Witam, jak sensownie zabezpieczyc podwozie?
Pacjent to punto rocznik 1997. Ma mala dziure w podlodzektora zostanie oczyszczona i zalaminowana. Mimo ze auto idzie 'do zyda' to chcialbym je zabezpieczyc antykorozyjnie.
W niektorych miejscach ma male wykwity rdzy na podlodze - aczkolwiek dziura i punkt jest jeden zainfekowany powaznie. musiala zostac poharatana podczas podnoszenia samochodu przez ktoregos modela....

do rzeczy.
kupilem na allegro baranka http://allegro.pl/item1021354571_baranek_konserwacja_podwozia_na_pistolet_1kg_delta.html o takiego i mam zamiar pokryc tym podwozie. Ile czegos takiego moze pojsc na jedno podwozie? wzialem 8 puszek a mam 2 samochody do zakonserwowania. starczy?

Myslalem zeby przed polozeniem baranka pojechac na myjnie na mycie podwozia, a potem uzyc czarnej farby antykorozyjnej (ostatnio takie cos dorwalem w leroy i wyglada sensownie) ktora jednoczesnie jest sobie podkladem i naklada sie na rdze. Chodzi mi o to zeby punkciki rdzy cos zwiazalo zeby to nie prochnialo mi dalej (lub kupujacemu jesli go w koncu sprzedam....). Czy moj tok myslenia jest poprawny?

chce to zrobic mozliwie minimalnym nakladem sil czyli planuje:
-myjnia
-2 warstwy antykorozyjnej na umyte podwozie z pistoletu
-1 warstwa baranka

dobrze rozumuje?

Progi sa zdrowe ale tez chcialbym je zabezpieczyc. Jak dostać się do srodka? kupilem jakies cudo 1 litr do profili zamknietych ale pojecia nie mam jak sie tam dostac - bo chyba nie wiercic. Jak sie to aplikuje? po prost przez dziure psikac az sie zacznie lac z drugiej strony?:)

Prog od dolu u mnie jest czarny i myslalem zeby tam baranka tez nalozyc. Jak zabezpieczyc lakier kolorowy ktrory jest wyzej? jakas tasma malarska?

--
-
pozdrawiający
-- -- ->>sirapacz<<-- -- --

na  ** p.m.s **  Michał Gut pisze tak:

Progi sa zdrowe ale tez chcialbym je zabezpieczyc. Jak dostać się
do srodka? kupilem jakies cudo 1 litr do profili zamknietych ale
pojecia nie mam jak sie tam dostac - bo chyba nie wiercic. Jak sie
to aplikuje?

albo robić dobrze albo wcale, więc zaczynamy od piaskowania (ok 300zł za całą podłogę (tak całą bo cała jest skorodowana) potem naprawy blacharskie w zależności od stopnia korozji (będzie znaczna bo to fiat) wiec coś o tym po punciaków trochę ciąłem :) koszt ok 500zł potem malowanie, zabezpieczenie i jest szansa na chociaż 2-3 lata spokoju :)
Reasumując jeśli nie chcesz tego robić nie rób nic, sprzedaj tak jak jest i co najważniejsze powiedz jak jest a nie ukrywaj przed kupującym.

--
krzysiek82

krzysiek, napisalem tanio:)
wartosc tego samochodu to max 5kpln albo i to nie....