witam,
niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten
oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy...
Faktycznie w porownaniu do drugiego auta w rodzinie jest bardzo twarde <czy
to jest objaw?>. Auto to Peugeot 307 2.0hdi 110KM z 2001.
Czy jest to powazna naprawa? da sie z tym jezdzic bez ryzyka wiekszych
kosztow? jak wplywa na auto?
pzdr

niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten
oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy...

Moze to sprzegło hydrauliczne ... tj. ma hydrauliczne przeniesienie
momentu. W przeciwienstwie do tradycyjnych na linkę stalową ...

--
Krzysiek, Kraków, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg, #19 TTI-770

> niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten
> oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy...

Moze to sprzegło hydrauliczne ... tj. ma hydrauliczne przeniesienie
momentu. W przeciwienstwie do tradycyjnych na linkę stalową ...

--
Krzysiek, Kraków, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg, #19 TTI-770

Trzy zdania i trzy bzdury. Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.
Odpowiedz na temat powinna być taka. Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane linką
i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze sprawnym
sprzęglem to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
sprzęgla. żaden zapowietrzony uklad hydrauliczny stosowany w samochodach nie
daje zwiększonych oporow, a wręcz przeciwnie pedal chodzi lekko tylko ze nic
albo prawie nic się nie dzieje. Czy zrozumialeś swój bląd? Tomek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Trzy zdania i trzy bzdury. Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.

A ty wiesz ... chyba na temat pompowania Durexow :)

--
Krzysiek, Krakow, #19 TTI770, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg

> Trzy zdania i trzy bzdury. Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.

A ty wiesz ... chyba na temat pompowania Durexow :)

--
Krzysiek, Krakow, #19 TTI770, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg

Coś nie w kapelusik. Obrażasz się i odszczekujesz. Jakbyś miał chociaż powód do
odszczekiwania to bym zrozumiał. Ale tak bez powodu. Ty albo pieniacz jesteś
albo masz szczuplą glowę. Bzdury napisaleś i ktoś musial Cie wyprostować, żebyś
w przyszlości tego nie robił. I tak masz szczęście ze na mnie trafileś. Tomek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

I tak masz szczescie ze na mnie trafiles. Tomek

O - to jest niezle.

Krzysiek - boj sie. Chociaz nie - miej szacunek. Mogl zabic.

:)))

--
Pozdrawiam
Sebastian S.

Tomek wrote:

Trzy zdania i trzy bzdury. Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.

A ty wiesz ... chyba na temat pompowania Durexow :)

-- Krzysiek, Krakow, #19 TTI770, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg

Coś nie w kapelusik. Obrażasz się i odszczekujesz. Jakbyś miał chociaż powód do
odszczekiwania to bym zrozumiał. Ale tak bez powodu. Ty albo pieniacz jesteś
albo masz szczuplą glowę. Bzdury napisaleś i ktoś musial Cie wyprostować, żebyś
w przyszlości tego nie robił. I tak masz szczęście ze na mnie trafileś. Tomek

Kurwa blada, czy jak odpowiadasz komus na list, to zawsze cytujesz czyjs podpis????????
Naucz sie redagowac prawidlowo posty!

--
Zobacz jak wyglada MOJA FURA!! -> http://tinyurl.com/fhpfn

/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com

W dniu 2006-11-28 20:34, Tomek napisał(a):

Trzy zdania i trzy bzdury.

Nieprawda. Sprzęgło hydrauliczne może się jak najbardziej zapowietrzyć. Co kolega karkow rozumie przez twardość sprzęgła - nie wiem. Z doświadczenia własnego mogę powiedzieć tyle, że zapowietrzone sprzęgło trochę inaczej zachowuje się niż zapowietrzony hamulec. Natomiast co do skutków zapowietrzonego siłownika sprzęgła - grozi niecałkowitym wysprzęglaniem i uszkodzeniem okładzin sprzęgła a nawet skrzyni biegów.

Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.

Też lubisz się dowartościowywać na grupie? Nie? Bo tak to wygląda. Daj więc może spokój. Luzu troszkę. ;-)

Odpowiedz na temat powinna być taka.

Przypomnijmy - pytanie brzmiało: "sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy" i "Czy jest to powazna naprawa? da sie z tym jezdzic bez ryzyka wiekszych kosztow? jak wplywa na auto?"

Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane linką
i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze sprawnym
sprzęglem to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
sprzęgla. żaden zapowietrzony uklad hydrauliczny stosowany w samochodach nie
daje zwiększonych oporow, a wręcz przeciwnie pedal chodzi lekko tylko ze nic
albo prawie nic się nie dzieje.

Jesteś pewnien, że to odpowiedź na zadane pytania?

