Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane
a leży nie tam gdzie trzeba i trzeba go przestawić


da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik " Michał"  napisał w wiadomości

Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane
a leży nie tam gdzie trzeba i trzeba go przestawić


da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Napewno się da. Nie widziałeś filmów? Wystarczy schylić się pod deskę, wyciągnąc dowolne 2 kable i zewrzeć. Uwaga! Mogą iskrzyć!

On 25 Sty, 07:06, "Agent"  wrote:

Napewno się da. Nie widziałeś filmów? Wystarczy schylić się pod deskę,
wyciągnąc dowolne 2 kable i zewrzeć. Uwaga! Mogą iskrzyć!

Nie mogą, tylko MUSZĄ. Jak nie zaiskrzą to nie odpali :>

L.

Nie mogą, tylko MUSZĄ. Jak nie zaiskrzą to nie odpali :>

Ewentualnie jeszcze pileczka tenisowa, ale nie wiem czy to tylko do otwierania drzwi czy tez do odpalania.

Adam.

On 2012-01-25 09:53, adam wrote:

Ewentualnie jeszcze pileczka tenisowa, ale nie wiem czy to tylko do
otwierania drzwi czy tez do odpalania.

Tak, Boguś w Psach otwierał nią Audi 80. To jest generalnie bardzo uniwersalny przyrząd - do użytku jako pompka do opon albo nieco
niewygodna podróżna poduszka. Przedmiot w przypadku modeli Peugeota
w wersji Roland Garros często identyfikowany w serwisach jako źródło
podejrzanych dźwięków dobiegających spod fotela.




--

memento lorem ipsum

Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane
a leży nie tam gdzie trzeba i trzeba go przestawić


da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Jaki rocznik i silnik?

Pozdrawiam - Darek.

> da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
> (jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Jaki rocznik i silnik?

1997, jakiś volvo 2.0 16v, a jak volvo to golas :)



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Jaki rocznik i silnik?

1997, jakiś volvo 2.0 16v, a jak volvo to golas :)

Immo w ecu, nie odpalisz. ECU w reke i do jakies magika co by wydłubal pestkę immo.
Cały czas zostaje problem zablokowanej kierownicy, mocno trzeba się namęczyć żeby wybić tą blokadę, jako amator włamań ostatnio 40minut mi to zajęło włącznie z wiertarką,przecinakiem i młotkiem w safrane ;)

Potem przewody od stacyji, szara wtyczka - dwa przewody zapłon (mostkujesz),
druga wtyczka czarna dwa przewody rozrusznik - mostkujesz na odpalenie.

Pozdrawiam - Darek.

news-gazeta  napisał(a):

>>
>> Jaki rocznik i silnik?
>
> 1997, jakiś volvo 2.0 16v, a jak volvo to golas :)
>
Immo w ecu, nie odpalisz. ECU w reke i do jakies magika co by wydłubal
pestkę immo.
Cały czas zostaje problem zablokowanej kierownicy, mocno trzeba się

namęczyć

żeby wybić tą blokadę, jako amator włamań ostatnio 40minut mi to zajęło
włącznie z wiertarką,przecinakiem i młotkiem w safrane ;)

Potem przewody od stacyji, szara wtyczka - dwa przewody zapłon (mostkujesz),
druga wtyczka czarna dwa przewody rozrusznik - mostkujesz na odpalenie.

o ja....

Ok to chyba kluczyki trzeba, lub wystawie na allegro za 0.5k pln
z dopiskiem szarym fontem na białym tle "bez kluczyka" ;)

Zwłaszcza że stoi otwarty i ktoś już tam grzebał...


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2012-01-25 01:31,  Michał pisze:

Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane
a leży nie tam gdzie trzeba i trzeba go przestawić


da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Pozdrawiam!

To się nazywa internet w smartfonie ;)
Jeszcze 2 godziny do świtu, jestem na parkinu, pilne, czekam na odpowiedź...

> da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
> (jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)
>
> Pozdrawiam!
>

To się nazywa internet w smartfonie ;)
Jeszcze 2 godziny do świtu, jestem na parkinu, pilne, czekam na odpowiedź...

auto już otwarte, teraz jak odpalić... ?

ale coś w tym jest - pojadę w nocy bo już mandatów na niego
z 1300pln dostałem za włączony silnik i brak kierowcy obok ;)
i nie ma przeglądu technicznego ubezpieczenia itp...

A tak serio to opony zmieniałem, bo tam były zimowe dobre continentale
i zgubiłem kluczyk i stoi obok zmiany opon

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On 25 Sty, 19:00, " Michał"  wrote:

A tak serio to opony zmieniałem, bo tam były zimowe dobre continentale
i zgubiłem kluczyk i stoi obok zmiany opon

Dobre to by były Frigo, a tak to sobie tylko kłopotu narobiłeś.

W dniu 2012-01-25 01:31,  Michał pisze:

Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane
a leży nie tam gdzie trzeba i trzeba go przestawić


da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Pozdrawiam!

Raczej się nie uda. Tam masz fabrycznie zmontowane immobilizer w postaci trzech pakietów elektroniki, w trzech rożnych sterownikach.

Miałem kiedyś Safrane.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Raczej się nie uda. Tam masz fabrycznie zmontowane immobilizer w postaci trzech pakietów elektroniki, w trzech rożnych sterownikach.

Nieprawda.
W ph I immo jest w sterowniku centralnego zamka, w ph II immo jest w ecu silnika.
Poza tym golasy z ph I nie miały wcale immo, tylko sam central z pilota.

Pozdrawiam - Darek.

W dniu 2012-01-25 13:04, news-gazeta pisze:

Raczej się nie uda. Tam masz fabrycznie zmontowane immobilizer w
postaci trzech pakietów elektroniki, w trzech rożnych sterownikach.

Nieprawda.
W ph I immo jest w sterowniku centralnego zamka, w ph II immo jest w ecu
silnika.
Poza tym golasy z ph I nie miały wcale immo, tylko sam central z pilota.

Pozdrawiam - Darek.

Nie jestem znawca tego modelu, powiedziałem tylko, jak było u mnie. Wiem to dlatego, że kiedyś się zablokował i po zawiezieniu na lorze do ASO, mechanicy klęli w żywy kamień francuzów za takie zainstalowanie immobilizera.

Ja miałem wersje V6 3.0 Baccara.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2012-01-25 13:56, WW pisze:

Ja miałem wersje V6 3.0 Baccara.

No to nie miałeś ubogiej wersji. :)



--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

W dniu 2012-01-25 23:00, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2012-01-25 13:56, WW pisze:

Ja miałem wersje V6 3.0 Baccara.

No to nie miałeś ubogiej wersji. :)

To prawda. Elektrycznie, indywidualnie regulowane tylne siedzenia zy gadajacy komputer to w tamtych czasach było coś.  :-)
Jednak najlepiej wspominam R25 - to był wspaniały samochód.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

begin  Michał

Gdzieś mi się zgubiły kluczyki od starego safrane a leży nie tam gdzie
trzeba i trzeba go przestawić

Zakręć korbą, o szczegóły pytaj Fuczaka, bo on to robi co dzień. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

da się to jakoś włączyć bez kluczyka ?
(jeden z zamków nie działa to wejdę do środka)

Pozdrawiam!

uf kluczyki ponoć się znalazły :)


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/