Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."

http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/service-2-0/pages/software-update.aspx

to teraz wszystkiemu bedzie winny program :-)

Ciekawe czy sie doczytam unifikacji i skladakow ... buda od puga,
silnik tdi, skrzynia od forda, zawiecha od cytryny :-)

J.

J.F. nabazgral(a):

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."
http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/service-2-0/pages/soft
ware-update.aspx

Znaczy nie zlapiesz virusa na drodze :)

to teraz wszystkiemu bedzie winny program :-)
Ciekawe czy sie doczytam unifikacji i skladakow ... buda od puga,
silnik tdi, skrzynia od forda, zawiecha od cytryny :-)

Juz tak jest ... nie wiem po co szukac :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdz historie auta i zobacz czy nie bylo wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdz VIN, wyposazenie, przebieg, historie wypadkowa.

W dniu 2013-06-07 15:17, J.F. pisze:

http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/service-2-0/pages/software-update.aspx

to teraz wszystkiemu bedzie winny program :-)

Gorzej, teraz już nie będziesz właścicielem samochodu, tylko
będziesz mieć licencję na korzystanie z niego.  Może wzorem niektórych
producentów sprzętu sieciowego licencja na korzystanie z oprogramowania
samochodu będzie przysługiwać tylko pierwszemu nabywcy w salonie.
Drugi właściciel i kolejni będą mogli kupić od siebie tylko hardware,
a na oprogramowanie trzeba będzie każdorazowo nabyć nową licencję od
producenta.  Jeśli tego nie zrobi, to np. ubezpieczyciel będzie mógł
odmówić wypłacenia odszkodowania za wypadek podczas jazdy
z nielicencjonowanym oprogramowaniem.  Jakie tu się otwierają
możliwości przed producentami aut... :-)

T.

J.F. wrote:

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."

Do pojazdów PSA możesz w serwisie zamówić płytkę CD z nowym softem. Soft
niestety lub stety nie steruje silnikiem itd - jedynie funkcje typu radio,
bluetooth, navi itd.

Kosztuje 1gr+vat.

--
Arek, arekmx|gazeta.pl

Dnia Fri, 07 Jun 2013 19:07:41 +0200,  napisał(a):

J.F. wrote:

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."

Do pojazdów PSA możesz w serwisie zamówić płytkę CD z nowym softem. Soft
niestety lub stety nie steruje silnikiem itd - jedynie funkcje typu radio,
bluetooth, navi itd.

Kosztuje 1gr+vat.

Wow, jak sie odprowadza 0,23 gr VAT ? :-)

J.

On 6/7/2013 7:07 PM,  wrote:

J.F. wrote:

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."

Do pojazdów PSA możesz w serwisie zamówić płytkę CD z nowym softem. Soft
niestety lub stety nie steruje silnikiem itd - jedynie funkcje typu radio,
bluetooth, navi itd.

Kosztuje 1gr+vat.

najstarsze auto jakie znam z updejtami na płytkach
to Safrane z 1995 i BMW7 z 1995 - miałem/mam oba :)

wsadzałeś płytkę CD z updejtem do bagażnika (BMW7)
albo schowka (Renault) i się updejtowało kilka minut ;)

po czym na kolorowym ekraniku pojawiał się dodatkowy
bajer na przykład kompas :)

W dniu 2013-06-07 15:17, J.F. pisze:

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."

http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/service-2-0/pages/software-update.aspx

to teraz wszystkiemu bedzie winny program :-)

Ciekawe czy sie doczytam unifikacji i skladakow ... buda od puga,
silnik tdi, skrzynia od forda, zawiecha od cytryny :-)

J.

Odkryłeś Amerykę - aktualizacje softu (silnik, skrzynia, itd...) przeprowadza się często przy przeglądach gwarancyjnych.
I to od lat co najmniej kilku.
Często klient nawet nie wie, co oznaczają wpisy typu CTRX - w protokole przeglądu :)


--
/\    Wojciech Smagowicz - Kraków      /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

Dnia Fri, 07 Jun 2013 20:09:26 +0200, ZIWK napisał(a):

W dniu 2013-06-07 15:17, J.F. pisze:

Slysze w radiu "... i zaktualizuj oprogramowanie w swoim Volvo.
Zaktualizowane oprogramowanie jest bezpieczniejsze."
http://www.volvocars.com/pl/sales-services/services/service-2-0/pages/software-update.aspx

Odkryłeś Amerykę - aktualizacje softu (silnik, skrzynia, itd...)
przeprowadza się często przy przeglądach gwarancyjnych.
I to od lat co najmniej kilku.

Ale w reklamie to pierwszy raz slysze.

Często klient nawet nie wie, co oznaczają wpisy typu CTRX - w protokole
przeglądu :)

I cos czuje ze to sie zmieni, teraz bedzie normalnie, klient zadzwoni
"prosze wylaczyc i wlaczyc samochod, prosze zainstalowac najnowsze
sterowniki" itp :-)

J.

W dniu 2013-06-07 20:18, J.F. pisze:

I cos czuje ze to sie zmieni, teraz bedzie normalnie, klient zadzwoni
"prosze wylaczyc i wlaczyc samochod, prosze zainstalowac najnowsze
sterowniki" itp :-)

Przecież już tak jest. Tysiące osób zdejmują co pewien czas klemę z akumulatora, żeby komputer zapomniał błędne parametry. Pewnie lepiej byłoby doprowadzić komputer i czujniki do porządku, ale w przypadku stary samochodów, gdzie już coraz trudniej o części (i kompetentnego serwisanta!), to jest jedyne wyjście.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

to teraz wszystkiemu bedzie winny program :-)

Co innego mnie niepokoi : wprawdzie to nie jest z branzy samochodowej ale zle wzorce maja znakomite mozliwosci rozpowszechniania sie.
Trzoche przerysowuje ale wyglada to tak najogólniej tak :
Projektant (zespól) jest cieniutki jak szczypior, rodzi uzadzenie które jest sterowane prockiem i wykonuje sporo funkcji.
Problem w tym, ze wszytkie te funkcje sa na granicach wydolnosci konstrukcyjnej sprzetu (a to z powodu niedouczonych inzynierów lub/i nieograniczonej checi zysku koncernu) a potem sie kombinuje jak tu cos softem poprawic. Przerabiam to na codzien. :(

pozdrawiam

Pieszy