Bry,

Jestem ciekawy jak przygotowujecie moto do zimowania.
Ostatni sprzęt po prostu lądował w piwnicy kącie i tyle.
Tym razem chciałbym jakoś lepiej to ogarnąć.
Ze akcji mi znanych:

- mycie,
- smarowanie łańcucha
- akumulator,
- bak do pełna,
- większe ciśnienie w oponach,
- odciążenie zawieszenia w miarę możliwości,


Jakieś własne dodatkowe sposoby?

--
_______
Songoku
2011 ZX10R ABS
Power is black

On 2011-11-12, Songoku  wrote:

Jestem ciekawy jak przygotowujecie moto do zimowania.
Ostatni sprzęt po prostu lądował w piwnicy kącie i tyle.
Tym razem chciałbym jakoś lepiej to ogarnąć.

Ze akcji mi znanych:

- mycie,
- smarowanie łańcucha
- akumulator,
- bak do pełna,
- większe ciśnienie w oponach,
- odciążenie zawieszenia w miarę możliwości,

W dniu 2011-11-12 22:27, AZ pisze:

Te, nie zimuj jeszcze. Moze bedzie jeszcze okazja w tym roku ;-)

Z oponami to bym sie bawil jakbym mial na nich jezdzic 3-4 lata.
Zawieszenie? Chyba nie ma sensu.

W dniu 2011-11-12 22:58, Songoku pisze:

W dniu 2011-11-12 22:27, AZ pisze:

Te, nie zimuj jeszcze. Moze bedzie jeszcze okazja w tym roku ;-)

No u mnie już pozamiatane niestety, moto stoi już wybebeszone bez ECU
jedyna przejażdżka, która może czekać moją koparkę to wizyta na hamowni,
strojenie i tym podobne rzeczy :)

W dniu 2011-11-13 00:45, marider pisze:

Spusc troche powietrza z opon i na podnosniki (jak nie masz, to jakies
kartony pod kola). Moje cacko tez juz stoi wyczyszczone i zimuje a ze do
wiosny jest sporo czasu na kolejne dodatki i wydumki wiec bede mial
troche dobrej zabawy ;) Wyniki wyjada z garaga pewnie w kwietniu przy
dobrej pogodzie.

On 2011-11-13, Songoku  wrote:

Jeśli o mnie chodzi to w planach są tylko jakieś praktyczne dodatki w
stylu wyższej szyby, crash padów no i może jakiś auspuff jak kasa będzie...

W dniu 2011-11-13 10:41, AZ pisze:

Chcesz ten ladny motocykl zeszpecic wyzsza szyba? Fuj...

On 2011-11-13, Songoku  wrote:

Bo powyżej czystu mi się powieki wywijają :)

W dniu 2011-11-13 13:05, AZ pisze:

It's not a bug, it's a feature. Wiesz ile metrow pokonujesz przy
300 km/h na jedno mrugniecie okiem??

W dniu 2011-11-13 10:38, Songoku pisze:

W dniu 2011-11-13 00:45, marider pisze:

Spusc troche powietrza z opon i na podnosniki (jak nie masz, to jakies
kartony pod kola). Moje cacko tez juz stoi wyczyszczone i zimuje a ze do
wiosny jest sporo czasu na kolejne dodatki i wydumki wiec bede mial
troche dobrej zabawy ;) Wyniki wyjada z garaga pewnie w kwietniu przy
dobrej pogodzie.

Pochwal się jak już będzie efekt końcowy :)

Jeśli o mnie chodzi to w planach są tylko jakieś praktyczne dodatki w
stylu wyższej szyby, crash padów no i może jakiś auspuff jak kasa będzie...

On 2011-11-13, marider  wrote:

Spox, na razie doszly podnozki Gillesa i druga kompletna glowica jest w
drodze na podmiane (port job u "speca" sie zrobi zima, wynik moze byc
ciekawy). Zastanawiam sie nad QS Translogic'a, kompletem stelazy i
kufrow Givi (lub Kappa, stelaze juz mam tylko musi mi znajomek je
zmodyfikowac na mocowaniach, pospawac i pomalowac zeby wygladalo),
podgrzewane manetki no i pewnie cos mi jeszcze do glowy przyjdzie (moze
cos do aerografu). Z reszta, dodatki zawsze mozna pozniej pozdejmowac i
wrocic do OEM zestawu.

W dniu 2011-11-13 11:44, AZ pisze:

Robisz turystyka z R1?

W dniu 2011-11-13 11:41, marider pisze:

Szyba (wyzsza czy z garbem), crashpady i tlumik to "Stage 1", u mnie juz
bedzie hmmm... Stage 3? Ale na cos w koncu trzeba wydawac ciezko
zarobione dudki wiec co mi szkodzi ;)

W dniu 2011-11-13 12:33, Songoku pisze:

W dniu 2011-11-13 11:41, marider pisze:

Szyba (wyzsza czy z garbem), crashpady i tlumik to "Stage 1", u mnie juz
bedzie hmmm... Stage 3? Ale na cos w koncu trzeba wydawac ciezko
zarobione dudki wiec co mi szkodzi ;)

U mnie stage 1 mam nadzieję zakończyć z lekko dłubniętym ECU jeszcze a
może coś większego, ale o tym na razie cicho bo wiele od kasy zależy...

W dniu 2011-11-20 11:31, Songoku pisze:

aaa i STOMP GRIP'a miałem w planach i dzisiaj udało mi się dedykowanego
za 35$ upolować( na alledrogo po 200 PLN jest, więc dobry deal :)

Songoku wrote:

- mycie,
- smarowanie łańcucha
- akumulator,
- bak do pełna,
- większe ciśnienie w oponach,
- odciążenie zawieszenia w miarę możliwości,

W dniu 2011-11-13 09:45, Piotr Kompa pisze:

- w gaźnikowych podobno spuścić paliwo z komór
- zatkać wydech, żeby wilgoć albo myszy nie wlazły :)

Użytkownik "Songoku"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-11-13 09:45, Piotr Kompa pisze:
Dzięki:)
O myszach zapomniałem, ale gdzie ja mam te gaźniki? Może ktoś pomóc ;)

W dniu 2011-11-14 23:04, marcinu pisze:

Zgubi�e�
Ja w moim mam 4 wi�c jakby co do daj cynk, podziel� si� :)

Songoku pisze:

Jakieś własne dodatkowe sposoby?

W dniu 2011-11-13 18:47, Piotr Rezmer pisze:

Songoku pisze:

Jakieś własne dodatkowe sposoby?

Nie wiem czy to sposób ale ja kiedyś smarowałem metalowe części
motocykla smarem do łozysk. Dawało to ochronę przed rdzą. Trochę trzeba
bylo się na wiosnę przyłożyć do usunięcia tej warstwy.

A tak w ogóle to wpadłem na ten pomysł jak kupiłem smar w Louisie "Lager
fett". I ja gupi myślałem że to właśnie do zimowania motocykla uznając
że lager to magazyn :)

To coś trzeba specjalnie robić?
Stoi w garażu, czasami odpalić, jak zasp nie ma to przeturlać
troszkę i już. Sezon i tak w lutym trzeba rozpocząć.
Może jeszcze jakaś pogoda się w tym sezonie trafi.

Szymon

ps. może wreszcie zlokalizuję w motongu akumulator,
chyba jest bo odpala :)