Grupy dyskusyjne » zmiana rozmoaru opony

zmiana rozmoaru opony

1	Data: Czerwiec 02 2007 09:27:35
Temat: zmiana rozmoaru opony
Autor: OkO
Zwracam sie do was z pytaniem czy to prawda iz.... przy zmianie rozmiaru opony z np. 205/60R16 (rozmiar opon fabryczny) na inny moze wystapic przekłamanie we wskazaniach na predkosciomierzu?? pozdro_
2	Data: Czerwiec 02 2007 09:31:43
Temat: Re: zmiana rozmoaru opony
Autor: Czarek
OkO wrote: Zwracam sie do was z pytaniem czy to prawda iz.... przy zmianie rozmiaru opony z np. 205/60R16 (rozmiar opon fabryczny) na inny moze wystapic przekłamanie we wskazaniach na predkosciomierzu?? Tak. http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html Pozdrawiam
3	Data: Czerwiec 02 2007 13:31:48
Temat: Re: zmiana rozmoaru opony
Autor: PAndy
"OkO" wrote in message Zwracam sie do was z pytaniem czy to prawda iz.... przy zmianie rozmiaru opony z np. 205/60R16 (rozmiar opon fabryczny) na inny moze wystapic przekłamanie we wskazaniach na predkosciomierzu?? zalezy od felgi i opony - mozna tak dobrac ze wskazania nie beda sie zmienialy
4	Data: Czerwiec 02 2007 18:05:40
Temat: Re: zmiana rozmoaru opony
Autor: Jurek
witam fajna stronka na której możesz porównać opony - to powinno pomóc dobrać opony pozdr jurek Użytkownik "PAndy" napisał w wiadomości "OkO" wrote in message Zwracam sie do was z pytaniem czy to prawda iz.... przy zmianie rozmiaru opony z np. 205/60R16 (rozmiar opon fabryczny) na inny moze wystapic przekłamanie we wskazaniach na predkosciomierzu?? zalezy od felgi i opony - mozna tak dobrac ze wskazania nie beda sie zmienialy
5	Data: Czerwiec 02 2007 21:07:12
Temat: Re: zmiana rozmoaru opony
Autor: Eneuel Leszek Ciszewski
"OkO" przy zmianie rozmiaru opony z np. 205/60R16 (rozmiar opon fabryczny) na inny moze wystapic przekłamanie we wskazaniach na predkosciomierzu?? Nie tyle może, co musi, ale czy takie przekłamanie będzie istotne -- to inna sprawa. Średnica koła (a raczej jej mniejsza ;) połowa -- odległość od środka do jezdni) stale się zmienia -- opona zużywa się i nagrzewa_lub_stygnie, samochód jest mocniej lub mniej obciążany... Moje koła mają średnicę około 600 mm, a bieżnik nowej ma chyba 10 mm czyli normalną jest zmiana do 3%, a przecież to tylko zmiana związana z bieżnikiem. Jeżeli na to nałożyć zmniejszenie ciśnienia (powietrze stale ucieka, choćby z najlepszych kół; a ponadto czasami spada temperatura koła, choćby dlatego, że samochód nie jedzie lub dlatego, że spadła temperatura otoczenia) i inne okoliczności ;) -- może dojść do poważnych odchyleń, :) na które przecież zawsze wyrażamy zgodę. :) Z jednej strony weź pod uwagę koło o średnicy nominalnej 600 mm, z przeciwnej -- zdejmij z opony bieżnik i upuść trochę powietrza z jednoczesnym dociśnięciem samochodu (?teściową?) a zobaczysz, że ,,mniejszy promień'' koła łatwo można zmniejszyć o 10% w normalnej eksploatacji. Szybkościomierz pokaże Ci wówczas większą szybkość a licznik kilometrów pokaże większy przebieg. :) Poniekąd dobrze -- bo z obciążeniem (?teściową?), czy na łysych oponach, należy jeździć wolniej. :) -=- Twoje koła nominalnie mają 1625.4+2051.2=652,4 [mm] i powinieneś zamieniać na podobne. Tyle tylko, że i nominalne rozmiary czasami są złudne, bo w trakcie jazdy inaczej zmienia się ,,mały promień'' koła szerokiego o małym profilu a inaczej wąskiego o dużym profilu i inaczej się zmienia dla różnych średnic felg. :) -=- Jeśli masz mały zapas momentu obrotowego -- raczej ;) nie zmieniaj na większą średnicę. :) Nawet na niewiele większą -- na przykład większą o 5%, zwłaszcza przy nowych oponach. :) -- .`'.-. ._. .-. .'O`-' ., ; o.' leszekc@@alpha.net.pl '.O_' `-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`., o'\:/.d`\|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;, .;. . .;\\|/....