zdjeciu. 3 cyferki na boku opony po literach DOT

W ubiegłym stuleciu rok był oznaczany na oponach tylko jedną cyfrą - ile
upłynęło dziesięcioleci, nie da się odczytać.
Wmak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

nie moge sie doczytac na zdjeciu. 3 cyferki na boku opony po literach DOT

Znalazłem: 240, co by sugerowało chyba 1990 rok


--
pozdrawiam
Pablo

Znalazłem: 240, co by sugerowało chyba 1990 rok

zapewne tak. Model opony tez pasuje do takiego rocznika...


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

zapewne tak. Model opony tez pasuje do takiego rocznika...

Nie przesadzaj, D-124 jest robiona do dziś


--
pozdrawiam
Pablo

"Pablo"  wrote in message

Jakby ktoś był ciekaw jak wygląda opona, która rozsdziło mi w
przyczepce, to zaparszam :)
http://picasaweb.google.pl/skiraz0/Opona
dobrze że na postoju ;)
Starość nie radość...

Były przekraczane parametry opony jak za duże obciążenie (powyżej wskaźnika
nośności), za duża prędkość (powyżej wskaźnika prędkości), złe ciśnienie?
Czy ot tak ze starości poszła?


MK

za duże obciążenie (powyżej wskaźnika
nośności),

Obciążenie w okolicach wskaźnika nośności, jeśli było coś przekraczane
to raczej były to minimalne i krótkotrwałe sytuacje.

za duża prędkość (powyżej wskaźnika prędkości),

Noooo, musiałbym nieźle tą przyczepką przyszaleć ;)

złe ciśnienie?

Było OK

Czy ot tak ze starości poszła?

IMO to jednak tak, 17 lat robi swoje... ;)


--
pozdrawiam
Pablo

"Pablo"  wrote in message

> za duże obciążenie (powyżej wskaźnika
> nośności),
Obciążenie w okolicach wskaźnika nośności, jeśli było coś przekraczane
to raczej były to minimalne i krótkotrwałe sytuacje.
>za duża prędkość (powyżej wskaźnika prędkości),
Noooo, musiałbym nieźle tą przyczepką przyszaleć ;)

Kapcie mogły być wcześniej na samochodzie. Mają pewnie podobny rozmiar jak
kapcie do Malucha, Tico czy CC lub SC. Gdy przyczepka mało używana może
kusić wykorzystanie jej opon ;-) Choć opona pewnie w indeksie S (do 180
km/h), bo w mniejszym zwykle teraz letnich nie robią (nie wiem, jak było
kiedyś), więc trudno bzykami jak Kaszel czy Tico przekroczyć ten paramter
;-)

(...)


MK

Sanctum Officium pisze:

Były przekraczane parametry opony jak za duże obciążenie (powyżej wskaźnika
nośności), za duża prędkość (powyżej wskaźnika prędkości), złe ciśnienie?
Czy ot tak ze starości poszła?

Wygląda jakby kord zardzewiał ze starości.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++