Czy zrozumialeś swój bląd? Tomek

Czy zrozumiałeś swój błąd, Tomku? ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

W dniu 2006-11-28 20:34, Tomek napisał(a):
> Trzy zdania i trzy bzdury.
Nieprawda. Sprzęgło hydrauliczne może się jak najbardziej zapowietrzyć.
Co kolega karkow rozumie przez twardość sprzęgła - nie wiem. Z
doświadczenia własnego mogę powiedzieć tyle, że zapowietrzone sprzęgło
trochę inaczej zachowuje się niż zapowietrzony hamulec. Natomiast co do
skutków zapowietrzonego siłownika sprzęgła - grozi niecałkowitym
wysprzęglaniem i uszkodzeniem okładzin sprzęgła a nawet skrzyni biegów.

> Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.
Też lubisz się dowartościowywać na grupie? Nie? Bo tak to wygląda. Daj
więc może spokój. Luzu troszkę. ;-)

> Odpowiedz na temat powinna być taka.
Przypomnijmy - pytanie brzmiało: "sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem
co to znaczy" i "Czy jest to powazna naprawa? da sie z tym jezdzic bez
ryzyka wiekszych kosztow? jak wplywa na auto?"

> Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane linką
> i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze sprawnym
> sprzęglem to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
> sprzęgla. żaden zapowietrzony uklad hydrauliczny stosowany w samochodach nie
> daje zwiększonych oporow, a wręcz przeciwnie pedal chodzi lekko tylko ze nic
> albo prawie nic się nie dzieje.
Jesteś pewnien, że to odpowiedź na zadane pytania?

> Czy zrozumialeś swój bląd? Tomek
Czy zrozumiałeś swój błąd, Tomku? ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Sprzęgla hydrauliczne są używane np. w wodociągach albo instalacjach wodnych w
domach. W przekazywaniu momentu używa się sprzęgoł hydrokinetycznych. Nie wiem
co się stanie jak zapowietrza się sprzęgło hudrauliczne w instalacji wodnej. Bo
jak zapowietrzy się hydrokinetyczne wiem. Najczęściej wtedy w zależności od
stopnia zapowietrzenia przekazywany moment obrotowy maleje. Jest dużo rodzajów
sprzęgieł. Są takie co na stale lączą obracajace się elementy. Mogą być takie co
osie wałów nie musza być rownoległw, są i takie co je można rozlaczyć w czasie
ruchu elementów. Każda z tych grup dzieli się na podgrupy. Byś się zdziwił ile
rożnych sprzęgieł jest w samochodzie. To tak przy okazji żebyś wiedzial co to są
sprzęgłą i do czego slużą. Jestem pewien swojej odpowiedzi. Jak pedal sprzęgla
ciężko sie wciska i sprzęglo nie jest sterowane linką to oznacza to uszkodzenie
sprzęgla. Tomek 

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W dniu 2006-11-28 21:57, Tomek napisał(a):

[...] To tak przy okazji żebyś wiedzial co to są
sprzęgłą i do czego slużą.

Wow! Jestem pod wrażeniem. :-D

Jestem pewien swojej odpowiedzi.

Widzę. :-)

Jak pedal sprzęgla
ciężko sie wciska i sprzęglo nie jest sterowane linką to oznacza to uszkodzenie
sprzęgla.

Tylko, że to nadal jest odpowiedź na inne niż zadane przez autora wątku pytanie. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Tomek wrote:

Jestem pewien swojej odpowiedzi. Jak pedal sprzęgla
ciężko sie wciska i sprzęglo nie jest sterowane linką to oznacza to uszkodzenie
sprzęgla.

To może napisz, czym się objawi znaczne przytkanie przewodów hydraulicznych
pomędzy pompą, a siłownikiem poruszającym łapą sprzęgła.
Dla ustalenia uwagi: samochód marki łada, model WAZ 2106 :)

--
Jakub Witkowski
z domeny gts /kropka/ pl

W dniu 2006-11-29 16:34, Jakub Witkowski napisał(a):

Dla ustalenia uwagi: samochód marki łada, model WAZ 2106 :)

Albo 2103 ;-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane linką
i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze
sprawnym
sprzęglem

to drugie auto nie jest takie samo ;-) jest to astra II, nowa, niedawno
kupiona i w niej sprzeglo chodzi bardzo lekko, za to w peugeocie o wiele
ciężej

to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
sprzęgla.

nieeeeee! ;-(

pzdr

W dniu 2006-11-28 22:10, karkow napisał(a):

to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
sprzęgla.

nieeeeee! ;-(

Jeżeli mechanik twierdzi, że jest zapowietrzone, to niech odpowietrzy - roboty to jest niedużo.
A porównywanie pracy sprzęgła w dwóch różnych samochodach mija się z celem.

