Witam,
Jakie sa objawy zle dobranego czujnika i czy wyjdzie to na VAG'u?
Wymienilem czujnik w golfie 1.6 100KM  AKL w serwisie z programu wyszlo im
ze czujnik ma byc koloru zielonego, taki tez zakupilem.Po wymianie
oryginalny czujnik byl seledynowy, czyli niebiesko - zielony. Na zimnym
silniku przez kilka minut samochod praktycznie nie ma mocy i zdarza mu sie
zgasnac, po nagrzaniu jest super.
Naprawa i wymiana czujnika zwiazana byla z innymi naprawami, ciezko
stwierdzic czy ta wymiana to spowodowala. Nie wiem czy nie kupic czujnika
niebieskiego i podmienic w koncu to nie sa jakies straszne koszty. Czym
roznia sie czujniki czy mozna cos uszkodzic wkladajac zly czujnik.
Pozdrawiam
KUBA

Jakie sa objawy zle dobranego czujnika i czy wyjdzie to na VAG'u?
Wymienilem czujnik w golfie 1.6 100KM  AKL w serwisie z programu wyszlo im ze czujnik ma byc koloru zielonego, taki tez zakupilem.Po wymianie oryginalny czujnik byl seledynowy, czyli niebiesko - zielony. Na zimnym silniku przez kilka minut samochod praktycznie nie ma mocy i zdarza mu sie zgasnac, po nagrzaniu jest super.
Naprawa i wymiana czujnika zwiazana byla z innymi naprawami, ciezko stwierdzic czy ta wymiana to spowodowala. Nie wiem czy nie kupic czujnika niebieskiego i podmienic w koncu to nie sa jakies straszne koszty. Czym roznia sie czujniki czy mozna cos uszkodzic wkladajac zly czujnik.

Czujnik zmienia opór. Do mojego autka taki czujnik kosztuje 50 zł i nie łatwo go dostać, poza tym żeby go wymienić trzeba wykręcić stary, zacznie się lać ten ochydny płyn chłodniczy :-) Najlepiej sprawdŸ opór czujnika. Możesz także dowiedzieć się jaki opór powinien mieć właœciwy czujnik i wstawić taki rezystorek pod złšcze tego czujnika i odpalić silnik.


Pozdrawiam