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

> Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane linką
> i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze
> sprawnym
> sprzęglem
to drugie auto nie jest takie samo ;-) jest to astra II, nowa, niedawno
kupiona i w niej sprzeglo chodzi bardzo lekko, za to w peugeocie o wiele
ciężej
> to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o uszkodzeniu
> sprzęgla.
nieeeeee! ;-(

pzdr

Sprawdz najpierw jak mocno trzeba naciskać pedał w takim samym samochodzie z na
pewno sprawnym sprzęgłem. Moze ten model tak ma ze ciężej chodzi. A jakby było
zdecydowanie lżej to niekoniecznie musi być docisk do wymiany. Moze jakaś
tulejka od widełek ( strzelam bo może tam być łapa ) wypadła. Moze coś z pedałem
sprzęgłą jest nie w porzadku. Historia zna takie przypadki. Niemożliwe jest żeby
zapowietrzenie ukladu hydraulicznego skutkowalo tym że trzeba używać większej
siły. To sprzeczne w tym przypadku ze stanem techniki jaki jest. Docisk do
samochodu to nie przesadnie drogi element. Zawsze można założyć tańszy
zamiennik. Najlepiej jedz do normalnego mechanika. Bo ten co Ci wciskal kit o
zapowietrzeniu jest nienormalny. Tomek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

> niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten
> oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy...

Moze to sprzegło hydrauliczne ... tj. ma hydrauliczne przeniesienie
momentu. W przeciwienstwie do tradycyjnych na linkę stalową ...

--
Krzysiek, Kraków, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg, #19 TTI-770

Trzy zdania i trzy bzdury. Nie wiesz nie pisz. Na dodatek nie na temat.
Odpowiedz na temat powinna być taka. Jeśli to nie jest sprzęglo sterowane
linką
i wymaga do uruchomienia większej siły niz w takim samym samochodzie ze
sprawnym
sprzęglem to świadczy nie o uszkodzeniu ukladu uruchamiania tylko o
uszkodzeniu
sprzęgla. żaden zapowietrzony uklad hydrauliczny stosowany w samochodach
nie
daje zwiększonych oporow, a wręcz przeciwnie pedal chodzi lekko tylko ze
nic
albo prawie nic się nie dzieje. Czy zrozumialeś swój bląd? Tomek

Przy silniku HDi jest sprzeło uruchmiane siłownikiem hydraulicznym (układ
hydrauliczny zpłynem hamulcowym DOT ileś tam) który moze się zapowietrzyć. W
A100 gdzi ebył podobny układ tak też mi się stało. Była to jedyna naprawa
którą sam wykonałem. Z tego co pamiętam "przetaczało" sie płyn hamulcowy z
odpowietrzniak hamulcowego do odpowietrznika sprzęgła
 Ze srednim powodzenim bo trzeba tam było wymeinic odpowietrznik, ale na dwa
dni było lepiej.
A zapowietrzenie objawiało się tym że pewnych biegów nie dało się wbić

--
Z powazaniem
Bartosz Augustyniak, Łódź
C5 2.0 HDi 110 KM '03 144 kkm
C5 2.0 HDi 110 KM '01 146 kkm
Kiedys: Xantia 1,9TD'94 w rodzinie Xantia 1.8i '93 zagazowna

KrzysiekPP napisał(a):
(...)

Moze to sprzegło hydrauliczne ... tj. ma hydrauliczne przeniesienie momentu. W przeciwienstwie do tradycyjnych na linkę stalową ...

ROTFL

Jakie hydrauliczne przeniesienie momentu? Jakie tradycyjne na linkę?
Jedno i drugie sprzęgło to typowe tradycyjne suche sprzęgła cierne
sterowane zzewnątrz. Różnią się jedynie mechanizmem sterowania - w
tańszych rozwiązaniach jest stosowana linka, w droższych układ
hydrauliczny. Jak nie wiesz jak to jest zbudowane, to znajdź sobie
gdzieś starą ksiażkę od PF 125p, czy do np. Nexii. Powinny być
przedstawione oba rozwiązania.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

tańszych rozwiązaniach jest stosowana linka, w droższych układ
hydrauliczny. Jak nie wiesz jak to jest zbudowane, to znajdź sobie

Jak nie umiesz czytac/domyslac sie to nie czytaj ... bo własnie to
miałem na mysli ...

--
Krzysiek, Krakow, #19 TTI770, http://kszysiek.xt.pl/ford/escort.jpg

KrzysiekPP napisał(a):
(...)

Jak nie umiesz czytac/domyslac sie to nie czytaj ... 

Problem tkwi w tym, że pytanie zadał kolega, który jak widać
nie ma o tym zielonego pojęcia, a wprowadzanie go błąd
domysłami raczej nie pomoże w wyjaśnianiu problemu.

bo własnie to miałem na mysli ...

Bardzo się cieszymy :) Różnica jest tylko taka, że Ty
miałeś to na myśli, a ja wyjaśniłem :)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

W dniu 2006-11-28 21:21, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Jakie hydrauliczne przeniesienie momentu?

Momentu siły naciskającej na pedał. Wszak to dźwignia. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

R2r napisał(a):
(...)

Momentu siły naciskającej na pedał. Wszak to dźwignia. :-)

Przy takiej interpretacji to można wszystko podciągnąć
pod hydrauliczne przeniesienie momentu :)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

W dniu 2006-11-28 21:44, Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

R2r napisał(a):
(...)

Momentu siły naciskającej na pedał. Wszak to dźwignia. :-)

Przy takiej interpretacji to można wszystko podciągnąć
pod hydrauliczne przeniesienie momentu :)

A widzisz! Wystarczy odrobina dobrych chęci. :-D

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

karkow napisał(a):

witam,
niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone. Nie wiem co to znaczy... 

Jeżeli jest 'zapowietrzone' to znaczy to tyle, że zapowietrzony jest
układ sterowania sprzegłem, więc efekty podobne do zapowietrzonych
hamulców - trzeba pompować, albo gorzej wysprzęgla. Nie zgrzyta
przy zmianie biegów? Pedał nie bierze zbyt nisko?

Faktycznie w porownaniu do drugiego auta w rodzinie jest bardzo twarde <czy to jest objaw?>. Auto to Peugeot 307 2.0hdi 110KM z 2001.

Ciężko powiedzieć - bardzo twarde to sprawa dyskusyjna, ale
paradoksalnie taki może być objaw zapowietrzonego sprzęgła. Ciężko
stwierdzić.

Czy jest to powazna naprawa? da sie z tym jezdzic bez ryzyka wiekszych kosztow? jak wplywa na auto?

Nie jest to poważna naprawa, a jak to tylko zapowietrzenie to wystarczy
odpowietrzyć jak układ hamulcowy i finał. Niepełne wysprzęglanie
może być oczywiście szkodliwe dla synchronizatorów, ale nic nie pisałeś
o zgrzytaniu przy zmianie biegów. Lepiej zrobić z tym porządek, ponieważ
samo z siebie się raczej nie zapowietrzyło :(

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

Jeżeli jest 'zapowietrzone' to znaczy to tyle, że zapowietrzony jest
układ sterowania sprzegłem, więc efekty podobne do zapowietrzonych
hamulców - trzeba pompować, albo gorzej wysprzęgla. Nie zgrzyta
przy zmianie biegów? Pedał nie bierze zbyt nisko?

raczej nie zgrzyta, chyba ze wcisne tak na pol sprzegla i wtedy zaczne
zmieniac - wtedy sa zgrzyty ale wydawalo mi sie ze to jest normalne. Bierze
w sumie normalnie, trzeba je dobrze docisnac ale niekoniecznie do samego
konca.
Odpowietrzyc? tzn wciskac i puszczac i tak kilka razy?

Lepiej zrobić z tym porządek, ponieważ
samo z siebie się raczej nie zapowietrzyło :(

tzn? uklad nieszczelny?

pzdr

W dniu 2006-11-28 22:42, karkow napisał(a):

raczej nie zgrzyta, chyba ze wcisne tak na pol sprzegla i wtedy zaczne zmieniac - wtedy sa zgrzyty ale wydawalo mi sie ze to jest normalne. Bierze w sumie normalnie, trzeba je dobrze docisnac ale niekoniecznie do samego konca.

Hmm... nie wiem zatem na jakiej podstawie mechanik stwierdził zapowietrzenie... Może zapytać jakiegoś innego?

Odpowietrzyc? tzn wciskac i puszczac i tak kilka razy?

Nie. Wypuścić powietrze z układu siłownika...

Lepiej zrobić z tym porządek, ponieważ
samo z siebie się raczej nie zapowietrzyło :(

tzn? uklad nieszczelny?

No raczej ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

"karkow"  wrote in message

witam,
niedawno odebralem auto od elektromechanika po drobnej naprawie i ten oznajmil mi ze sprzeglo jest zapowietrzone.

_Elektro_mechanik powiedzial.... :-)
Zapowietrzone sprzeglo objawia sie raczej zapadaniem pedalu w podloge, anizeli zwiekszeniem jego twardosci.
Wymien plyn, odpowietrz uklad, przesmaruj tloczek pompki sprzegla na styku z lapa (mozliwe, ze popmka wymaga drobnej naprawy) i to powinno Ci pomoc.

Szczegolowe procedury znajdziesz tu (co prawda nie do Puga, ale zasada bedzie taka sama):
http://mitsubishifan.webpark.pl/ -> dane naprawczo regulacyjne -> pompka sprzegla


Pozdro,